A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Пыльник шруса (гранаты) (Страница 89)

НАЙДЕНО: 95465 ТОВАРОВ
стр. 89 из 3183

Пыльник ШРУСа внутренний Malo (резина) для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 23462

Malò
Артикул: 23462
9 ШТ
2 770 AMD

Пыльник ШРУСа внутренний Japanparts для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул KB-161

Japanparts · Италия
Артикул: KB-161
31 ШТ
3 670 AMD

Пыльник ШРУСа наружный GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 780183

GSP · Китай
Артикул: 780183
71 ШТ
4 500 AMD

Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho передний для Audi TT II (8J) 2006-2010. Артикул 01102

Metalcaucho · Испания
Артикул: 01102
14 ШТ
4 260 AMD

Пыльник ШРУСа внутренний Miles для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул GD00011

Miles · Китай
Артикул: GD00011
10 ШТ
2 340 AMD

Пыльник ШРУСа внутренний Metalcaucho (резина) передний/задний для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 01192

Metalcaucho · Испания
Артикул: 01192
3 ШТ
4 220 AMD

Пыльник ШРУСа наружный GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Rover Streetwise 2003-2005. Артикул 780271

GSP · Китай
Артикул: 780271
21 ШТ
2 810 AMD

Пыльник ШРУСа наружный SKF передний для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул VKJP 01003

SKF · Швеция
Артикул: VKJP 01003
14 ШТ
10 940 AMD

Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Volkswagen Passat B2 1980-1988. Артикул SM-1017S

Zekkert · Германия
Артикул: SM-1017S
8 ШТ
2 620 AMD

Пыльник ШРУСа внутренний Japanparts для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул KB-037

Japanparts · Италия
Артикул: KB-037
12 ШТ
4 060 AMD

Пыльник шруса (комплект) Zekkert передний для Mercedes-Benz M-Класс AMG II (W164) 2006-2011. Артикул SM-1266S

Zekkert · Германия
Артикул: SM-1266S
14 ШТ
4 740 AMD

Пыльник ШРУСа внутренний Sasic для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул 1906003

Sasic · Франция
Артикул: 1906003
9 ШТ
8 050 AMD

Пыльник ШРУСа наружный GSP передний для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул 780112

GSP · Китай
Артикул: 780112
122 ШТ
3 830 AMD

Пыльник ШРУСа внутренний Malò (резина) правый для Fiat Ritmo I 1983-1987. Артикул 6147

Malò
Артикул: 6147
9 ШТ
1 170 AMD

Пыльник ШРУСа внтуренний/наружный Malò (термопласт) передний для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 177483

Malò
Артикул: 177483
8 ШТ
5 000 AMD

Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Nissan Tiida I 2007-2013. Артикул 32218

ASAM · Румыния
Артикул: 32218
75 ШТ
2 920 AMD

Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Daihatsu YRV I 2001-2005. Артикул 32218

ASAM · Румыния
Артикул: 32218
75 ШТ
2 920 AMD

Пыльник ШРУСа наружный SKF задний для BMW 7 III (E38) 1994-2001. Артикул VKJP 01001 S

SKF · Швеция
Артикул: VKJP 01001 S
81 ШТ
7 160 AMD

Пыльник ШРУСа наружный GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул 780364

GSP · Китай
Артикул: 780364
17 ШТ
4 180 AMD

Пыльник ШРУСа наружный Malò (резина) для SEAT Marbella 1986-1998. Артикул 48244

Malò
Артикул: 48244
9 ШТ
1 080 AMD

Пыльник ШРУСа наружный Trialli передний для Audi A2 2000-2005. Артикул FG 1414

Trialli · Россия
Артикул: FG 1414
30 ШТ
4 600 AMD

Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Lotus Elite II 1974-1982. Артикул 32218

ASAM · Румыния
Артикул: 32218
75 ШТ
2 920 AMD

Пыльник ШРУСа наружный SKF передний для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул VKJP 01001 S

SKF · Швеция
Артикул: VKJP 01001 S
81 ШТ
7 160 AMD

Пыльник ШРУСа наружный SKF передний/задний для Suzuki X-90 1995-1997. Артикул VKJP 01001 S

SKF · Швеция
Артикул: VKJP 01001 S
81 ШТ
7 160 AMD

Пыльник ШРУСа внутренний Malo (резина) для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул 23462

Malò
Артикул: 23462
9 ШТ
2 770 AMD

Пыльник ШРУСа внутренний Malo (термопласт) передний для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 154921

Malò
Артикул: 154921
8 ШТ
4 630 AMD

Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний левый для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул SM-1016S

Zekkert · Германия
Артикул: SM-1016S
11 ШТ
4 560 AMD

Пыльник ШРУСа внутренний Masuma передний для Toyota Premio I (T24) 2001-2007. Артикул MF-2188

Masuma · Россия
Артикул: MF-2188
90 ШТ
2 400 AMD

Пыльник ШРУСа внутренний GSP задний для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 760132

GSP · Китай
Артикул: 760132
229 ШТ
4 560 AMD

Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Kia Clarus I 1996-2001. Артикул 32218

ASAM · Румыния
Артикул: 32218
75 ШТ
2 920 AMD

Как выбрать пыльник ШРУСа (гранаты): материал, посадочные размеры, тип привода

Пыльник ШРУСа — защитный гофрированный чехол, который закрывает шарнир равных угловых скоростей от попадания грязи, влаги, песка и дорожных реагентов, одновременно удерживая внутри смазку. От его целостности напрямую зависит ресурс гранаты: при разрыве пыльника шарнир выходит из строя за несколько сотен километров. Деталь требуется при плановом ремонте привода, замене ШРУСа в сборе, а также при обнаружении трещин, надрывов или следов вытекшей смазки.

Виды пыльников ШРУСа

Наружный пыльник устанавливается со стороны колеса, работает в более жёстких условиях — большие углы поворота, повышенная температура от тормозного механизма, прямое воздействие грязи. Внутренний пыльник закрывает триподный или шариковый шарнир со стороны коробки передач, обычно имеет больший диаметр и меньшую амплитуду перемещения.

Резиновые пыльники традиционно используются на конвейере, обладают хорошей эластичностью при низких температурах. Термопластичные (полиуретановые, CR, TPE) отличаются повышенной стойкостью к маслам, озону и истиранию, дольше служат в условиях городской эксплуатации. Универсальные разрезные пыльники устанавливаются без снятия привода — их склеивают или соединяют замковым швом, применяются как ремонтное решение.

Параметры подбора

Ключевые размеры — внутренний диаметр большого хомута (со стороны корпуса ШРУСа), внутренний диаметр малого хомута (со стороны вала привода) и общая длина гофры в свободном состоянии. Эти значения обычно указываются в формате «большой Ø × малый Ø × длина» в миллиметрах. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, типу коробки передач, стороне установки (правый или левый привод) и расположению (наружный или внутренний). Для триподных шарниров используется отдельная форма пыльника с тремя характерными выступами под ролики.

Комплект поставки также важен: пыльник может продаваться отдельно или в наборе с хомутами, смазкой и стопорным кольцом. При замене ШРУСа всегда требуется новая консистентная смазка — обычная литиевая не подходит, нужна специализированная для шарниров равных угловых скоростей.

На что обратить внимание при заказе

  • Проверяйте соответствие посадочных диаметров корпусу ШРУСа и валу привода — отклонение даже на пару миллиметров приводит к подсосу грязи или сползанию пыльника.
  • Учитывайте материал: для регионов с холодным климатом предпочтительнее морозостойкая резина или термопластик, сохраняющий эластичность при отрицательных температурах.
  • Для триподного внутреннего шарнира нельзя использовать пыльник от шарикового — отличается внутренняя геометрия.
  • Хомуты желательно ставить новые, ленточные или ушковые — старые после демонтажа теряют усилие обжатия.
  • Универсальные разрезные пыльники рассматривайте как временное решение: их ресурс ниже цельных аналогов.
  • При покупке комплекта обращайте внимание на наличие смазки нужного объёма — для наружного шарнира требуется меньше, для внутреннего больше.

В каталоге tachka.ru представлены пыльники ШРУСа от производителей оригинальной и неоригинальной комплектации: GKN Löbro, SKF, Febest, Ruville, Spidan, Patron, Trialli. Доступны как отдельные чехлы, так и ремкомплекты с хомутами и смазкой. Доставка по России.

Частые вопросы

Можно ли заменить пыльник ШРУСа без снятия привода?

Только с помощью разрезного универсального пыльника, который склеивается или фиксируется замком. Цельный пыльник требует демонтажа привода и снятия гранаты, поскольку надевается через шлицевой конец вала.

Сколько прослужит ШРУС, если ездить с порванным пыльником?

Ресурс резко сокращается: внутрь попадает абразив, смазка вымывается. В сухую погоду шарнир может продержаться несколько сотен километров, при езде по лужам и грязи — выйти из строя значительно быстрее. Замену пыльника откладывать не стоит.

Как понять, что пыльник пора менять?

Признаки: разводы смазки на внутренней стороне диска и элементах подвески, видимые трещины или надрывы на гофре, ослабленные хомуты. Осмотр удобнее проводить с вывернутыми колёсами на подъёмнике или эстакаде.

Подходит ли смазка от наружного ШРУСа для внутреннего?

Нет. Для шарикового наружного шарнира применяется молибденовая смазка, для триподного внутреннего — на основе дисульфида молибдена с другими присадками. Использование неподходящего состава приводит к ускоренному износу.

Можно ли поставить пыльник от другой марки автомобиля, если совпадают размеры?

При полном совпадении посадочных диаметров, длины гофры и типа шарнира — технически возможно. Но различия в углах работы и форме складок могут сократить срок службы, поэтому предпочтительнее подбирать пыльник, рекомендованный для конкретного привода.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи