Пыльники ШРУСа (гранаты) (Страница 336)
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул SM-1071S
| Вес | 0,25 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 93 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472458370 |
| Высота | 147 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний BSG (термопласт) для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул BSG 90-705-030
| Материал | Термопласт |
| Число отверстий | 6 |
| Комплектность | С колпаком |
| Внутренний диаметр 2 | 67 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822106860 |
| Диаметр крепежных отверстий | 10 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 28 мм |
| Номер компонента | BSG 90-705-030 |
| Торговые номера | 90705030, BSG 90705030, BSG90705030 |
| Высота | 102 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 94 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Trialli (TPE (термопластичный эластомер)) задний для Mercedes-Benz E-Класс AMG IV (W212, S212) 2011-2016. Артикул FG 1509
| Вес | 0,211 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Внутренний диаметр 1 | 29,8 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 63,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295169970 |
| Высота | 75,4 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Stellox для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 13-00031-SX
| Внутренний диаметр 1 | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276109971 |
| Внутренний диаметр 2 | 86 мм |
| Высота | 112 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Trialli передний для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул FG 1816
| Вес | 0,276 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Внутренний диаметр 1 | 27,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295170068 |
| Внутренний диаметр 2 | 97,6 мм |
| Высота | 120 мм |
Пыльник ШРУСа наружный GSP (Полихлоропрен (неопрен)) задний для BMW 5 V (E60/E61) 2003-2010. Артикул 780095
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Длина | 77 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 51 мм |
| Торговые номера | GBK80095 |
| Внутренний диаметр 2 | 30,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947391866 |
Пыльник ШРУСа наружный Miles для Kia Rio III 2011-2017. Артикул GD00023
| Наружный диаметр | 81,2 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Торговые номера | 1217P-SOL2WD |
| Внутренний диаметр 2 | 72 мм |
| Высота | 100 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул SM-1001S
| Вес | 0,49 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 88,5 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472457670 |
| Высота | 88 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Malò (резина) передний для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 17645KLC
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Внутренний диаметр | 3 мм, 36 мм |
| Для оригинального номера | 191407283, 191498202A |
| Высота | 120 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа наружный Trialli (TPE (термопластичный эластомер)) передний для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул FG 2602
| Вес | 0,258 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Внутренний диаметр 1 | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295170150 |
| Внутренний диаметр 2 | 86 мм |
| Высота | 123 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Ford Ranger III 2011-2015. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа внутренний Miles передний левый для Renault Logan I 2004-2015. Артикул GD00002
| Комплектность | С обжимным креплением, с подшипником |
| Внутренний диаметр 1 | 38 мм |
| Торговые номера | 30169 |
| Внутренний диаметр 2 | 78 мм |
| Высота | 91 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Masuma передний/задний для Subaru Legacy II 1994-1999. Артикул MF-2122
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116800438 |
| Внутренний диаметр 2 | 73 мм |
| Высота | 113 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert задний для Audi Q3 I (8U) 2011-2015. Артикул SM-1061S
| Вес | 0,48 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472458271 |
| Внутренний диаметр 2 | 56 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 96,5 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для BMW 3 IV (E46) 2000-2005. Артикул SM-1106S
| Вес | 0,29 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 88,5 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472458714 |
| Высота | 88 мм |
Пыльник шруса Febest передний для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2005-2010. Артикул 1617-204
| Вес | 0,197 кг |
| Длина упаковки | 10,4 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111162027 |
| Ширина упаковки | 7,2 см |
| Высота упаковки | 7,2 см |
Пыльник ШРУСа внутренний Malò (резина) передний/задний для Volkswagen Passat B2 1981-1988. Артикул 17643KLC
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Для оригинального номера | 191498201B |
| Высота | 110 мм |
Пыльник ШРУСа наружный BSG для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул BSG 90-705-005
| Материал | Термопласт |
| Резьба | M16x1,5x77 |
| Комплектность | С винтом |
| Внутренний диаметр 2 | 86 мм |
| Номер компонента | BSG 90-705-005 |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Гаечно-болтовая конструкция | Термокомпесационный болт |
| Торговые номера | 90705005, BSG 90705005, BSG90705005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822106624 |
| Высота | 120 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Malò (резина) для Fiat Strada 1999-2021. Артикул 15290
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 78 мм |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Для оригинального номера | 46307067 |
| Высота | 87 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Masuma передний для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул MF-2161
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116800032 |
| Внутренний диаметр 2 | 83 мм |
| Высота | 96 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Trialli (TPE (термопластичный эластомер)) передний для Kia Cerato I 2005-2009. Артикул FG 2603
| Вес | 0,252 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Внутренний диаметр 2 | 81,8 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 24,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295170167 |
| Высота | 118 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho для Audi 90 II (B3) 1988-1991. Артикул 00359
| Вес | 0,09 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 20 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108402678 |
| Высота | 83 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Malò (термопласт) передний/задний для Volkswagen Golf V 2003-2006. Артикул 176453
| Материал | Термопласт |
| Наружный диаметр | 94 мм |
| Внутренний диаметр | 27 мм |
| Для оригинального номера | 1K0498201B, 357498201A |
| Торговые номера | 176455 |
| Высота | 108 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний JP Group передний для Volkswagen Touran I 2003-2007. Артикул 1143700210
| Серия | |
| Торговые номера | 1143700219 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412222055 |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул SM-1252S
| Вес | 0,46 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878225514 |
| Внутренний диаметр 1 | 75 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 22 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 135 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Stellox для Volkswagen Polo IV 2006-2009. Артикул 13-03036-SX
| Вес | 0,202 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276664913 |
Пыльник ШРУСа внутренний Malò (резина) для Alfa Romeo 146 1996-2001. Артикул 61471
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Для оригинального номера | 51704105, 7715294 |
| Высота | 97 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний для Saab 9-3 II 2004-2015. Артикул SM-1261S
| Вес | 0,2 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878246298 |
| Внутренний диаметр 2 | 57 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 98 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний для Peugeot 206 1998-2007. Артикул SM-1021S
| Вес | 0,21 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 76,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472457878 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 33 мм |
| Высота | 106 мм |
Как выбрать пыльник ШРУСа (гранаты): материал, посадочные размеры, тип привода
Пыльник ШРУСа — защитный гофрированный чехол, который закрывает шарнир равных угловых скоростей от попадания грязи, влаги, песка и дорожных реагентов, одновременно удерживая внутри смазку. От его целостности напрямую зависит ресурс гранаты: при разрыве пыльника шарнир выходит из строя за несколько сотен километров. Деталь требуется при плановом ремонте привода, замене ШРУСа в сборе, а также при обнаружении трещин, надрывов или следов вытекшей смазки.
Виды пыльников ШРУСа
Наружный пыльник устанавливается со стороны колеса, работает в более жёстких условиях — большие углы поворота, повышенная температура от тормозного механизма, прямое воздействие грязи. Внутренний пыльник закрывает триподный или шариковый шарнир со стороны коробки передач, обычно имеет больший диаметр и меньшую амплитуду перемещения.
Резиновые пыльники традиционно используются на конвейере, обладают хорошей эластичностью при низких температурах. Термопластичные (полиуретановые, CR, TPE) отличаются повышенной стойкостью к маслам, озону и истиранию, дольше служат в условиях городской эксплуатации. Универсальные разрезные пыльники устанавливаются без снятия привода — их склеивают или соединяют замковым швом, применяются как ремонтное решение.
Параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр большого хомута (со стороны корпуса ШРУСа), внутренний диаметр малого хомута (со стороны вала привода) и общая длина гофры в свободном состоянии. Эти значения обычно указываются в формате «большой Ø × малый Ø × длина» в миллиметрах. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, типу коробки передач, стороне установки (правый или левый привод) и расположению (наружный или внутренний). Для триподных шарниров используется отдельная форма пыльника с тремя характерными выступами под ролики.
Комплект поставки также важен: пыльник может продаваться отдельно или в наборе с хомутами, смазкой и стопорным кольцом. При замене ШРУСа всегда требуется новая консистентная смазка — обычная литиевая не подходит, нужна специализированная для шарниров равных угловых скоростей.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте соответствие посадочных диаметров корпусу ШРУСа и валу привода — отклонение даже на пару миллиметров приводит к подсосу грязи или сползанию пыльника.
- Учитывайте материал: для регионов с холодным климатом предпочтительнее морозостойкая резина или термопластик, сохраняющий эластичность при отрицательных температурах.
- Для триподного внутреннего шарнира нельзя использовать пыльник от шарикового — отличается внутренняя геометрия.
- Хомуты желательно ставить новые, ленточные или ушковые — старые после демонтажа теряют усилие обжатия.
- Универсальные разрезные пыльники рассматривайте как временное решение: их ресурс ниже цельных аналогов.
- При покупке комплекта обращайте внимание на наличие смазки нужного объёма — для наружного шарнира требуется меньше, для внутреннего больше.
В каталоге tachka.ru представлены пыльники ШРУСа от производителей оригинальной и неоригинальной комплектации: GKN Löbro, SKF, Febest, Ruville, Spidan, Patron, Trialli. Доступны как отдельные чехлы, так и ремкомплекты с хомутами и смазкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить пыльник ШРУСа без снятия привода?
Только с помощью разрезного универсального пыльника, который склеивается или фиксируется замком. Цельный пыльник требует демонтажа привода и снятия гранаты, поскольку надевается через шлицевой конец вала.
Сколько прослужит ШРУС, если ездить с порванным пыльником?
Ресурс резко сокращается: внутрь попадает абразив, смазка вымывается. В сухую погоду шарнир может продержаться несколько сотен километров, при езде по лужам и грязи — выйти из строя значительно быстрее. Замену пыльника откладывать не стоит.
Как понять, что пыльник пора менять?
Признаки: разводы смазки на внутренней стороне диска и элементах подвески, видимые трещины или надрывы на гофре, ослабленные хомуты. Осмотр удобнее проводить с вывернутыми колёсами на подъёмнике или эстакаде.
Подходит ли смазка от наружного ШРУСа для внутреннего?
Нет. Для шарикового наружного шарнира применяется молибденовая смазка, для триподного внутреннего — на основе дисульфида молибдена с другими присадками. Использование неподходящего состава приводит к ускоренному износу.
Можно ли поставить пыльник от другой марки автомобиля, если совпадают размеры?
При полном совпадении посадочных диаметров, длины гофры и типа шарнира — технически возможно. Но различия в углах работы и форме складок могут сократить срок службы, поэтому предпочтительнее подбирать пыльник, рекомендованный для конкретного привода.