Пыльники ШРУСа (гранаты) (Страница 335)
Пыльник шруса (комплект) Zekkert передний для Toyota Paseo I (L40) 1991-1994. Артикул SM-1216S
| Вес | 0,16 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 78,5 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 2 | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472497874 |
| Высота | 93 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний для Skoda Scala I 2019-2026. Артикул SM-1061S
| Вес | 0,48 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472458271 |
| Внутренний диаметр 2 | 56 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 96,5 мм |
Пыльник шруса (комплект) Zekkert передний для Toyota Carina E 1992-1996. Артикул SM-1256S
| Вес | 0,3 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878236169 |
| Внутренний диаметр 1 | 23,2 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 82 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 90 мм |
Пыльник шруса (комплект) Zekkert передний для Mitsubishi Colt III (C50) 1988-1992. Артикул SM-1293S
| Вес | 0,11 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 78 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472466054 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 92 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Trialli передний для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул FG 1810
| Вес | 0,287 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Внутренний диаметр 1 | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295164890 |
| Внутренний диаметр 2 | 96 мм |
| Высота | 107 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Metalcaucho (термопласт) для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул 10026
| Вес | 0,049 кг |
| Материал | Термопласт |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108553271 |
| Внутренний диаметр 1 | 28 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 67 мм |
| Высота | 102 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Toyota Auris I 2007-2012. Артикул SM-1035S
| Вес | 0,27 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472458011 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 2 | 71 мм |
| Высота | 100 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Trialli передний для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул FG 1012
| Вес | 0,27 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Внутренний диаметр 1 | 25,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295169802 |
| Внутренний диаметр 2 | 78 мм |
| Высота | 109 мм |
Пыльник ШРУСа наружный BSG (резина) для Renault Megane III 2009-2016. Артикул BSG 25-705-004
| Вес | 274 г |
| Материал | Резина |
| Номер компонента | BSG 25-705-004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822130810 |
| Торговые номера | 25705004, BSG 25705004, BSG25705004 |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул SM-1247S
| Вес | 0,4 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 78,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878225460 |
| Внутренний диаметр 2 | 22,5 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 120 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул SM-1278S
| Вес | 0,36 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878252633 |
| Внутренний диаметр 2 | 71 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 100 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Metalcaucho передний для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул 01145
| Вес | 0,21 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 60 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108452017 |
| Высота | 99 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho для Alfa Romeo 147 I 2001-2010. Артикул 00157
| Вес | 0,12 кг, 120 г |
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108403385 |
| Внутренний диаметр 2 | 75 мм |
| Высота | 89 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Stellox для Volvo C70 I 1997-2005. Артикул 13-00011-SX
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276109773 |
| Внутренний диаметр 2 | 82 мм |
| Высота | 81 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Lancia Y10 1985-1995. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа наружный Trialli передний для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул FG 1414
| Вес | 0,41 кг |
| Материал | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295179597 |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 87,5 мм |
| Высота | 101 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Masuma для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул MF-2120
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116800018 |
| Внутренний диаметр 2 | 69 мм |
| Высота | 93 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Fiat Brava 1995-1998. Артикул 760157
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Длина | 90 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 78 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 42 мм |
| Версия | Two |
| Торговые номера | GBK60157 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947362316 |
Пыльник ШРУСа внутренний JP Group передний для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул 1443700110
| Серия | |
| Торговые номера | 1443700119 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412470593 |
Пыльник ШРУСа наружный Febest (поливинилхлорида) задний для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул 1617P-212R
| Вес | 0,313 кг |
| Материал | Поливинилхлорида |
| Внутренний диаметр 1 | 64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111115740 |
| Длина | 75 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 33 мм |
| Длина упаковки | 14,5 см |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 10,0 см |
Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert для Toyota Yaris XP150 2018-2020. Артикул SM-1207S
| Вес | 0,26 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 69,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472497843 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 86,5 мм |
Пыльник шруса (комплект) Zekkert передний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул SM-1222S
| Вес | 0,23 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 69 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472497935 |
| Внутренний диаметр 2 | 22,5 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 111,5 мм |
Пыльник ШРУСа наружный GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул 780387
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Длина | 112 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 95 мм |
| Торговые номера | GBK80387 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947363160 |
| Внутренний диаметр 2 | 28 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул SM-1017S
| Вес | 0,23 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 19 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 76,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472457830 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 79 мм |
Пыльник ШРУСа внтуренний/наружный Malò (резина) для Ford Orion I 1983-1986. Артикул 19242
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 78 мм |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Торговые номера | 23614 |
| Для оригинального номера | 1016757, 1016760 |
| Высота | 103 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний для Volkswagen Scirocco III 2008-2014. Артикул SM-1024S
| Вес | 0,18 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 74,5 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 23,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472457908 |
| Высота | 101 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний BSG (резина) для Renault Twingo II 2008-2014. Артикул BSG 75-705-004
| Вес | 232 г |
| Материал | Резина |
| Номер компонента | BSG 75-705-004 |
| Торговые номера | 75705004, BSG 75705004, BSG75705004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822131442 |
Пыльник ШРУСа внутренний Asva задний для Toyota Corolla Verso I 2002-2004. Артикул BT-IN909
Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho для Daihatsu Charade III 1987-1993. Артикул 00959
| Вес | 0,2 кг, 200 г |
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр 2 | 73 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108460197 |
| Высота | 88 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Stellox для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 13-00013-SX
| Внутренний диаметр 2 | 75 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276109797 |
| Высота | 83 мм |
Как выбрать пыльник ШРУСа (гранаты): материал, посадочные размеры, тип привода
Пыльник ШРУСа — защитный гофрированный чехол, который закрывает шарнир равных угловых скоростей от попадания грязи, влаги, песка и дорожных реагентов, одновременно удерживая внутри смазку. От его целостности напрямую зависит ресурс гранаты: при разрыве пыльника шарнир выходит из строя за несколько сотен километров. Деталь требуется при плановом ремонте привода, замене ШРУСа в сборе, а также при обнаружении трещин, надрывов или следов вытекшей смазки.
Виды пыльников ШРУСа
Наружный пыльник устанавливается со стороны колеса, работает в более жёстких условиях — большие углы поворота, повышенная температура от тормозного механизма, прямое воздействие грязи. Внутренний пыльник закрывает триподный или шариковый шарнир со стороны коробки передач, обычно имеет больший диаметр и меньшую амплитуду перемещения.
Резиновые пыльники традиционно используются на конвейере, обладают хорошей эластичностью при низких температурах. Термопластичные (полиуретановые, CR, TPE) отличаются повышенной стойкостью к маслам, озону и истиранию, дольше служат в условиях городской эксплуатации. Универсальные разрезные пыльники устанавливаются без снятия привода — их склеивают или соединяют замковым швом, применяются как ремонтное решение.
Параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр большого хомута (со стороны корпуса ШРУСа), внутренний диаметр малого хомута (со стороны вала привода) и общая длина гофры в свободном состоянии. Эти значения обычно указываются в формате «большой Ø × малый Ø × длина» в миллиметрах. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, типу коробки передач, стороне установки (правый или левый привод) и расположению (наружный или внутренний). Для триподных шарниров используется отдельная форма пыльника с тремя характерными выступами под ролики.
Комплект поставки также важен: пыльник может продаваться отдельно или в наборе с хомутами, смазкой и стопорным кольцом. При замене ШРУСа всегда требуется новая консистентная смазка — обычная литиевая не подходит, нужна специализированная для шарниров равных угловых скоростей.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте соответствие посадочных диаметров корпусу ШРУСа и валу привода — отклонение даже на пару миллиметров приводит к подсосу грязи или сползанию пыльника.
- Учитывайте материал: для регионов с холодным климатом предпочтительнее морозостойкая резина или термопластик, сохраняющий эластичность при отрицательных температурах.
- Для триподного внутреннего шарнира нельзя использовать пыльник от шарикового — отличается внутренняя геометрия.
- Хомуты желательно ставить новые, ленточные или ушковые — старые после демонтажа теряют усилие обжатия.
- Универсальные разрезные пыльники рассматривайте как временное решение: их ресурс ниже цельных аналогов.
- При покупке комплекта обращайте внимание на наличие смазки нужного объёма — для наружного шарнира требуется меньше, для внутреннего больше.
В каталоге tachka.ru представлены пыльники ШРУСа от производителей оригинальной и неоригинальной комплектации: GKN Löbro, SKF, Febest, Ruville, Spidan, Patron, Trialli. Доступны как отдельные чехлы, так и ремкомплекты с хомутами и смазкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить пыльник ШРУСа без снятия привода?
Только с помощью разрезного универсального пыльника, который склеивается или фиксируется замком. Цельный пыльник требует демонтажа привода и снятия гранаты, поскольку надевается через шлицевой конец вала.
Сколько прослужит ШРУС, если ездить с порванным пыльником?
Ресурс резко сокращается: внутрь попадает абразив, смазка вымывается. В сухую погоду шарнир может продержаться несколько сотен километров, при езде по лужам и грязи — выйти из строя значительно быстрее. Замену пыльника откладывать не стоит.
Как понять, что пыльник пора менять?
Признаки: разводы смазки на внутренней стороне диска и элементах подвески, видимые трещины или надрывы на гофре, ослабленные хомуты. Осмотр удобнее проводить с вывернутыми колёсами на подъёмнике или эстакаде.
Подходит ли смазка от наружного ШРУСа для внутреннего?
Нет. Для шарикового наружного шарнира применяется молибденовая смазка, для триподного внутреннего — на основе дисульфида молибдена с другими присадками. Использование неподходящего состава приводит к ускоренному износу.
Можно ли поставить пыльник от другой марки автомобиля, если совпадают размеры?
При полном совпадении посадочных диаметров, длины гофры и типа шарнира — технически возможно. Но различия в углах работы и форме складок могут сократить срок службы, поэтому предпочтительнее подбирать пыльник, рекомендованный для конкретного привода.