Приводной ремень (Страница 91)
Приводной ремень поликлиновой Eurorepar (резина) для Subaru Legacy III 1998-2003. Артикул 1606343180
| Длина | 884 мм |
| Ширина | 14,2 мм |
| Вес | 0,06 кг |
| Материал | Резина |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Skoda Roomster I 2006-2010. Артикул 6PK995
| Длина | 995 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060291 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Suzuki Wagon R+ II 2003-2008. Артикул 6PK1320
| Длина | 1320 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Mazda B-series IV 1996-1999. Артикул 01-31100-SX
| Длина | 1100 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015838 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Toyota Yaris II 2008-2012. Артикул PH6992
| Длина | 923 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK923 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Nissan Prairie I (M10) 1986-1988. Артикул 01-30875-SX
| Длина | 875 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015678 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volvo V70 II 1999-2007. Артикул 6PK1733
| Длина | 1733 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062516 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул KR-6DPK1195
| Длина | 1195 мм |
| Вес | 0,16 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6DPK1195 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772654 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Nissan 350Z I 2002-2008. Артикул 240950
| Длина | 950 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605427083 |
Приводной ремень клиновой HOLA для Toyota Carina IV (T150) 1983-1987. Артикул VH3655
| Длина | 875 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Vento 1991-1997. Артикул KR-115X790
| Длина | 790 мм |
| Ширина | 11,5 мм |
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 115X790 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878217069 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 6PK1026
| Длина | 1026 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060437 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Opel Astra J 2009-2017. Артикул 5PK1397
| Длина | 1397 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295049609 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Dodge Charger VI (LD) 2011-2026. Артикул MB6PK2100
| Длина | 2100 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704508 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Suzuki Jimny III 2001-2019. Артикул 4PK790
| Длина | 790 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047643 |
Приводной ремень клиновой Miles для Acura Integra I 1985-1990. Артикул AVX10X875
| Длина | 875 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X875 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Alfa Romeo 159 2005-2011. Артикул 6PK2145
| Длина | 2145 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Luzar для Subaru Impreza II 2000-2009. Артикул LB 0548
| Длина | 875 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085246598 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул 06-01736-SX
| Длина | 1736 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032866 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Citroen C4 II 2009-2026. Артикул 6PK0803
| Длина | 803 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051580 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Toyota Corona IX (T190) 1992-1997. Артикул 5PK1030
| Длина | 1030 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1030 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Toyota Auris II 2012-2015. Артикул 7PK1370
| Длина | 1370 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7PK1370 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Corolla Verso I 2002-2009. Артикул KR-5PK1110
| Длина | 1110 мм |
| Ширина | 17 мм |
| Вес | 0,12 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1110 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772340 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Subaru Leone III 1984-1992. Артикул 4PK950
| Длина | 950 мм |
| Вес | 0,072 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 948, 4 PK 949, 4 PK 950, 4 PK 951, 4 PK 952 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858478575 |
Приводной ремень клиновой Miles для Alfa Romeo 164 I 1987-1998. Артикул AVX13X750
| Длина | 750 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X750 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Toyota Auris I 2007-2012. Артикул 6PK1228
| Длина | 1228 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001875 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volkswagen Arteon I 2017-2026. Артикул 6PK1130
| Длина | 1130 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1130 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Toyota Avensis I 1997-2000. Артикул 5PK1020
| Длина | 1020 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048466 |
Приводной ремень клиновой Miles для Nissan Serena C23 1991-1994. Артикул AVX13X750
| Длина | 750 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X750 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) правый/левый для Fiat Regata 1983-1990. Артикул KR-10X775
| Длина | 775 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X775 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976794441 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.