Приводной ремень (Страница 33)
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул 6PK1893
| Длина | 1893 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063032 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Kia Cerato I 2004-2007. Артикул 4PK863
| Длина | 863 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047926 |
Приводной ремень клиновой Bosch для Hyundai H-100 1993-1999. Артикул 1 987 947 654
| Длина | 925 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Торговые номера | 13 x 925 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141181098 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Nissan Serena C23 1993-2001. Артикул 4PK836
| Длина | 836 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK836 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Citroen Berlingo I 1996-2003. Артикул 6PK1163
| Длина | 1163 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051665 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул PH6992
| Длина | 923 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK923 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Galaxy II 2011-2015. Артикул KR-6PK800
| Длина | 800 мм |
| Ширина | 19 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976797046 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 6PK1078
| Длина | 1078 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001677 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул 06-01200-SX
| Длина | 1200 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032453 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул 5PK705E
| Длина | 705 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK705E |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Toyota Celica V (T180) 1989-1994. Артикул 5PK1013
| Длина | 1013 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001578 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул 05-01110-SX
| Длина | 1110 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276023475 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для MINI Cabrio II (R57) 2010-2014. Артикул 5PK1398
| Длина | 1398 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Ford Fiesta VII 2018-2026. Артикул 6PK1693
| Длина | 1693 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1693 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Volkswagen Polo V 2009-2014. Артикул 6PK842 ELAST
| Длина | 842 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | UNI TOOL ELAST |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 830, 6 PK 830 ELAST, 6 PK 842, 6 PK 842 (830) ELAST, 6 PK 842 ELAST |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858039837 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Daewoo Nubira II 1999-2002. Артикул 6PK1725
| Длина | 1725 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036624 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volvo S70 1996-2000. Артикул 6PK1743
| Длина | 1743 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Длина упаковки | 23,5 см |
| Ширина упаковки | 11,5 см |
| Высота упаковки | 23,5 см |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1743 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mazda 626 III (GD) 1987-1997. Артикул 05-01060-SX
| Длина | 1060 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Peugeot Expert I 1998-2006. Артикул MB6PK1733
| Длина | 1735 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1733 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704232 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Ford C-MAX II 2015-2019. Артикул 6PK1270
| Длина | 1270 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1270 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2014. Артикул 5PK805
| Длина | 805 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050582 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Toyota Celica I (A20/35) 1975-1977. Артикул 01-31225-SX
| Длина | 1225 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015890 |
Приводной ремень клиновой Miles для Volvo 240 Series 1979-1980. Артикул AVX10X1100
| Длина | 1100 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X1100 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Ford Escort V 1990-2000. Артикул 06-01000-SX
| Длина | 1000 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2002. Артикул 5PK1103
| Длина | 1103 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001738 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Ford Mondeo IV 2007-2010. Артикул 5PK694 ELAST
| Длина | 694 мм |
| Вес | 0,066 кг |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | UNI TOOL ELAST |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5 PK 675, 5 PK 694, 5 PK 694 (675), 5 PK 694 (675) ELAST, 5 PK 694 ELAST, 6 PK1029 T1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858533540 |
Приводной ремень поликлиновой Febest для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул 88126-4L890
| Длина | 890 мм |
| Вес | 0,104 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Ширина упаковки | 16,0 см |
| Высота упаковки | 3,0 см |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111139784 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Opel Rekord E 1982-1986. Артикул 01-00825-SX
| Длина | 825 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008038 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Mitsubishi Colt II (C10) 1984-1988. Артикул 01-31000-SX
| Длина | 1000 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015746 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert для Audi A1 I (8X) 2015-2018. Артикул KR-6PK1130
| Длина | 1130 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,13 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795813 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.