Приводной ремень (Страница 208)
Приводной ремень поликлиновой Eurorepar для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 1606349580
| Длина | 903 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Вес | 0,092 кг |
| Материал | Резина |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Alfa Romeo Spider II 1994-2005. Артикул 06-01995-SX
| Длина | 1995 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276033115 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Brava 1995-2001. Артикул KR-4PK954
| Длина | 954 мм |
| Ширина | 14 мм |
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK954 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795271 |
Приводной ремень поликлиновой Eurorepar для MINI Cabrio II (R57) 2008-2010. Артикул 1606349580
| Длина | 903 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Вес | 0,092 кг |
| Материал | Резина |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Lancia Phedra 2006-2010. Артикул 06-01210-SX
| Длина | 1210 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Toyota Corolla E90 1987-1993. Артикул 5PK1120
| Длина | 1120 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048763 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул 6PK1084
| Длина | 1084 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060673 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Subaru Legacy IV 2003-2009. Артикул 5PK869
| Длина | 869 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK869 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Peugeot Expert II 2011-2016. Артикул 4PK845
| Длина | 845 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047841 |
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mazda 818 1974-1978. Артикул AVX10X788
| Длина | 788 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295270737 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 06-01736-SX
| Длина | 1736 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032866 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Lancia Dedra 1989-1999. Артикул 4PK1045
| Длина | 1045 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295046288 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Jaguar S-Type I 1999-2002. Артикул 6PK2390
| Длина | 2390 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Количество канавок | 6 |
| Торговые номера | 6PK2390 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 2000-2001. Артикул 06-02020-SX
| Длина | 2020 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276033122 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mitsubishi 3000 GT I 1990-1999. Артикул 6PK1148
| Длина | 1148 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035269 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Mercedes-Benz T1 1977-1989. Артикул 6PK1110
| Длина | 1110 мм |
| Вес | 0,118 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1108, 6 PK 1109, 6 PK 1110, 6 PK 1111, 6 PK 1112 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858474102 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул 6PK1745
| Длина | 1745 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051788 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Hummer H3 2008-2010. Артикул 6PK2373
| Длина | 2373 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044858 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Mercedes-Benz 190 (W201) 1986-1989. Артикул 1 987 948 495
| Длина | 2257 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 2257 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024158504 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Cadillac STS I 2005-2007. Артикул 6PK1190
| Длина | 1190 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061014 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Nissan Patrol Y61 2000-2026. Артикул MB4PK910
| Длина | 910 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702511 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Kia Proceed I 2008-2012. Артикул KR-5PK1650
| Длина | 1650 мм |
| Ширина | 16,3 мм |
| Вес | 0,18 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1650 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772470 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Hyundai Coupe II (GK) 2002-2009. Артикул 4PK810
| Длина | 810 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047728 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Mitsubishi Pajero III 2000-2006. Артикул 01-30975-SX
| Длина | 975 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015739 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул 6PK1153
| Длина | 1153 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035276 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Kia Proceed I 2008-2012. Артикул MB4PK855
| Длина | 855 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702399 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул KR-119X903
| Длина | 903 мм |
| Ширина | 11,9 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 119X903 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878238033 |
Приводной ремень клиновой Miles для Ford Taunus P5 1962-1967. Артикул AVX10X950
| Длина | 950 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X950 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2014-2026. Артикул 4PK895
| Длина | 895 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK895 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Peugeot Partner I 1997-2002. Артикул 6PK750
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6x750 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787508444 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.