Помпа (водяной насос) (Страница 26)
Помпа (водяной насос) Dolz для Jeep Grand Cherokee I (ZJ) 1993-1998. Артикул J202
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632102025 |
Помпа (водяной насос) Gates для Mazda CX-7 I 2006-2014. Артикул WP0165
| Ременной шкив | Для шкива поликлинового ремня |
| Торговые номера | 7702-10165 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608078527 |
Помпа (водяной насос) Pierburg для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул 7.07152.01.0
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой, с укрепительным материалом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977848865 |
Помпа (водяной насос) Hepu для Jaguar XF II 2015-2026. Артикул P251
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093402519 |
Помпа (водяной насос) Hepu для Audi A8 I (D2) 1998-2002. Артикул P579
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093405794 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Hyundai Santa Fe II 2006-2009. Артикул H222
| Диаметр | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632082228 |
Дополнительный водяной насос Bosch для Mercedes-Benz R-Класс I 2005-2012. Артикул 0 392 023 004
| Давление | 0,1 бар |
| Производительность | 900 л/ч |
| Комплектность | Без кронштейна |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Тип защиты (IP-код) | IP6K7 |
| Торговые номера | PAD1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143419496 |
Помпа (водяной насос) GMB для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул GWHY-45A
Помпа (водяной насос) GMB для Suzuki Alto III 1988-1993. Артикул GWS-11A
Помпа (водяной насос) Hepu для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул P581
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Диаметр лопастного колеса | 59 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093405817 |
Помпа (водяной насос) ContiTech для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул WPS3003
| Вес | 0,681 кг |
| Длина упаковки | 13 см |
| Ширина упаковки | 13 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858070038 |
Помпа (водяной насос) Hepu для Opel Astra G 1998-2009. Артикул P324
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой, с технической документацией |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093403240 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Ford Transit Custom I 2018-2026. Артикул F252
Помпа (водяной насос) Dolz для Jeep Compass II 2017-2026. Артикул S320
| Вес | 0,725 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632193207 |
Помпа (водяной насос) SWAG для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 32 15 0006
| Вес | 1,568 кг |
| Материал | Алюминиевое литье |
| Для оригинального номера | 037 121 010 C |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Наружный диаметр ступицы | 30 мм |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
| Материал прокладки | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688505552 |
Помпа (водяной насос) Fenox передний для Lada Vesta I 2015-2026. Артикул HB1005P1
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 21 |
Помпа (водяной насос) Ina для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул 538 0037 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Число зубцов | 19 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108597809 |
Помпа (водяной насос) Bugatti для Fiat Croma I 1985-1992. Артикул PA0035
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 12 |
| Диаметр лопастного колеса | 69 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 8028099100250 |
Помпа (водяной насос) Hepu для Opel Astra J 2009-2017. Артикул P363
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093403639 |
Помпа (водяной насос) Hepu для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2009. Артикул P1531
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр лопастного колеса | 74 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093415311 |
Помпа (водяной насос) GMB для Nissan Patrol K160, K260 1980-1988. Артикул GWN-05A
Помпа (водяной насос) Hepu для Ford Focus III 2010-2019. Артикул P255
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093402557 |
Помпа (водяной насос) Hepu для Jaguar XF I 2008-2015. Артикул P2609
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093426096 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Subaru Outback II 2000-2003. Артикул S205
| Вес | 1,37 кг |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632192057 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Ina для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул 530 0582 30
| Комплектность | С водным насосом |
| Ширина 1 | 28,00 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Число зубьев 1 | 132 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108840943 |
Помпа (водяной насос) Hepu для LDV Maxus 2005-2009. Артикул P1728
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Число зубцов | 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093417285 |
Помпа (водяной насос) Hepu для Volkswagen Sharan II 2013-2026. Артикул P669
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С встроенным регулятором, с прокладкой, переключаемый водяной насос, с винтами, с встроенным размыкающим контактом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093406692 |
Помпа (водяной насос) Hepu для Chrysler Pacifica CS 2003-2006. Артикул P2633
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093426331 |
Дополнительный водяной насос Pierburg для Porsche Panamera II 2016-2026. Артикул 7.04071.65.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977764462 |
| Напряжение | 12 V |
Дополнительный водяной насос Patron для BMW X6 I (E71) 2009-2014. Артикул PCP053
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255262696 |
| Напряжение | 12 V |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.