Помпа (водяной насос) (Страница 20)
Помпа (водяной насос) Fenox для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул HB5838
| Комплектность | Без крышки |
Помпа (водяной насос) GMB для Kia Rio III 2011-2017. Артикул GWHY-61A
Помпа (водяной насос) Fenox для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул HB5602
Помпа (водяной насос) Zekkert для Volkswagen Golf VII 2013-2020. Артикул WP-1394
| Вес | 0,65 кг |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 29 |
| Число крыльев | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472415687 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Toyota Raum II 2003-2011. Артикул CW-0020
Помпа (водяной насос) Miles для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул AN21170
| Вид эксплуатации | Механический |
| Торговые номера | 24-1065, PA1065 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767354 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул CW-0239
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Gates PowerGrip® для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 1988-2013. Артикул KP15521XS-1
| Серия | PowerGrip® |
| Комплектность | С водным насосом |
| Торговые номера | 5521XS, 7883-13301, K015521XS, T42042, WP0150 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465283390 |
Помпа (водяной насос) GMB для Lotus Elise I 1995-2000. Артикул GWBL-18A
| Вес | 0,663 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560315850289 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Audi TT I (8N) 2005-2006. Артикул HB3110
| Число зубцов | 19 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
Помпа (водяной насос) Dolz для Mercedes-Benz B-Класс III (W247) 2018-2026. Артикул R231
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632182317 |
Помпа (водяной насос) Stellox для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул 4509-0017-SX
| Вес | 2,085 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276178922 |
Помпа (водяной насос) Gates ThermalPro™ для Volvo V60 II 2018-2026. Артикул 41631E
| Количество входов/выходов | 2 |
| Форма втычного контакта | Плоский |
| Серия | ThermalPro™ |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Исполнение штекера | Папа |
| Торговые номера | 7705-11631 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608643947 |
| Количество цапф | 4 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Suzuki Grand Vitara II 2009-2015. Артикул 1960
| Вес | 0,65 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013871835 |
| Число крыльев | 20 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Renault Twingo II 2010-2014. Артикул WP-1211
| Вес | 0,66 кг |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число крыльев | 12 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779356 |
Помпа (водяной насос) Gates для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул WP0124
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608079432 |
| Ременной шкив | Для шкива поликлинового ремня |
| Торговые номера | 7702-10124 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Hyundai Santa Fe II 2010-2011. Артикул CW-0297
| Тип корпуса | Без корпуса |
Помпа (водяной насос) Fenox для Citroen C4 SpaceTourer I 2018-2022. Артикул HB2629
| Число зубцов | 19 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
Помпа (водяной насос) Fenox для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул HB2014
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Volvo V50 I 2007-2012. Артикул KP1019-1
| Число зубьев 1 | 142 |
| Ширина 1 | 23 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747064481 |
Помпа (водяной насос) SKF для BMW M5 I (E28) 1985-1987. Артикул VKPC 88802
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Исполнение водяного насоса | Для клино-ременного привода |
Помпа (водяной насос) Airtex для Jeep Cherokee II (XJ) 1996-2001. Артикул 1651
| Вес | 1,09 кг |
| Диаметр лопастного колеса | 71 мм |
| Комплектность | Без крышки |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013807629 |
Помпа (водяной насос) Graf для Hyundai Elantra VI (AD) 2016-2020. Артикул PA1136
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Диаметр лопастного колеса | 58 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747076620 |
| Число крыльев | 6 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для Peugeot 306 1997-2002. Артикул KD071
| Вес | 2,05 кг |
| Для артикула | N406 |
| Число зубцов | 136 |
| Торговые номера | 02KD037, 02KD038, 02KD049, 02KD714, 05KD056, 06KD033, 06KD081, N406 |
| Количество ремней | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632000765 |
| Ширина | 25,4 мм |
Помпа (водяной насос) Fenox передний для Volvo 480 1986-1996. Артикул HB5003
| Комплектность | Без крышки |
Помпа (водяной насос) Luzar для Porsche Macan I 2015-2026. Артикул LWP 18L6
| Торговые номера | 06K 121 011, 06K 121 011 B, 06L 121 005 A, 06L 121 012, 06L 121 012 A, 95812101200 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295076896 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Ford B-MAX 2012-2018. Артикул WP0140
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122222322 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Hyundai Galloper II 1998-2003. Артикул CW-0050
| Количество крепежных отверстий | 4 |
Помпа (водяной насос) Graf для Renault Master II 2001-2003. Артикул PA822
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 54 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 70 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747266342 |
| Число крыльев | 10 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Audi A5 I (8T) 2008-2017. Артикул KP1355-5
| Ширина 1 | 30 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Число зубьев 1 | 160 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747217580 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.