Патрубок печки (шланг отопителя) (Страница 67)
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 02-3029
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Внутренний диаметр 1 | 7,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 7,5 мм |
| Торговые номера | 427523029 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608499964 |
| Длина шланга | 110 мм |
Шланг радиатора отопителя BSG (резина) для Opel Vectra C 2005-2008. Артикул BSG 65-720-186
| Вес | 203 г |
| Материал | Резина |
| Номер компонента | BSG 65-720-186 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822136317 |
| Для оригинального номера | 6818601 |
| Комплектность | С патрубком |
| Торговые номера | 65720186, BSG 65720186, BSG65720186 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (полимерный материал) для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул 02-2603
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 463 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 6,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 3,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608302806 |
| Торговые номера | 4275-22603 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул 08586
| Вес | 0,11 кг, 110 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108432606 |
| Проводка охлаждения | От соединительной трубки к мотору |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 02-2079
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 295 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 15 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 15 мм |
| Торговые номера | 4275-22079 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608260175 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 09331
| Вес | 0,23 кг, 230 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108458989 |
| Организационный номер | 1114310900 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул 09191
| Вес | 0,18 кг, 180 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108455957 |
Патрубок печки (шланг отопителя) GOOM для Volkswagen Golf VI 2009-2013. Артикул HC-0461
| Номер EAN/Штрих-код | 8054132120916 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Renault Clio II 1999-2005. Артикул 08719
| Вес | 0,11 кг, 110 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108433931 |
Шланг радиатора отопителя Sampa для Volvo FM9 2001-2005. Артикул 034.103
| Вес | 0,155 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281842968, 8680281863246 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Volkswagen Caddy II 1996-2004. Артикул 09047
| Вес | 0,23 кг, 230 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108447129 |
| Проводка охлаждения | От масляного радиатора к водопроводной трубе |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 09155
| Вес | 0,48 кг, 480 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108455599 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2011-2018. Артикул 99377
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108002649 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 08396
| Вес | 0,16 кг, 160 г |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108424052 |
| Длина | 420 мм |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Volkswagen Golf IV 1997-2005. Артикул 466875
| Вес | 0,18 кг, 180 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332353814 |
| Торговые номера | P466875 |
Шланг радиатора отопителя Sampa для MAN TGS 2007-2026. Артикул 021.115
| Вес | 0,098 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281724608, 8680281862096 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для SEAT Ibiza II 1999-2002. Артикул 09080
| Вес | 0,32 кг, 320 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108448553 |
Патрубок печки (шланг отопителя) GOOM для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул HC-0461
| Номер EAN/Штрих-код | 8054132120916 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (полимерный материал) для Ford Galaxy II 2007-2015. Артикул 02-3144
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608530018 |
| Длина шланга | 435 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 4 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 4 мм |
| Торговые номера | 4275-23144 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 02-1806
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 533 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 17 мм |
| Торговые номера | 4275-21806 |
| Внутренний диаметр 2 | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142570 |
Патрубок печки (шланг отопителя) GOOM для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул HC-0461
| Номер EAN/Штрих-код | 8054132120916 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул 02-1784
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 694 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Торговые номера | 4275-21784 |
| Внутренний диаметр 2 | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142358 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 08983
| Вес | 0,29 кг, 290 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108446795 |
Шланг радиатора отопителя BSG (резина) для Opel Signum I 2005-2008. Артикул BSG 65-720-190
| Вес | 220 г |
| Материал | Резина |
| Номер компонента | BSG 65-720-190 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822136355 |
| Для оригинального номера | 6818605 |
| Комплектность | С патрубком |
| Торговые номера | 65720190, BSG 65720190, BSG65720190 |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Audi 80 II (B1) 1972-1978. Артикул 766560
| Версия | Ritorno |
| Торговые номера | P766560 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332133812 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen C3 I 2002-2011. Артикул 02-1625
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 2 | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128024 |
| Длина шланга | 410 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 26 мм |
| Торговые номера | 4275-21625 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 02-1886
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 2 | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608148664 |
| Длина шланга | 780 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 17,5 мм |
| Торговые номера | 4275-21886 |
Шланг радиатора отопителя Sampa для Volvo FH 2005-2026. Артикул 033.037
| Вес | 0,297 кг |
| Длина | 558 мм |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281760088, 8680281863239 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot Boxer II (230) 1996-2002. Артикул 02-2222
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Внутренний диаметр 1 | 16 мм |
| Торговые номера | 4275-22222 |
| Длина шланга | 225 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608265583 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для BMW 7 IV (E65/E66) 2005-2008. Артикул 99246
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108640018 |
Как выбрать патрубок печки: материал, диаметр, форма
Патрубок печки (шланг отопителя) — это резиновый или силиконовый рукав, по которому горячая охлаждающая жидкость поступает из системы охлаждения двигателя в радиатор отопителя салона. От состояния этих шлангов зависит работоспособность печки, отсутствие подтёков антифриза в моторном отсеке и стабильность температурного режима двигателя. Замена патрубков выполняется при появлении трещин, вздутий, потёков, а также в рамках планового обслуживания при больших пробегах.
Виды патрубков отопителя
Резиновые армированные патрубки — наиболее распространённый вариант. Внутри стенки уложен текстильный или нитяной корд, который удерживает форму и противостоит давлению в системе охлаждения. Подходят для штатной эксплуатации в широком температурном диапазоне.
Силиконовые шланги устойчивы к высоким температурам, не дубеют на морозе и сохраняют эластичность дольше резиновых. Часто применяются при тюнинге и в условиях повышенных нагрузок.
Формованные патрубки имеют сложную геометрию с изгибами под конкретную модель автомобиля. Прямые шланги поставляются отрезками и используются на участках без перегибов либо как универсальное решение.
Ключевые параметры подбора
Основной параметр — внутренний диаметр шланга, который должен соответствовать диаметру штуцеров на двигателе и радиаторе отопителя. Распространённые размеры — от 16 до 20 мм, но возможны и другие варианты в зависимости от конструкции системы. Длина указывается для прямых отрезков, а у формованных деталей значение имеет именно профиль изгибов.
Маркировка на стенке шланга обычно содержит информацию о допустимой рабочей температуре и среде применения. Для системы отопителя нужны патрубки, рассчитанные на контакт с охлаждающей жидкостью на основе этиленгликоля и температуру не ниже стандартного режима работы двигателя. Толщина стенки и плотность армирования влияют на ресурс и устойчивость к перепадам давления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или с номером, указанным на старой детали — у одной модели может быть несколько вариантов исполнения.
- Учитывайте расположение штуцеров: для отопителя применяются как подающий, так и обратный патрубок, они часто различаются по форме.
- Проверяйте комплектность — иногда хомуты и уплотнители идут отдельно.
- При покупке универсального прямого шланга измерьте длину с запасом и убедитесь, что радиус изгиба не приведёт к заломам.
- После установки контролируйте уровень охлаждающей жидкости первые несколько дней — соединения дают усадку.
- Для двигателей с турбонаддувом и повышенной температурой предпочтительнее силиконовые варианты.
В каталоге tachka.ru представлены патрубки печки от производителей Gates, Dayco, SASIC, Febi, Hutchinson, а также оригинальные детали и аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России. Подбор возможен по марке и модели автомобиля или по каталожному номеру.
Частые вопросы
Как понять, что патрубок печки пора менять?
Признаки износа: трещины на наружной поверхности, вздутия, мягкость стенки при сжатии, следы антифриза в местах соединения, запах охлаждающей жидкости в салоне или под капотом, падение уровня в расширительном бачке без видимых причин.
Можно ли заменить патрубки печки самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется слить часть охлаждающей жидкости, ослабить хомуты, снять старые шланги и установить новые. После сборки систему прокачивают для удаления воздушных пробок.
Подойдёт ли универсальный шланг вместо формованного?
Только если трасса прокладки прямая или с плавным изгибом. На участках со сложной геометрией универсальный шланг будет заламываться, что приведёт к перекрытию потока жидкости и перегреву.
Нужно ли менять хомуты вместе с патрубками?
Желательно. Хомуты со временем теряют упругость, на пружинных моделях ослабевают, на винтовых появляется коррозия и срываются грани. Установка новых хомутов снижает риск подтёков на ранее исправных стыках.
Чем отличается силиконовый патрубок от резинового на практике?
Силикон сохраняет эластичность дольше, лучше переносит высокие температуры и не растрескивается на морозе. При этом он мягче и требует более тщательной затяжки хомутов. Резиновые патрубки дешевле и в штатных режимах эксплуатации служат достаточно долго.