Патрубок печки (шланг отопителя) (Страница 54)
Шланг радиатора отопителя Patron (резина) для Opel Astra H 2004-2010. Артикул PH2377
| Вес | 184 г |
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255387788 |
| Комплектность | С патрубком |
Шланг радиатора отопителя OSSCA для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 05597
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573055975 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 02-1793
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 2 | 19 мм |
| Длина шланга | 475 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Торговые номера | 4275-21793 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142440 |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Renault Megane I 1998-2002. Артикул 026808
| Вес | 0,26 кг, 260 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332332857 |
| Торговые номера | P026808 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Ducato II 1994-2011. Артикул 02-1644
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 165 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 31 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 31 мм |
| Торговые номера | 4275-21644 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128215 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Opel Corsa C 2003-2006. Артикул 02-1736
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 2 | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608141870 |
| Длина шланга | 190 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 18 мм |
| Торговые номера | 4275-21736 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Meat & Doria для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 97234
| Для оригинального номера | 8E1819371B |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419469924 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Vika для Skoda Scala I 2019-2026. Артикул 11221797101
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729695446 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen California T4 1998-2003. Артикул 02-1661
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 2 | 12 мм |
| Торговые номера | 4275-21661 |
| Длина шланга | 155 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128383 |
Шланг радиатора отопителя Luzar (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул LPKh 05021
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295288473 |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
Шланг радиатора отопителя Luzar (алюминий) для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул LPKh 0998
| Материал | Алюминий |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295301165 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для BMW X5 III (F15) 2015-2018. Артикул 02-1787
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 240 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 36 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 15 мм |
| Торговые номера | 4275-21787 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142389 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Ucel для Fiat Grande Punto 2005-2012. Артикул 35726
| Вес нетто | 110 г |
| Количественная единица | Штука |
| Номер EAN/Штрих-код | 8683716357266 |
Шланг радиатора отопителя Stellox для Volkswagen Bora 2000-2005. Артикул 10-35747-SX
| Вес | 0,519 кг |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для BMW X5 III (F15) 2015-2018. Артикул 02-1792
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 305 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 29 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 38 мм |
| Торговые номера | 4275-21792 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142433 |
Шланг радиатора отопителя Auger для Volvo FH12 1993-2002. Артикул 69569
| Вес | 0,086 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334045294 |
Шланг радиатора отопителя Auger для Mercedes-Benz Axor 2004-2026. Артикул 69444
| Вес | 0,213 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334052261 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Fiat Strada 2006-2021. Артикул 99217
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108639623 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (полимерный материал) для Audi A5 I (8T) 2012-2017. Артикул 02-3340
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 410 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 3,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608571677 |
| Внутренний диаметр 1 | 7 мм |
| Торговые номера | 4275-23340 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (Металл) для BMW 6 II (E63/E64) 2003-2010. Артикул 02-3149
| Материал | Металл |
| Цвет | Серебристый |
| Длина шланга | 436 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 32 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 32 мм |
| Торговые номера | 427523149 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608600469 |
Шланг радиатора отопителя Auger для Volvo FM12 1999-2001. Артикул 56396
| Наружный диаметр | 27 мм |
| Вес | 0,241 кг |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334036971 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Peugeot Partner I 1997-2002. Артикул 08301
| Вес | 0,73 кг, 730 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108423154 |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Проводка охлаждения | От соединительной трубки к радиатору печки |
Шланг радиатора отопителя Auger для Volvo FH16 1993-2002. Артикул 56396
| Наружный диаметр | 27 мм |
| Вес | 0,241 кг |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334036971 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (Металл) для BMW 7 IV (E65/E66) 2001-2008. Артикул 02-3149
| Материал | Металл |
| Цвет | Серебристый |
| Длина шланга | 436 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 32 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 32 мм |
| Торговые номера | 427523149 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608600469 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW 7 III (E38) 1995-2001. Артикул 02-2790
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 2 | 7 мм |
| Торговые номера | 4275-22790 |
| Длина шланга | 615 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608443240 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул 08501
| Вес | 0,07 кг, 70 г |
| Проводка охлаждения | От элемента сцепления к водопроводной трубке |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108431753 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Fiat Ducato II 1994-2002. Артикул 08501
| Вес | 0,07 кг, 70 г |
| Проводка охлаждения | От элемента сцепления к водопроводной трубке |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108431753 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул 08300
| Вес | 0,77 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108423147 |
Шланг радиатора отопителя Stellox для Skoda Octavia Tour 2000-2010. Артикул 10-35747-SX
| Вес | 0,519 кг |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (Металл) для BMW 5 V (E60/E61) 2003-2010. Артикул 02-3149
| Материал | Металл |
| Цвет | Серебристый |
| Длина шланга | 436 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 32 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 32 мм |
| Торговые номера | 427523149 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608600469 |
Как выбрать патрубок печки: материал, диаметр, форма
Патрубок печки (шланг отопителя) — это резиновый или силиконовый рукав, по которому горячая охлаждающая жидкость поступает из системы охлаждения двигателя в радиатор отопителя салона. От состояния этих шлангов зависит работоспособность печки, отсутствие подтёков антифриза в моторном отсеке и стабильность температурного режима двигателя. Замена патрубков выполняется при появлении трещин, вздутий, потёков, а также в рамках планового обслуживания при больших пробегах.
Виды патрубков отопителя
Резиновые армированные патрубки — наиболее распространённый вариант. Внутри стенки уложен текстильный или нитяной корд, который удерживает форму и противостоит давлению в системе охлаждения. Подходят для штатной эксплуатации в широком температурном диапазоне.
Силиконовые шланги устойчивы к высоким температурам, не дубеют на морозе и сохраняют эластичность дольше резиновых. Часто применяются при тюнинге и в условиях повышенных нагрузок.
Формованные патрубки имеют сложную геометрию с изгибами под конкретную модель автомобиля. Прямые шланги поставляются отрезками и используются на участках без перегибов либо как универсальное решение.
Ключевые параметры подбора
Основной параметр — внутренний диаметр шланга, который должен соответствовать диаметру штуцеров на двигателе и радиаторе отопителя. Распространённые размеры — от 16 до 20 мм, но возможны и другие варианты в зависимости от конструкции системы. Длина указывается для прямых отрезков, а у формованных деталей значение имеет именно профиль изгибов.
Маркировка на стенке шланга обычно содержит информацию о допустимой рабочей температуре и среде применения. Для системы отопителя нужны патрубки, рассчитанные на контакт с охлаждающей жидкостью на основе этиленгликоля и температуру не ниже стандартного режима работы двигателя. Толщина стенки и плотность армирования влияют на ресурс и устойчивость к перепадам давления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или с номером, указанным на старой детали — у одной модели может быть несколько вариантов исполнения.
- Учитывайте расположение штуцеров: для отопителя применяются как подающий, так и обратный патрубок, они часто различаются по форме.
- Проверяйте комплектность — иногда хомуты и уплотнители идут отдельно.
- При покупке универсального прямого шланга измерьте длину с запасом и убедитесь, что радиус изгиба не приведёт к заломам.
- После установки контролируйте уровень охлаждающей жидкости первые несколько дней — соединения дают усадку.
- Для двигателей с турбонаддувом и повышенной температурой предпочтительнее силиконовые варианты.
В каталоге tachka.ru представлены патрубки печки от производителей Gates, Dayco, SASIC, Febi, Hutchinson, а также оригинальные детали и аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России. Подбор возможен по марке и модели автомобиля или по каталожному номеру.
Частые вопросы
Как понять, что патрубок печки пора менять?
Признаки износа: трещины на наружной поверхности, вздутия, мягкость стенки при сжатии, следы антифриза в местах соединения, запах охлаждающей жидкости в салоне или под капотом, падение уровня в расширительном бачке без видимых причин.
Можно ли заменить патрубки печки самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется слить часть охлаждающей жидкости, ослабить хомуты, снять старые шланги и установить новые. После сборки систему прокачивают для удаления воздушных пробок.
Подойдёт ли универсальный шланг вместо формованного?
Только если трасса прокладки прямая или с плавным изгибом. На участках со сложной геометрией универсальный шланг будет заламываться, что приведёт к перекрытию потока жидкости и перегреву.
Нужно ли менять хомуты вместе с патрубками?
Желательно. Хомуты со временем теряют упругость, на пружинных моделях ослабевают, на винтовых появляется коррозия и срываются грани. Установка новых хомутов снижает риск подтёков на ранее исправных стыках.
Чем отличается силиконовый патрубок от резинового на практике?
Силикон сохраняет эластичность дольше, лучше переносит высокие температуры и не растрескивается на морозе. При этом он мягче и требует более тщательной затяжки хомутов. Резиновые патрубки дешевле и в штатных режимах эксплуатации служат достаточно долго.