Патрубок печки (шланг отопителя) (Страница 48)
Патрубок печки (шланг отопителя) Original Imperium (резина) для Opel Vectra C 2005-2008. Артикул 222865
| Длина | 458 мм |
| Вес | 226 г |
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8045091546046 |
| Для оригинального номера | 6818605 |
| Комплектность | С патрубком |
| Внутренний диаметр 2 | 20 мм |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 08558
| Вес | 0,13 кг, 130 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108432323 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Citroen Jumpy I 1998-2006. Артикул 08558
| Вес | 0,13 кг, 130 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108432323 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Thermotec для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул DNG033TT
| Вес | 165 г |
| Материал 3-го слоя | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количественная единица | Штука |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901655237443 |
| Материал 1-го слоя | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Материал 2-го слоя | Полиэстер |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (полимерный материал) для Ford Mondeo IV 2007-2014. Артикул 02-3144
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608530018 |
| Длина шланга | 435 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 4 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 4 мм |
| Торговые номера | 4275-23144 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 07660
| Вес | 0,15 кг, 150 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108418242 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул 02-2087
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608260243 |
| Длина шланга | 187 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 7,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 7,5 мм |
| Торговые номера | 4275-22087 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Ford Fiesta II 1983-1989. Артикул 02717
| Наружный диаметр | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108413186 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул 08482
| Вес | 0,42 кг, 420 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108431562 |
Шланг радиатора отопителя Sampa для Volvo FH16 II 2012-2026. Артикул 030.379
| Наружный диаметр | 27 мм |
| Вес | 0,241 кг |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281506099, 8680281862577 |
Шланг радиатора отопителя Auger для MAN TGM 2005-2026. Артикул 72038
| Вес | 0,44 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334053572 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Multivan T5 2003-2009. Артикул 02-3717
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Внутренний диаметр 1 | 15 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 14,5 мм |
| Торговые номера | 427523717 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608617405 |
| Длина шланга | 735 мм |
Шланг радиатора отопителя Sampa для Volvo FM12 1999-2001. Артикул 030.379
| Наружный диаметр | 27 мм |
| Вес | 0,241 кг |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281506099, 8680281862577 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для BMW 1 II (F20/F21) 2012-2017. Артикул 02-1792
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 305 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 29 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 38 мм |
| Торговые номера | 4275-21792 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142433 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (полимерный материал) для Ford Galaxy II 2007-2015. Артикул 02-3144
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608530018 |
| Длина шланга | 435 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 4 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 4 мм |
| Торговые номера | 4275-23144 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для BMW X1 I (E84) 2011-2015. Артикул 02-1792
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 305 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 29 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 38 мм |
| Торговые номера | 4275-21792 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142433 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Peugeot 205 1986-1990. Артикул 07660
| Вес | 0,15 кг, 150 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108418242 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Ford Fiesta III 1989-1997. Артикул 02717
| Наружный диаметр | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108413186 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Opel Kadett D 1982-1984. Артикул 07683
| Вес | 0,24 кг, 240 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108418419 |
Шланг радиатора отопителя Auger для MAN TGA 2005-2026. Артикул 80479
| Вес | 0,235 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334758644 |
Шланг радиатора отопителя Auger для MAN TGS 2007-2026. Артикул 80479
| Вес | 0,235 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334758644 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул 02-1707
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 1 | 17 мм |
| Торговые номера | 4275-21707 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465601729 |
| Длина шланга | 401 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 14,5 мм |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Fiat Doblo I 2005-2013. Артикул 02-2032
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 1 | 18,5 мм |
| Торговые номера | 4275-22032 |
| Длина шланга | 580 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 18,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608259780 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Hyundai Galloper II 1998-2003. Артикул 98992
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108628344 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 02-2087
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608260243 |
| Длина шланга | 187 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 7,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 7,5 мм |
| Торговые номера | 4275-22087 |
Шланг радиатора отопителя Auger для Volvo FMX 1998-2005. Артикул 56396
| Наружный диаметр | 27 мм |
| Вес | 0,241 кг |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334036971 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho левый для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 08393
| Вес | 0,16 кг, 160 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108424021 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Peugeot 405 1992-1995. Артикул 08439
| Вес | 0,18 кг, 180 г |
| Проводка охлаждения | От элемента сцепления к радиатору печки |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108424489 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 08806
| Вес | 0,11 кг, 110 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108435799 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Hyundai Terracan I 2001-2006. Артикул 98992
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108628344 |
Как выбрать патрубок печки: материал, диаметр, форма
Патрубок печки (шланг отопителя) — это резиновый или силиконовый рукав, по которому горячая охлаждающая жидкость поступает из системы охлаждения двигателя в радиатор отопителя салона. От состояния этих шлангов зависит работоспособность печки, отсутствие подтёков антифриза в моторном отсеке и стабильность температурного режима двигателя. Замена патрубков выполняется при появлении трещин, вздутий, потёков, а также в рамках планового обслуживания при больших пробегах.
Виды патрубков отопителя
Резиновые армированные патрубки — наиболее распространённый вариант. Внутри стенки уложен текстильный или нитяной корд, который удерживает форму и противостоит давлению в системе охлаждения. Подходят для штатной эксплуатации в широком температурном диапазоне.
Силиконовые шланги устойчивы к высоким температурам, не дубеют на морозе и сохраняют эластичность дольше резиновых. Часто применяются при тюнинге и в условиях повышенных нагрузок.
Формованные патрубки имеют сложную геометрию с изгибами под конкретную модель автомобиля. Прямые шланги поставляются отрезками и используются на участках без перегибов либо как универсальное решение.
Ключевые параметры подбора
Основной параметр — внутренний диаметр шланга, который должен соответствовать диаметру штуцеров на двигателе и радиаторе отопителя. Распространённые размеры — от 16 до 20 мм, но возможны и другие варианты в зависимости от конструкции системы. Длина указывается для прямых отрезков, а у формованных деталей значение имеет именно профиль изгибов.
Маркировка на стенке шланга обычно содержит информацию о допустимой рабочей температуре и среде применения. Для системы отопителя нужны патрубки, рассчитанные на контакт с охлаждающей жидкостью на основе этиленгликоля и температуру не ниже стандартного режима работы двигателя. Толщина стенки и плотность армирования влияют на ресурс и устойчивость к перепадам давления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или с номером, указанным на старой детали — у одной модели может быть несколько вариантов исполнения.
- Учитывайте расположение штуцеров: для отопителя применяются как подающий, так и обратный патрубок, они часто различаются по форме.
- Проверяйте комплектность — иногда хомуты и уплотнители идут отдельно.
- При покупке универсального прямого шланга измерьте длину с запасом и убедитесь, что радиус изгиба не приведёт к заломам.
- После установки контролируйте уровень охлаждающей жидкости первые несколько дней — соединения дают усадку.
- Для двигателей с турбонаддувом и повышенной температурой предпочтительнее силиконовые варианты.
В каталоге tachka.ru представлены патрубки печки от производителей Gates, Dayco, SASIC, Febi, Hutchinson, а также оригинальные детали и аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России. Подбор возможен по марке и модели автомобиля или по каталожному номеру.
Частые вопросы
Как понять, что патрубок печки пора менять?
Признаки износа: трещины на наружной поверхности, вздутия, мягкость стенки при сжатии, следы антифриза в местах соединения, запах охлаждающей жидкости в салоне или под капотом, падение уровня в расширительном бачке без видимых причин.
Можно ли заменить патрубки печки самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется слить часть охлаждающей жидкости, ослабить хомуты, снять старые шланги и установить новые. После сборки систему прокачивают для удаления воздушных пробок.
Подойдёт ли универсальный шланг вместо формованного?
Только если трасса прокладки прямая или с плавным изгибом. На участках со сложной геометрией универсальный шланг будет заламываться, что приведёт к перекрытию потока жидкости и перегреву.
Нужно ли менять хомуты вместе с патрубками?
Желательно. Хомуты со временем теряют упругость, на пружинных моделях ослабевают, на винтовых появляется коррозия и срываются грани. Установка новых хомутов снижает риск подтёков на ранее исправных стыках.
Чем отличается силиконовый патрубок от резинового на практике?
Силикон сохраняет эластичность дольше, лучше переносит высокие температуры и не растрескивается на морозе. При этом он мягче и требует более тщательной затяжки хомутов. Резиновые патрубки дешевле и в штатных режимах эксплуатации служат достаточно долго.