Патрубок печки (шланг отопителя) (Страница 46)
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул 02-3023
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 450 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 19 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 20 мм |
| Торговые номера | 4275-23023 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608514919 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) верхний для MINI Cabrio I (R52) 2004-2008. Артикул 02-2047
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 170 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 19 мм |
| Торговые номера | 4275-22047 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608259896 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул 02-2498
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 660 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 11,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 8,5 мм |
| Торговые номера | 4275-22498 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608284119 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 02-3023
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 450 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 19 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 20 мм |
| Торговые номера | 4275-23023 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608514919 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 02-3023
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 450 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 19 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 20 мм |
| Торговые номера | 4275-23023 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608514919 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (полимерный материал) для Audi A4 IV (B8) 2008-2015. Артикул 02-2896
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 600 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 12 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 12 мм |
| Торговые номера | 4275-22896 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608443349 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (полимерный материал) для Mercedes-Benz Actros MP3 2008-2012. Артикул 02-2919
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 345 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 10 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 10 мм |
| Торговые номера | 4275-22919 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608454147 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул 02-2210
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 340 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 17 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 17 мм |
| Торговые номера | 4275-22210 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608265460 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Ucel для Renault 19 I 1988-1993. Артикул 15506
| Вес нетто | 600 г |
| Для оригинального номера | 7702253169 |
| Количественная единица | Штука |
| Номер EAN/Штрих-код | 8683716155060 |
| Материал 1-го слоя | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Материал 2-го слоя | Полиэстер |
| Материал 3-го слоя | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
Патрубок печки (шланг отопителя) Rapro для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул R25160
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 337 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 23 мм |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (полимерный материал) для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул 02-2603
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 463 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 6,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 3,5 мм |
| Торговые номера | 4275-22603 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608302806 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) верхний для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул 02-3008
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 1050 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 12 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 9 мм |
| Торговые номера | 4275-23008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608493221 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (полимерный материал) для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул 02-2929
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 425 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 3,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 3,5 мм |
| Торговые номера | 4275-22929 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608473872 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (полимерный материал) для Mercedes-Benz GL-Класс II (X166) 2013-2015. Артикул 02-2603
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 463 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 6,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 3,5 мм |
| Торговые номера | 4275-22603 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608302806 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volvo FM 2007-2026. Артикул 02-2096
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 535 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 20 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 20 мм |
| Торговые номера | 4275-22096 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608260311 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Rapro для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул R25160
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 337 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 23 мм |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Scania R 2004-2015. Артикул 02-1820
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 75 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 31 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 25 мм |
| Торговые номера | 4275-21820 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142716 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) левый для Tesla Model S I 2012-2026. Артикул 02-2887
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Серия | ThermalPro™ |
| Длина шланга | 244 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 18 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 18 мм |
| Торговые номера | 4275-22887 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608428735 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (полимерный материал) для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул 02-2603
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 463 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 6,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 3,5 мм |
| Торговые номера | 4275-22603 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608302806 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW X5 III (F15) 2015-2018. Артикул 02-2062
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 365 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 18 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 18 мм |
| Торговые номера | 4275-22062 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608283150 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Jaguar XF I 2008-2015. Артикул 02-1971
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 620 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 9 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 7 мм |
| Торговые номера | 4275-21971 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608228205 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул 02-1985
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 540 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 25 мм |
| Торговые номера | 4275-21985 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608228342 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Ucel для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул 52114
| Вес нетто | 260 г |
| Количественная единица | Штука |
| Номер EAN/Штрих-код | 8683716521148 |
| Материал 1-го слоя | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Материал 2-го слоя | Полиэстер |
| Материал 3-го слоя | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 02-2844
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 280 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 15 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 15 мм |
| Торговые номера | 4275-22844 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608419221 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Ucel для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул 52437
| Вес нетто | 250 г |
| Для оригинального номера | 6466.F7 |
| Количественная единица | Штука |
| Номер EAN/Штрих-код | 8683716524378 |
| Материал 1-го слоя | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Материал 2-го слоя | Полиэстер |
| Материал 3-го слоя | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Audi A6 II (C5) 2000-2005. Артикул 02-3397
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 500 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 9 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 8 мм |
| Торговые номера | 4275-23397 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608576962 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Ucel для SEAT Leon I 2005-2006. Артикул 65432
| Вес нетто | 530 г |
| Количественная единица | Штука |
| Номер EAN/Штрих-код | 8683716654327 |
| Материал 1-го слоя | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Материал 2-го слоя | Полиэстер |
| Материал 3-го слоя | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул 02-2470
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 523 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 21 мм |
| Торговые номера | 4275-22470 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608283822 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Ucel для Fiat Punto III Punto Evo 2008-2012. Артикул 35748
| Вес нетто | 110 г |
| Количественная единица | Штука |
| Номер EAN/Штрих-код | 8699459357487 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Rapro (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2000. Артикул R28124
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 140 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 25,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 25,5 мм |
Как выбрать патрубок печки: материал, диаметр, форма
Патрубок печки (шланг отопителя) — это резиновый или силиконовый рукав, по которому горячая охлаждающая жидкость поступает из системы охлаждения двигателя в радиатор отопителя салона. От состояния этих шлангов зависит работоспособность печки, отсутствие подтёков антифриза в моторном отсеке и стабильность температурного режима двигателя. Замена патрубков выполняется при появлении трещин, вздутий, потёков, а также в рамках планового обслуживания при больших пробегах.
Виды патрубков отопителя
Резиновые армированные патрубки — наиболее распространённый вариант. Внутри стенки уложен текстильный или нитяной корд, который удерживает форму и противостоит давлению в системе охлаждения. Подходят для штатной эксплуатации в широком температурном диапазоне.
Силиконовые шланги устойчивы к высоким температурам, не дубеют на морозе и сохраняют эластичность дольше резиновых. Часто применяются при тюнинге и в условиях повышенных нагрузок.
Формованные патрубки имеют сложную геометрию с изгибами под конкретную модель автомобиля. Прямые шланги поставляются отрезками и используются на участках без перегибов либо как универсальное решение.
Ключевые параметры подбора
Основной параметр — внутренний диаметр шланга, который должен соответствовать диаметру штуцеров на двигателе и радиаторе отопителя. Распространённые размеры — от 16 до 20 мм, но возможны и другие варианты в зависимости от конструкции системы. Длина указывается для прямых отрезков, а у формованных деталей значение имеет именно профиль изгибов.
Маркировка на стенке шланга обычно содержит информацию о допустимой рабочей температуре и среде применения. Для системы отопителя нужны патрубки, рассчитанные на контакт с охлаждающей жидкостью на основе этиленгликоля и температуру не ниже стандартного режима работы двигателя. Толщина стенки и плотность армирования влияют на ресурс и устойчивость к перепадам давления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или с номером, указанным на старой детали — у одной модели может быть несколько вариантов исполнения.
- Учитывайте расположение штуцеров: для отопителя применяются как подающий, так и обратный патрубок, они часто различаются по форме.
- Проверяйте комплектность — иногда хомуты и уплотнители идут отдельно.
- При покупке универсального прямого шланга измерьте длину с запасом и убедитесь, что радиус изгиба не приведёт к заломам.
- После установки контролируйте уровень охлаждающей жидкости первые несколько дней — соединения дают усадку.
- Для двигателей с турбонаддувом и повышенной температурой предпочтительнее силиконовые варианты.
В каталоге tachka.ru представлены патрубки печки от производителей Gates, Dayco, SASIC, Febi, Hutchinson, а также оригинальные детали и аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России. Подбор возможен по марке и модели автомобиля или по каталожному номеру.
Частые вопросы
Как понять, что патрубок печки пора менять?
Признаки износа: трещины на наружной поверхности, вздутия, мягкость стенки при сжатии, следы антифриза в местах соединения, запах охлаждающей жидкости в салоне или под капотом, падение уровня в расширительном бачке без видимых причин.
Можно ли заменить патрубки печки самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется слить часть охлаждающей жидкости, ослабить хомуты, снять старые шланги и установить новые. После сборки систему прокачивают для удаления воздушных пробок.
Подойдёт ли универсальный шланг вместо формованного?
Только если трасса прокладки прямая или с плавным изгибом. На участках со сложной геометрией универсальный шланг будет заламываться, что приведёт к перекрытию потока жидкости и перегреву.
Нужно ли менять хомуты вместе с патрубками?
Желательно. Хомуты со временем теряют упругость, на пружинных моделях ослабевают, на винтовых появляется коррозия и срываются грани. Установка новых хомутов снижает риск подтёков на ранее исправных стыках.
Чем отличается силиконовый патрубок от резинового на практике?
Силикон сохраняет эластичность дольше, лучше переносит высокие температуры и не растрескивается на морозе. При этом он мягче и требует более тщательной затяжки хомутов. Резиновые патрубки дешевле и в штатных режимах эксплуатации служат достаточно долго.