Патрубок печки (шланг отопителя) (Страница 29)
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Volkswagen Passat B3 1988-1996. Артикул 02-1659
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 650 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 19 мм |
| Торговые номера | 4275-21659 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128369 |
| Внутренний диаметр 1 | 16 мм |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (полимерный материал) для Ford C-MAX I 2007-2009. Артикул 02-1730
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 850 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 30 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 20 мм |
| Торговые номера | 4275-21730 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608141825 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Volkswagen Passat B2 1980-1988. Артикул 02-1793
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 2 | 19 мм |
| Длина шланга | 475 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Торговые номера | 4275-21793 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142440 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen ZX 1992-1997. Артикул 02-1875
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
| Торговые номера | 4275-21875 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608148558 |
| Длина шланга | 830 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 19 мм |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул 02-1636
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 1 | 20 мм |
| Торговые номера | 4275-21636 |
| Длина шланга | 603 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128130 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Patron для Peugeot 807 I 2006-2007. Артикул PH2028
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255386996 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для MAN Lion's Coach 2004-2006. Артикул 02-1822
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 2 | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142730 |
| Длина шланга | 120 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 17,5 мм |
| Торговые номера | 4275-21822 |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Opel Cascada 2013-2018. Артикул 772018
| Длина шланга | 600 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332318554 |
| Торговые номера | P772018 |
Шланг радиатора отопителя Vika для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул 11210716101
Патрубок печки (шланг отопителя) Patron для Volkswagen Passat B3 1993-1996. Артикул PH2010
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 447 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255386934 |
Шланг радиатора отопителя Patron для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул PH2427
| Вес | 447 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255387856 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 02-1657
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128345 |
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 19 мм |
| Торговые номера | 4275-21657 |
Шланг радиатора отопителя Fast для Peugeot Boxer II (230) 2000-2002. Артикул FT61371
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797030933 |
| Проводка охлаждения | От соединительной трубки к радиатору печки |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Scirocco I 1976-1980. Артикул 3242
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 274 мм |
| Торговые номера | 4275-13242 |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571017069 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Patron для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул PH2277
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255387696 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Quattro Freni для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул QF45A00618
| Вес | 0.100 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул 02-1657
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128345 |
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 19 мм |
| Торговые номера | 4275-21657 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 02-1798
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 2 | 15 мм |
| Длина шланга | 240 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 15 мм |
| Торговые номера | 4275-21798 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142495 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Vika для Skoda Scala I 2019-2026. Артикул 11221797101
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729695446 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Volkswagen Corrado 1989-1992. Артикул 3719
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 20,5 мм |
| Длина шланга | 110 мм |
| Торговые номера | 4275-13719 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571020427 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Patron для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул PH2272
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255387672 |
| Длина шланга | 279 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 19 мм |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для BMW 3 IV (E46) 1997-2005. Артикул 02-1614
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 1 | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608127911 |
| Длина шланга | 338 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 17 мм |
| Торговые номера | 4275-21614 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 02-1627
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 2 | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128048 |
| Длина шланга | 337 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Торговые номера | 4275-21627 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул 02-1654
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 2 | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128314 |
| Длина шланга | 655 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
| Торговые номера | 4275-21654 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул 02-1704
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 683 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 20 мм |
| Торговые номера | 4275-21704 |
| Внутренний диаметр 2 | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608141573 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Ucel для Fiat Fiorino III 2007-2024. Артикул 35523
| Количественная единица | Штука |
| Номер EAN/Штрих-код | 8683716355231 |
| Вес нетто | 215 г |
Патрубок печки (шланг отопителя) Patron для Peugeot 307 I 2003-2009. Артикул PH2106
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255387238 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для BMW 5 V (E60/E61) 2004-2010. Артикул 02-1848
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 2 | 5,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608148299 |
| Длина шланга | 781 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 14,3 мм |
| Торговые номера | 4275-21848 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen Jumper I 2000-2006. Артикул 02-1644
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 165 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 31 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 31 мм |
| Торговые номера | 4275-21644 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128215 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул 02-1610
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Внутренний диаметр 1 | 25,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 25,5 мм |
| Торговые номера | 4275-01610 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608127850 |
| Длина шланга | 140 мм |
Как выбрать патрубок печки: материал, диаметр, форма
Патрубок печки (шланг отопителя) — это резиновый или силиконовый рукав, по которому горячая охлаждающая жидкость поступает из системы охлаждения двигателя в радиатор отопителя салона. От состояния этих шлангов зависит работоспособность печки, отсутствие подтёков антифриза в моторном отсеке и стабильность температурного режима двигателя. Замена патрубков выполняется при появлении трещин, вздутий, потёков, а также в рамках планового обслуживания при больших пробегах.
Виды патрубков отопителя
Резиновые армированные патрубки — наиболее распространённый вариант. Внутри стенки уложен текстильный или нитяной корд, который удерживает форму и противостоит давлению в системе охлаждения. Подходят для штатной эксплуатации в широком температурном диапазоне.
Силиконовые шланги устойчивы к высоким температурам, не дубеют на морозе и сохраняют эластичность дольше резиновых. Часто применяются при тюнинге и в условиях повышенных нагрузок.
Формованные патрубки имеют сложную геометрию с изгибами под конкретную модель автомобиля. Прямые шланги поставляются отрезками и используются на участках без перегибов либо как универсальное решение.
Ключевые параметры подбора
Основной параметр — внутренний диаметр шланга, который должен соответствовать диаметру штуцеров на двигателе и радиаторе отопителя. Распространённые размеры — от 16 до 20 мм, но возможны и другие варианты в зависимости от конструкции системы. Длина указывается для прямых отрезков, а у формованных деталей значение имеет именно профиль изгибов.
Маркировка на стенке шланга обычно содержит информацию о допустимой рабочей температуре и среде применения. Для системы отопителя нужны патрубки, рассчитанные на контакт с охлаждающей жидкостью на основе этиленгликоля и температуру не ниже стандартного режима работы двигателя. Толщина стенки и плотность армирования влияют на ресурс и устойчивость к перепадам давления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или с номером, указанным на старой детали — у одной модели может быть несколько вариантов исполнения.
- Учитывайте расположение штуцеров: для отопителя применяются как подающий, так и обратный патрубок, они часто различаются по форме.
- Проверяйте комплектность — иногда хомуты и уплотнители идут отдельно.
- При покупке универсального прямого шланга измерьте длину с запасом и убедитесь, что радиус изгиба не приведёт к заломам.
- После установки контролируйте уровень охлаждающей жидкости первые несколько дней — соединения дают усадку.
- Для двигателей с турбонаддувом и повышенной температурой предпочтительнее силиконовые варианты.
В каталоге tachka.ru представлены патрубки печки от производителей Gates, Dayco, SASIC, Febi, Hutchinson, а также оригинальные детали и аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России. Подбор возможен по марке и модели автомобиля или по каталожному номеру.
Частые вопросы
Как понять, что патрубок печки пора менять?
Признаки износа: трещины на наружной поверхности, вздутия, мягкость стенки при сжатии, следы антифриза в местах соединения, запах охлаждающей жидкости в салоне или под капотом, падение уровня в расширительном бачке без видимых причин.
Можно ли заменить патрубки печки самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется слить часть охлаждающей жидкости, ослабить хомуты, снять старые шланги и установить новые. После сборки систему прокачивают для удаления воздушных пробок.
Подойдёт ли универсальный шланг вместо формованного?
Только если трасса прокладки прямая или с плавным изгибом. На участках со сложной геометрией универсальный шланг будет заламываться, что приведёт к перекрытию потока жидкости и перегреву.
Нужно ли менять хомуты вместе с патрубками?
Желательно. Хомуты со временем теряют упругость, на пружинных моделях ослабевают, на винтовых появляется коррозия и срываются грани. Установка новых хомутов снижает риск подтёков на ранее исправных стыках.
Чем отличается силиконовый патрубок от резинового на практике?
Силикон сохраняет эластичность дольше, лучше переносит высокие температуры и не растрескивается на морозе. При этом он мягче и требует более тщательной затяжки хомутов. Резиновые патрубки дешевле и в штатных режимах эксплуатации служат достаточно долго.