A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Патрубок печки (шланг отопителя) (Страница 16)

НАЙДЕНО: 3447 ТОВАРОВ
стр. 16 из 115

Патрубок печки (шланг отопителя) Patron для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул PH2103

Patron · Беларусь
Артикул: PH2103
20 ШТ
7 060 AMD

Шланг радиатора отопителя Cautex для Citroen Berlingo II 2008-2022. Артикул 031311

Cautex · Испания
Артикул: 031311
2 ШТ
7 470 AMD

Шланг радиатора отопителя Cautex для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 466871

Cautex · Испания
Артикул: 466871
1 ШТ
8 220 AMD

Шланг радиатора отопителя Patron (резина) для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул PH2013

Patron · Беларусь
Артикул: PH2013
65 ШТ
4 760 AMD

Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Audi Q5 I (8R) 2012-2017. Артикул 02-2662

Gates · США
Артикул: 02-2662
58 ШТ
4 020 AMD

Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для BMW 3 IV (E46) 2001-2006. Артикул 02-1611

Gates · США
Артикул: 02-1611
358 ШТ
7 740 AMD

Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 02-1801

Gates · США
Артикул: 02-1801
21 ШТ
4 740 AMD

Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул 02-1754

Gates · США
Артикул: 02-1754
72 ШТ
7 150 AMD

Шланг радиатора отопителя Patron для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул PH2269

Patron · Беларусь
Артикул: PH2269
14 ШТ
6 580 AMD

Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул 02-2425

Gates · США
Артикул: 02-2425
24 ШТ
8 310 AMD

Шланг радиатора отопителя Cautex для Ford Focus I 1998-2004. Артикул 086758

Cautex · Испания
Артикул: 086758
1 ШТ
4 090 AMD

Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Renault Scenic II 1999-2001. Артикул 02-1895

Gates · США
Артикул: 02-1895
12 ШТ
4 110 AMD

Патрубок печки (шланг отопителя) Patron для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул PH2190

Patron · Беларусь
Артикул: PH2190
16 ШТ
6 920 AMD

Шланг радиатора отопителя Cautex для Volkswagen Passat B3 1989-1997. Артикул 016049

Cautex · Испания
Артикул: 016049
18 ШТ
5 240 AMD

Шланг радиатора отопителя Cautex для Audi A6 II (C5) 1997-2001. Артикул 466787

Cautex · Испания
Артикул: 466787
16 ШТ
6 900 AMD

Патрубок печки (шланг отопителя) Patron для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул PH2509

Patron · Беларусь
Артикул: PH2509
19 ШТ
40 380 AMD

Шланг радиатора отопителя Cautex (резина) для Opel Zafira B 2005-2012. Артикул 481119

Cautex · Испания
Артикул: 481119
8 ШТ
7 190 AMD

Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 02-1799

Gates · США
Артикул: 02-1799
20 ШТ
5 880 AMD

Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Opel Astra H 2004-2010. Артикул 02-1638

Gates · США
Артикул: 02-1638
18 ШТ
6 830 AMD

Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Dacia Logan I 2004-2013. Артикул 3931

Gates · США
Артикул: 3931
386 ШТ
1 840 AMD

Шланг радиатора отопителя Cautex для Renault 19 I 1988-1992. Артикул 026782

Cautex · Испания
Артикул: 026782
2 ШТ
2 630 AMD

Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Opel Astra J 2009-2017. Артикул 02-2484

Gates · США
Артикул: 02-2484
326 ШТ
10 060 AMD

Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen Xsara 1998-2005. Артикул 02-1727

Gates · США
Артикул: 02-1727
41 ШТ
3 500 AMD

Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Audi 80 V (B4) 1991-1995. Артикул 02-1795

Gates · США
Артикул: 02-1795
366 ШТ
1 550 AMD

Патрубок печки (шланг отопителя) NTY для Opel Astra J 2011-2015. Артикул CPP-PL-004

NTY · Польша
Артикул: CPP-PL-004
3 ШТ
4 920 AMD

Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Punto II 1999-2012. Артикул 02-1713

Gates · США
Артикул: 02-1713
46 ШТ
18 800 AMD

Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 02-1736

Gates · США
Артикул: 02-1736
24 ШТ
1 700 AMD

Патрубок печки (шланг отопителя) Ucel для Fiat Punto III Punto Evo 2009-2012. Артикул 35733

Ucel · Турция
Артикул: 35733
2 ШТ
3 020 AMD

Шланг радиатора отопителя Cautex для SEAT Ibiza II 1999-2002. Артикул 752904

Cautex · Испания
Артикул: 752904
6 ШТ
8 100 AMD

Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Jaguar XJ IV (X351) 2011-2019. Артикул 02-1690

Gates · США
Артикул: 02-1690
35 ШТ
7 810 AMD

Как выбрать патрубок печки: материал, диаметр, форма

Патрубок печки (шланг отопителя) — это резиновый или силиконовый рукав, по которому горячая охлаждающая жидкость поступает из системы охлаждения двигателя в радиатор отопителя салона. От состояния этих шлангов зависит работоспособность печки, отсутствие подтёков антифриза в моторном отсеке и стабильность температурного режима двигателя. Замена патрубков выполняется при появлении трещин, вздутий, потёков, а также в рамках планового обслуживания при больших пробегах.

Виды патрубков отопителя

Резиновые армированные патрубки — наиболее распространённый вариант. Внутри стенки уложен текстильный или нитяной корд, который удерживает форму и противостоит давлению в системе охлаждения. Подходят для штатной эксплуатации в широком температурном диапазоне.

Силиконовые шланги устойчивы к высоким температурам, не дубеют на морозе и сохраняют эластичность дольше резиновых. Часто применяются при тюнинге и в условиях повышенных нагрузок.

Формованные патрубки имеют сложную геометрию с изгибами под конкретную модель автомобиля. Прямые шланги поставляются отрезками и используются на участках без перегибов либо как универсальное решение.

Ключевые параметры подбора

Основной параметр — внутренний диаметр шланга, который должен соответствовать диаметру штуцеров на двигателе и радиаторе отопителя. Распространённые размеры — от 16 до 20 мм, но возможны и другие варианты в зависимости от конструкции системы. Длина указывается для прямых отрезков, а у формованных деталей значение имеет именно профиль изгибов.

Маркировка на стенке шланга обычно содержит информацию о допустимой рабочей температуре и среде применения. Для системы отопителя нужны патрубки, рассчитанные на контакт с охлаждающей жидкостью на основе этиленгликоля и температуру не ниже стандартного режима работы двигателя. Толщина стенки и плотность армирования влияют на ресурс и устойчивость к перепадам давления.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или с номером, указанным на старой детали — у одной модели может быть несколько вариантов исполнения.
  • Учитывайте расположение штуцеров: для отопителя применяются как подающий, так и обратный патрубок, они часто различаются по форме.
  • Проверяйте комплектность — иногда хомуты и уплотнители идут отдельно.
  • При покупке универсального прямого шланга измерьте длину с запасом и убедитесь, что радиус изгиба не приведёт к заломам.
  • После установки контролируйте уровень охлаждающей жидкости первые несколько дней — соединения дают усадку.
  • Для двигателей с турбонаддувом и повышенной температурой предпочтительнее силиконовые варианты.

В каталоге tachka.ru представлены патрубки печки от производителей Gates, Dayco, SASIC, Febi, Hutchinson, а также оригинальные детали и аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России. Подбор возможен по марке и модели автомобиля или по каталожному номеру.

Частые вопросы

Как понять, что патрубок печки пора менять?

Признаки износа: трещины на наружной поверхности, вздутия, мягкость стенки при сжатии, следы антифриза в местах соединения, запах охлаждающей жидкости в салоне или под капотом, падение уровня в расширительном бачке без видимых причин.

Можно ли заменить патрубки печки самостоятельно?

На большинстве автомобилей замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется слить часть охлаждающей жидкости, ослабить хомуты, снять старые шланги и установить новые. После сборки систему прокачивают для удаления воздушных пробок.

Подойдёт ли универсальный шланг вместо формованного?

Только если трасса прокладки прямая или с плавным изгибом. На участках со сложной геометрией универсальный шланг будет заламываться, что приведёт к перекрытию потока жидкости и перегреву.

Нужно ли менять хомуты вместе с патрубками?

Желательно. Хомуты со временем теряют упругость, на пружинных моделях ослабевают, на винтовых появляется коррозия и срываются грани. Установка новых хомутов снижает риск подтёков на ранее исправных стыках.

Чем отличается силиконовый патрубок от резинового на практике?

Силикон сохраняет эластичность дольше, лучше переносит высокие температуры и не растрескивается на морозе. При этом он мягче и требует более тщательной затяжки хомутов. Резиновые патрубки дешевле и в штатных режимах эксплуатации служат достаточно долго.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи