Натяжной ролик (натяжитель) приводного ремня

Как выбрать натяжной ролик приводного ремня: тип, размеры, ресурс

Натяжной ролик приводного ремня обеспечивает постоянное и равномерное натяжение поликлинового ремня, который передаёт крутящий момент от шкива коленвала к навесному оборудованию: генератору, насосу гидроусилителя, компрессору кондиционера и водяному насосу. Без исправного натяжителя ремень проскальзывает, шумит, перегревается и быстро выходит из строя, а вместе с ним страдает и сам ролик, и подшипники навесных агрегатов. Замена ролика производится при появлении гула, вибрации, следов масла на корпусе, заметного люфта или одновременно с ремнём в рамках планового ТО.

Типы натяжных роликов

Механический ролик с фиксированным креплением — простая конструкция, в которой натяжение задаётся вручную при монтаже за счёт смещения корпуса по пазу. Применяется на двигателях без автоматической компенсации.

Автоматический натяжитель с пружиной — наиболее распространённый вариант на современных моторах. Подпружиненный рычаг с роликом самостоятельно отрабатывает удлинение ремня и компенсирует износ. Поставляется как в сборе с кронштейном, так и отдельным роликом.

Гидравлический (демпферный) натяжитель — узел с масляным амортизатором, который гасит колебания ремня при резких изменениях нагрузки. Используется на двигателях с высокой динамикой и большим количеством навесного оборудования.

Параметры подбора

Ключевые характеристики натяжного ролика — наружный диаметр, ширина рабочей поверхности, внутренний посадочный диаметр и тип крепления (болт по центру, шпилька, эксцентрик). Поверхность ролика бывает гладкой (для работы с тыльной стороной ремня) и рифлёной с продольными канавками (для контакта с рабочей стороной поликлинового ремня); количество канавок должно совпадать с количеством рёбер на ремне. Подшипник внутри ролика — закрытый, необслуживаемый, с заполнением термостойкой смазкой; от его качества напрямую зависит ресурс. Подбор выполняется по VIN или по оригинальному номеру: даже в пределах одной модели двигателя ролик может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера.

На что обратить внимание при заказе

• Сверяйте оригинальный артикул производителя автомобиля с кросс-номером выбранного бренда.
• Учитывайте комплектацию двигателя: наличие кондиционера, ГУР, генератора повышенной мощности меняет схему ремня и тип ролика.
• Меняйте ролик в комплекте с приводным ремнём, а при пробеге выше среднего — вместе с обводным роликом и при необходимости с натяжителем в сборе.
• Перед установкой проверяйте лёгкость вращения и отсутствие люфта; подшипник должен крутиться без хруста и заеданий.
• Соблюдайте момент затяжки крепёжного болта, указанный в руководстве по ремонту, — недотяг ведёт к разбалтыванию, перетяг разрушает резьбу и корпус.
• На автоматических натяжителях контролируйте положение рычага по меткам: выход за допустимый диапазон означает износ ремня или самого узла.

В каталоге tachka.ru представлены натяжные ролики для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей от производителей INA, SKF, Gates, Dayco, NTN, Ruville, Febi. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги OEM-уровня. Доставка по России.

Частые вопросы