Наконечники рулевых тяг (Страница 328)
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Вес | 0,345 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Длина | 95 мм |
| Максимальная длина | 114 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110036587 |
| Ширина | 76 мм |
| Высота | 37 мм |
| Длина | 213 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Парные артикулы | G1-1261 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,5 mm RHT мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185195133 |
| Длина | 156 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Гаечно-болтовая конструкция | С вентилируемой шайбой |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185915441 |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M8 x 1,25 RHT F мм |
| Диаметр болта | 17,45 мм |
| Торговые номера | G0-566, G8-530, G8-530S, G8-550 |
| Длина | 221 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Парные артикулы | S070938 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536156579 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Торговые номера | GSU070937 |
| Длина | 75 мм |
| Диаметр резьбы | 20 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276184329 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU070524 |
| Длина | 258 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,75 |
| Парные артикулы | S070523 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811167 |
| Вес | 0,38 кг |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Вес | 0,386 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110040720 |
| Длина | 94 мм |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,25 |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 45 мм |
| Форма | Прямой |
| Длина 2 | 19 мм |
| Размер резьбы 2 | M12X1.25 |
| Длина упаковки | 20 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197249930 |
| Диаметр 1 | 14,4 мм |
| Длина 1 | 130 мм |
| Размер резьбы 1 | M16X1.5LHT |
| Тип контейнера | Коробка |
| Тип резьбы | Для левой резьбы |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес | 0,615 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Вес | 0,3 кг |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Торговые номера | 11841 01 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236001779 |
| Длина | 142 мм |
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
| Для оригинального номера | 9946949 |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705549 |
| Номер продукции | KI-A-01534 |
| Вес | 0,218 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010020 |
| Максимальная длина | 92 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Ширина | 33 мм |
| Высота | 62 мм |
| Вес | 0,36 кг |
| Длина упаковки | 9,9 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111034003 |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
| Торговые номера | ST-4604 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041024 |
| Длина | 210 мм |
| Размер конуса | 14 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Парные артикулы | 30603 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437301214 |
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
| Номер компонента | BSG 90-310-037 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099247 |
| Длина | 94 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Торговые номера | 90310037, BSG 90310037, BSG90310037 |
| Вес | 528 г |
| Длина упаковки | 14,5 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Длина | 122 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199157684 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 578 г |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070303 |
| Торговые номера | GSU070304 |
| Длина | 228 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811501 |
| Наружная резьба | M16 x 1,50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001170962 |
| Вес | 0,43 кг |
| Резьба | L-M14×1,5, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Вес | 0,43 кг |
| Ограничение производителя | ZF |
| Длина упаковки | 12,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111070858 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес | 0,396 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Парные артикулы | P-441 |
| Максимальная длина | 142 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110044087 |
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 70 мм |
| Вес | 725 г |
| Внутренняя резьба | M15xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0834L |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Длина | 226 мм |
| Длина упаковки | 25 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199174360 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 790 г |
| Длина | 131 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1.25 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Вес | 0,38 кг |
| Длина | 98 мм |
| Внутренняя резьба | M14X0,5 мм |
| Наружная резьба | M10X0,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747195930 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 69,6 мм |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.