Наконечники рулевых тяг (Страница 310)
| Вес | 0,68 кг |
| Длина | 190 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739626 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | SN-2123 |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Парные артикулы | G1-1235 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Длина | 140 мм |
| Диаметр резьбы | 50 мм |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Альтернативный ремкомплект | G0-746 |
| Диаметр болта | 15,7 мм |
| Для производителя рулевого механизма | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185182874 |
| Вес | 0,705 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,15 мм |
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Вес | 0,499 кг |
| Длина упаковки | 15,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111060170 |
| Ширина упаковки | 7,2 см |
| Высота упаковки | 3,8 см |
| Длина | 95,5 мм |
| Для оригинального номера | 3817.50 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705532 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Длина | 112 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276187146 |
| Наружная резьба | M14x1.5 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1.25 мм |
| Вес | 0,59 кг |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Длина | 94 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Парные артикулы | S071341 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536182738 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Торговые номера | GSU071340 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU070524 |
| Длина | 258 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,75 |
| Парные артикулы | S070523 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811167 |
| Длина | 113 мм |
| Парные артикулы | 53434 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978128259 |
| Резьба | MM14x1,5R |
| Только в соединении с | JAM NUT M14 |
| Размер резьбы 1 | MM10x1,25R |
| Размер конуса | 12,1 мм |
| Резьба | M14X1.5 // M14X1.5 |
| Торговые номера | 27106 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236145237 |
| Серия | TÜV certified |
| Торговые номера | G0-614 |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Парные артикулы | G1-1006 |
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185061896 |
| Резьба | 14x1,5 |
| Парные артикулы | 5034770 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858647292 |
| Вес нетто | 0,41 кг |
| Вес | 0,5 кг |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Резьба | L-M20×1,5, R-M16×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Вес | 412 г |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0259 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Длина | 75 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5_L мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199107092 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 452 г |
| Вес | 0,719 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110014868 |
| Максимальная длина | 210 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 105 мм |
| Длина | 73 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605063144 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236125062 |
| Парные артикулы | DC17218 |
| Торговые номера | 31972 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Volkswagen Caravelle T5 2003-2015. Артикул SN-2421
| Вес | 1,18 кг |
| Длина | 235 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 16,8 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473663 |
| Диаметр 2 | 20,2 мм |
| Парные артикулы | SN-2317 |
| Торговые номера | 25511 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710428, 05415236738606 |
| Парные артикулы | DC17096 |
| Длина | 115 мм |
| Внутренняя резьба | M12 x 1,25 RHT F мм |
| Серия | TÜV certified |
| Парные артикулы | G1-1148 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185027458 |
| Вес | 0,74 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 220 мм |
| Максимальная длина | 242 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110028186 |
| Парные артикулы | HY-272 |
| Ширина | 77 мм |
| Высота | 52 мм |
| Торговые номера | ST-6314 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041383 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812072 |
| Длина | 120 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070064 |
| Торговые номера | GSU070063 |
| Вес | 0,86 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,5 мм |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740097 |
| Длина | 184,5 мм |
| Парные артикулы | SN-2192 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
| Размер конуса | 14,5 мм |
| Длина | 210,5 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1.5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | JTE1133 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937881680 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.