Наконечник рулевой тяги (Страница 30)
Наконечник рулевой тяги Sasic для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул 0184E04
| Для оригинального номера | 4018E0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872366818 |
| Резьба | M16x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Hyundai i30 II 2011-2016. Артикул 51-00309A-SX
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Hyundai Coupe II (GK) 2001-2009. Артикул 51-00258A-SX
| Наружная резьба | M12x1.25 мм |
| Длина | 75 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276184312 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул C4245L
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.25R |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Eclipse I 1989-1995. Артикул SE-7761
| Вес | 0,41 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Nissan Micra K11 1992-2003. Артикул S070335
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер конуса | 10,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165106 |
| Длина | 94 мм |
| Размер резьбы 2 | M12X1,25 |
| Торговые номера | GSU070335 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул SP31014
| Длина | 200 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 mm мм |
Наконечник рулевой тяги Patron правый для Toyota RAV4 III (XA30) 2006-2013. Артикул PS1228R
| Резьба | M16X1.5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255129111 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул C4028LR
| Торговые номера | ST-5904 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601040720 |
Наконечник рулевой тяги Febest левый для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 2321-GVLH
| Вес | 0,45 кг |
| Длина упаковки | 11,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168319 |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Наконечник рулевой тяги RTS правый/левый для Chrysler Sebring III 2006-2010. Артикул 91-13537
| Вес | 0,594 кг |
| Длина | 125 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,25 мм |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130347398 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Toyota Cynos II (L52, L54) 1995-1999. Артикул T-121
| Вес | 0,318 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 96 мм |
| Максимальная длина | 118 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110065754 |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,25 |
| Ширина | 69 мм |
| Высота | 44 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для SsangYong Kyron I 2010-2015. Артикул SN-2494
| Вес | 1,05 кг |
| Длина | 197,5 мм |
| Диаметр 2 | 18,2 мм |
| Парные артикулы | SN-2495 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472483747 |
Наконечник рулевой тяги NK правый внешний для BMW M3 IV (E90) 2007-2013. Артикул 5031528
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858788124 |
| Резьба | 14x1,5 |
| Парные артикулы | 5031527 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Вес нетто | 0,8 кг |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый внешний для Toyota Corona VII (T140, T150, T160) 1985-1988. Артикул DC17092
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236719056, 05415236724173 |
| Длина | 84 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Торговые номера | 11906, 11906 01 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Hyundai Coupe II (GK) 2001-2008. Артикул CE0323
| Вес | 380 г |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Длина | 78 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 420 г |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул SE-4631R
| Вес | 0,51 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | L-M16×1,5, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Infiniti FX II (S51) 2009-2010. Артикул SE-N371L
| Вес | 0,62 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Hyundai Porter IV 2004-2026. Артикул SE-7311
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги Miles передний левый для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул DC17096
| Парные артикулы | DC17097 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710411, 05415236738682 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул SP31075
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Citroen C25 1981-1994. Артикул SP31051
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для SEAT Mii 2011-2021. Артикул V-572
| Вес | 0,435 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | V-571 |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069790 |
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 73 мм |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый внутренний для ВАЗ 2105 1981-2012. Артикул 15358 01
| Длина | 200 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437027190 |
| Размер резьбы 1 | M16x1 |
| Парные артикулы | 15357 01 |
| Тип резьбы | С левой резьбой |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Nissan Patrol Y61 1997-2024. Артикул SP31094
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Toyota Venza I 2008-2016. Артикул S070810
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810962 |
| Длина | 195,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Парные артикулы | S070811 |
| Торговые номера | GSU070810 |
Наконечник рулевой тяги Blue Print правый/левый для Jeep Patriot 2007-2017. Артикул ADA108729
| Вес | 0,6 кг |
| Толщина | 98 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 18 |
| Комплектность | С самоблокирующейся гайкой |
| Размер внутренней резьбы | M12 x 1,5 |
| Длина | 145 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063129533 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,25 |
Наконечник рулевой тяги GMB правый для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул 0712-0031
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул SP31014
| Длина | 200 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 mm мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Kia Clarus II 1998-2001. Артикул SE-1381
| Вес | 0,48 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.