Наконечники рулевых тяг (Страница 226)
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул CE0292R
| Вес | 388 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5_L мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199106200 |
| Парные артикулы | CE0292L |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Наружная резьба | M12xP1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | M12XP1.5 |
| Длина | 65,5 мм |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 428 г |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый для Suzuki Grand Vitara I 1998-2005. Артикул ME-7591R
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116680887 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Peugeot 504 1971-1989. Артикул 19301
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм, M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605017512 |
| Длина | 91 мм |
| Размер конуса | 12 мм |
Наконечник рулевой тяги DT Spare Parts для Volvo FH II 2012-2026. Артикул 2.53158
| Вес | 1963 г |
| Длина | 135 мм |
| Резьба | M30 x 1,5L |
| Размер конуса | 32 мм |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795672406 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул C4184R
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
| Резьба | M14x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 51-00115A-SX
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276183025 |
| Резьба | M14x1.5 |
Наконечник рулевой тяги Delphi левый внешний для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул TA1914
| Длина | 120 мм |
| Парные артикулы | TA1915 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Резьба | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759349977 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 80 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Volvo V70 I 1996-2000. Артикул SE-T491R
| Вес | 0,66 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Mitsubishi Eclipse I 1989-1995. Артикул SN-2104
| Вес | 0,36 кг |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739459 |
| Длина | 70 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Audi SQ5 II (FY) 2016-2024. Артикул SE-6181L
| Вес | 0,67 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул SE-7241
| Вес | 0,29 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый внешний для Renault Scenic II 2003-2009. Артикул G1-1241
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Парные артикулы | G1-1240 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185041775 |
| Длина | 198 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M10 x 1,25 RHT M мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
Наконечник рулевой тяги MOOG Hybrid Core левый внешний для Dacia Duster II 2017-2024. Артикул RE-ES-8763
| Диаметр 1 | 11,9 мм |
| Форма | Согнутый |
| Длина 1 | 221 мм |
| Длина 2 | 29,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197569090 |
| Серия | Hybrid Core |
| Размер резьбы 2 | M10X1.25 |
| Парные артикулы | RE-ES-8764 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый для ВАЗ 2115 I 1989-2012. Артикул 15457 01
| Длина | 173 мм |
| Размер резьбы 2 | M12x1,25 |
| Размер резьбы 1 | M18x1,5 |
| Парные артикулы | 15458 01 |
| Покатость конуса | 1:10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437026575 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для Ford Fiesta V 2001-2010. Артикул SN-2176
| Вес | 0,41 кг |
| Длина | 95 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Парные артикулы | SN-2175 |
| Размер конуса | 11,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752892 |
| Диаметр 2 | 13,8 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Borsehung левый для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул B11348
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475100146 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Toyota Raum II 2003-2011. Артикул T-401
| Вес | 0,325 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 106 мм |
| Длина | 84 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110066683 |
| Ширина | 75 мм |
| Высота | 42 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул CE0107R
| Вес | 384 г |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0107L |
| Длина | 94 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199174711 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 424 г |
Наконечник рулевой тяги ASAM для Citroen C15 1984-2005. Артикул 70553
| Длина | 95,5 мм |
| Для оригинального номера | 3817.50 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705532 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 12 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Suzuki Vitara II 2015-2026. Артикул C4321LR
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Infiniti M I 1989-1993. Артикул SP30009
| Длина | 115 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 mm мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Toyota Premio I (T24) 2001-2007. Артикул SN-2161
| Вес | 0,66 кг |
| Длина | 162,5 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739893 |
| Парные артикулы | SN-2160 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Renault Modus I 2004-2012. Артикул SE-N081R
| Вес | 0,37 кг |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
Наконечник рулевой тяги MOOG левый внешний для Volkswagen Caravelle T6 2015-2024. Артикул VO-ES-2314
| Длина | 236 мм |
| Парные артикулы | VO-ES-2315 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Диаметр 1 | 20,23 мм |
| Форма | Согнутый |
| Размер резьбы 1 | M16X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1.5 |
| Длина упаковки | 37,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197334346 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 7,5 см |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Hilux III 1979-1983. Артикул SE-3561R
| Вес | 0,67 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M20×1,5 |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Размер конуса | 14,65 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Rover 800 1986-1999. Артикул SE-6181L
| Вес | 0,67 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул SP31086
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Mitsubishi Pajero Mini I 1994-2012. Артикул DC17050
| Торговые номера | 15560 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236719049, 05415236738576 |
| Внутренняя резьба | M12x1,25 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Pixo 2009-2013. Артикул SE-4951L
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 11,6 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги Fenox для ГАЗ 3102 «Волга» 1972-1993. Артикул SP32340
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.