Наконечники рулевых тяг (Страница 224)
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Audi 100 III (C3) 1986-1990. Артикул 51-98107-SX
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 51-00649A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276187122 |
| Длина | 112 мм |
| Наружная резьба | M14x1.5 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1.25 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для BMW M5 II (E34) 1988-1995. Артикул SN-2569
| Вес | 0,34 кг |
| Размер конуса | 17 мм |
| Длина | 80 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878266333 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Toyota HiAce H100 1987-2004. Артикул SN-2177
| Вес | 0,52 кг |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M17x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472453320 |
| Длина | 126 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Vortex Tingo I 2010-2013. Артикул S071629
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU071629 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283700925 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
Наконечник рулевой тяги Vika для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул K11793501
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729669942 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Hyundai Lantra I 1990-1995. Артикул SE-7161
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул FO-461
| Вес | 0,42 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 100 мм |
| Максимальная длина | 125 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110023839 |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,5 |
| Парные артикулы | FO-462 |
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 60 мм |
Наконечник рулевой тяги NK левый внешний для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул 5031527
| Парные артикулы | 5031528 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Резьба | 14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858788117 |
| Вес нетто | 0,79 кг |
Наконечник рулевой тяги SKF левый для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул VKDY 316032
| Длина | 181 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Резьба | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | VKDY 316033 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Honda Civic VII 2000-2005. Артикул DC17122
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002554 |
| Торговые номера | 29798 01 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул 51-05189A-SX
| Длина | 143 мм |
| Внутренняя резьба | 14x1,5 мм |
| Наружная резьба | 12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499140 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Mercedes-Benz SL-Класс AMG II (R230) 2001-2012. Артикул M-851
| Вес | 0,55 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Длина | 190 мм |
| Максимальная длина | 215 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035665 |
| Ширина | 80 мм |
| Высота | 45 мм |
Наконечник рулевой тяги Eurorepar правый внешний для Renault Trafic III 2014-2026. Артикул 1634899880
| Длина | 210 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25 |
| Тип крепления | Двухточечное крепление |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Высота | 31 мм |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 91-90936-1
| Вес | 0,426 кг |
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130351272 |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Honda Integra III 1993-2001. Артикул SE-6191L
| Вес | 0,56 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Renault ZOE I 2012-2024. Артикул 91-90494-110
| Вес | 0,6 кг |
| Длина | 187 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130387950 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Kia Picanto II 2011-2017. Артикул SEK-8141L
| Вес | 0,625 кг |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Daihatsu Cuore IV (L500) 1995-1998. Артикул SE-T531L
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Talosa правый для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 42-00964
| Вес | 0,346069 кг |
| Размер резьбы 2 | M12x1.5 |
| Торговые номера | IRD: 53-01186 |
| Длина | 75 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Парные артикулы | 42-00963 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229509904 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Nissan Tino I 2000-2006. Артикул SP31094
Наконечник рулевой тяги Febi Bilstein ProKit правый для Mercedes-Benz G-Класс W460 1979-1993. Артикул 12975
| Вес | 0,672 кг |
| Диаметр корпуса | 27 мм |
| Комплектность | С корончатой гайкой |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Размер наружной резьбы | M16 x 1,5, M24 x 1,5 RHT |
| Длина | 95 мм |
| Серия | ProKit |
| Парные артикулы | 12974 |
| Размер конуса | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816129752 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Nissan Prairie I (M10) 1983-1988. Артикул SP30009
| Длина | 115 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 mm мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул SP31046
| Длина | 210 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Размер конуса | 16,6 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Daihatsu Cuore VI (L251) 2006-2008. Артикул CE0044R
| Вес | 362 г |
| Длина | 114 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0044L |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Внутренняя резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 16 см |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199105685 |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
| Вес брутто | 407 г |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул S070501
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070500 |
| Размер конуса | 16,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164673 |
| Длина | 235 мм |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Торговые номера | GSU070501 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Ford Transit Torneo V 1994-2000. Артикул FO-811
| Вес | 0,515 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 123 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110024638 |
| Длина | 99 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Ширина | 83 мм |
| Высота | 43 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP для Toyota Vios II 2006-2013. Артикул S070775
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Парные артикулы | S070785 |
| Торговые номера | GSU070775 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817978 |
| Длина | 169,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified левый внешний для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул G1-1231
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,50 RHT F мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Торговые номера | 022190200617, 022390200617 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185182096 |
| Длина | 95 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Парные артикулы | G1-1232 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул 9006442
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 9006443 |
| Для оригинального номера | 98845031 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872368997 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.