Наконечники рулевых тяг (Страница 209)
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Peugeot 605 1989-1999. Артикул 51-00649A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276187122 |
| Длина | 112 мм |
| Наружная резьба | M14x1.5 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1.25 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Renault Twizy 2012-2023. Артикул SP31070
| Длина | 131 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1.25 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Renault Kadjar I 2015-2022. Артикул SN-2512
| Вес | 0,88 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Парные артикулы | SN-2511 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472484515 |
| Длина | 193 мм |
| Диаметр 2 | 14,7 мм |
| Размер конуса | 11,9 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Kia Carens III (RP) 2013-2019. Артикул CE0336R
| Вес | 789 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Длина | 232,3 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0336L |
| Длина упаковки | 27 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 879 г |
Наконечник рулевой тяги JP Group правый/левый для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG I (W208) 1999-2002. Артикул 1344600400
| Серия | |
| Торговые номера | 1344600409 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412127398 |
Наконечник рулевой тяги BSG правый/левый для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул BSG 90-310-006
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822098936 |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Номер компонента | BSG 90-310-006 |
| Торговые номера | 90310006, BSG 90310006, BSG90310006 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул SE-T051
| Вес | 0,635 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул SN-2431
| Вес | 0,63 кг |
| Диаметр 2 | 15,2 мм |
| Парные артикулы | SN-2430 |
| Размер конуса | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473281 |
| Длина | 211 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Mazda 2 II (DE) 2007-2015. Артикул MA-252
| Вес | 0,617 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 196 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Длина | 175 мм |
| Парные артикулы | MA-251 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110036792 |
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 50 мм |
Наконечник рулевой тяги Delphi левый для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул TA1914
| Длина | 120 мм |
| Парные артикулы | TA1915 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Резьба | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759349977 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 80 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Kia Rio II 2006-2011. Артикул C4165R
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый внешний для Renault Scenic II 2003-2009. Артикул G1-1241
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Парные артикулы | G1-1240 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185041775 |
| Длина | 198 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M10 x 1,25 RHT M мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Maxima J30 1988-1994. Артикул SE-N201L
| Вес | 0,61 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
Наконечник рулевой тяги Patron правый внешний для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул PS1244R
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255129418 |
| Высота | 207 мм |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Renault Espace III 1996-2002. Артикул 5637
| Размер резьбы 1 | MM10X1,25R |
| Длина | 203 мм |
| Резьба | FM14x1,5R |
| Парные артикулы | 5636 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978129829 |
Наконечник рулевой тяги MOOG левый внешний для Rover 75 I 1999-2005. Артикул RO-ES-1982
| Длина 2 | 19 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1.25 |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197264711 |
| Диаметр 1 | 15,6 мм |
| Форма | Прямой |
| Длина 1 | 219 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Парные артикулы | RO-ES-1983 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Colt VI (Z20/Z30) 2004-2012. Артикул SE-7241
| Вес | 0,29 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Corona X (T210) 1996-2002. Артикул SE-3581R
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Kia Soul I 2009-2014. Артикул SEK-8141L
| Вес | 0,625 кг |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Citroen C4 Cactus I 2014-2024. Артикул P-271
| Вес | 0,543 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 235 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Парные артикулы | P-272 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110043691 |
| Длина | 209,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 55 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Daihatsu Materia 2006-2013. Артикул SE-T531R
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул SE-N081L
| Вес | 0,37 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул SP31118
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый/левый внешний для Toyota RAV4 I (XA10) 1994-2000. Артикул 11906 01
| Длина | 84 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437368170 |
| Резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги NK внешний наружный для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул 5033401
| Резьба | 14x1,5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858464233 |
| Вес нетто | 0,36 кг |
Наконечник рулевой тяги NK левый внешний для SsangYong Rexton I 2006-2013. Артикул 5035701
| Парные артикулы | 5035702 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858899813 |
| Резьба | 14x1,5 |
| Вес нетто | 0,99 кг |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Land Rover Freelander I 1998-2006. Артикул SN-2361
| Вес | 0,51 кг |
| Длина | 72 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Парные артикулы | SN-2362 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Диаметр 2 | 16,2 мм |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472439959 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Nissan Navara D40 2004-2015. Артикул SP31094
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Fiat Scudo II 2007-2016. Артикул SP30026
| Вес | 0,41 г |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25, MM12X1.25R |
| Размер конуса | 13 мм |
| Длина | 83 мм, 84 мм |
| Резьба | FM14X1.5R, IN M14X1.5 RHT, M14x1,5 |
| Внутренняя резьба | 14x1,5 мм, M14X1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги NK правый внешний для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 5034782
| Парные артикулы | 5034781 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858788629 |
| Резьба | 16x1,5 |
| Вес нетто | 0,46 кг |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.