Наконечники рулевых тяг (Страница 196)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Laurel C230 1977-1983. Артикул SE-N201L
| Вес | 0,61 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул SEK-8141L
| Вес | 0,625 кг |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Ford Focus IV 2018-2025. Артикул 91-02913-1
| Вес | 0,513 кг |
| Длина | 116,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130369413 |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул 2321-GVRH
| Вес | 0,45 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168326 |
| Длина упаковки | 11,5 см |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул DC17170
| Толщина | 74 мм |
| Длина | 242 мм |
| Наружная резьба | M14 x 1,5 мм, M20 x 1,5 мм |
| Парные артикулы | DC17171 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236134620, 05415236756044 |
Наконечник рулевой тяги Corteco правый/левый для Saab 9-5 I 1997-2009. Артикул 49398603
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960632203 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 91-90936-1
| Вес | 0,426 кг |
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130351272 |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Infiniti FX II (S51) 2013-2013. Артикул SE-N341R
| Вес | 0,635 кг |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Sunny B11 1982-1990. Артикул SE-4901
| Вес | 0,345 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Hyundai Galloper I 1991-1998. Артикул SEK-8091R
| Вес | 0,615 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Eurorepar правый внешний для Renault Trafic III 2014-2026. Артикул 1634899880
| Длина | 210 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25 |
| Тип крепления | Двухточечное крепление |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Высота | 31 мм |
Наконечник рулевой тяги Borsehung правый для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул B18704
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111418 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул H-112
| Вес | 0,738 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 197 мм |
| Максимальная длина | 216 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Парные артикулы | H-111 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110025789 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Ширина | 71 мм |
| Высота | 60 мм |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Daewoo Rezzo 2000-2008. Артикул DC17243
| Резьба | M14X1.5 |
| Торговые номера | 31711 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236145381 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый для Audi A3 III (8V) 2015-2020. Артикул 42924 01
| Длина | 94 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 42925 01 |
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437529427 |
Наконечник рулевой тяги 555 для Toyota Land Cruiser Prado 70 1990-1996. Артикул SE-2954
| Вес | 0,78 кг |
| Резьба | L-M21×1,5, R-M14×1,5 |
| Расположение руля | Для правостороннего расположения руля |
| Размер конуса | 14,65 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги ASAM правый для Ford Scorpio I 1985-1994. Артикул 70586
| Парные артикулы | 70587 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Длина | 74 мм |
| Для оригинального номера | 5021413 |
| Резьба | M14x2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705860 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Mazda MX-6 1992-1997. Артикул CE0456
| Вес | 441 г |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина | 93 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199110269 |
| Резьба | M12XP1.25 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 481 г |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Corolla Verso I 2001-2004. Артикул SE-T061R
| Вес | 0,6 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2010-2018. Артикул SE-T021R
| Вес | 0,61 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Febi Bilstein (сталь) правый/левый для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 09115
| Вес | 0,620 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 75,5 мм |
| Наружный диаметр | 21 мм, 24,8 мм, 38 мм |
| Цвет | Серый, черный |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,5 |
| Размер внутренней резьбы | M12 x 1,5 |
| Комплектность | С самоблокирующейся гайкой |
| Длина | 73 мм |
| Диаметр резьбы | 23,5 мм |
| Серия | ProKit |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816091158 |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул 9006613
| Для оригинального номера | 30761718 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369307 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 9006614 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Kia Carnival I 1999-2006. Артикул SEK-8141L
| Вес | 0,625 кг |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Peugeot Traveller I 2016-2026. Артикул 91-90555-110
| Вес | 0,786 кг |
| Длина | 185 мм |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130366443 |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Kia Picanto II 2011-2017. Артикул SEK-8141L
| Вес | 0,625 кг |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Mazda MX-6 1992-1997. Артикул 51-01331A-SX
| Наружная резьба | M12x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276189911 |
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1.5 мм |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Citroen C4 Aircross 2012-2017. Артикул DC17052
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236001564, 05415236730068 |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Торговые номера | 34910 01 |
Наконечник рулевой тяги 555 для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002. Артикул SE-2955
| Вес | 0,78 кг |
| Резьба | L-M21×1,5, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,65 мм |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги Optimal для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1989-2018. Артикул G1-1485
| Длина | 85 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M16 x 1,50 RHT M мм |
| Внутренняя резьба | M22 x 1,50 RHT F мм |
| Комплектность | С зажимом |
| Размер конуса | 18,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185596053 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Space Runner I 1991-1999. Артикул SE-1381
| Вес | 0,48 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.