Наконечники рулевых тяг (Страница 186)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Mazda RX-7 III (FD) 1992-2002. Артикул SN-2121
| Вес | 0,36 кг |
| Длина | 73 мм |
| Диаметр 2 | 15,1 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739619 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Mazda MPV I (LV) 1988-1999. Артикул SN-2142
| Вес | 0,39 кг |
| Длина | 95 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739794 |
| Диаметр 2 | 15,1 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый внешний для Toyota Corolla Verso I 2001-2004. Артикул G1-1303
| Длина | 163 мм |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185206631 |
| Серия | TÜV certified |
| Парные артикулы | G1-1302 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Saab 9-5 II 2010-2012. Артикул O-472
| Вес | 0,391 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 135,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Парные артикулы | O-471 |
| Максимальная длина | 156 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110042304 |
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 41 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул SE-N201R
| Вес | 0,61 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги Miles передний правый для Cupra Ateca I 2018-2026. Артикул DC17097
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710428, 05415236738606 |
| Парные артикулы | DC17096 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Mitsubishi Grandis 2004-2011. Артикул S070763
| Длина | 75 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Торговые номера | GSU070763 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536157811 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
Наконечник рулевой тяги RTS правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter 905 2001-2006. Артикул 91-01476
| Вес | 0,47 кг |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130304742 |
| Длина | 74 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги 4U левый для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул VV-A-23000
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Micra V 2005-2022. Артикул SE-4771
| Вес | 0,38 кг |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Skoda Kamiq I 2019-2026. Артикул SN-2306
| Вес | 0,46 кг |
| Диаметр 2 | 16,4 мм |
| Парные артикулы | SN-2305 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472438921 |
| Длина | 93,5 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Kia Carens I (RS) 2002-2006. Артикул S070827
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536131835 |
| Длина | 205 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Парные артикулы | S070826 |
| Торговые номера | GSU070827 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул C4079L
| Торговые номера | ST-2200 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041550 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Cresta V (X100) 1996-2001. Артикул SE-T351L
| Вес | 0,775 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул M-851
| Вес | 0,55 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Длина | 190 мм |
| Максимальная длина | 215 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035665 |
| Ширина | 80 мм |
| Высота | 45 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул S070252
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU070252 |
| Длина | 93,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780819071 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул C4249R
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified левый для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул G1-1276
| Длина | 137 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Размер конуса 1 | 13,4 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Парные артикулы | G1-1277 |
| Размер конуса 2 | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185206358 |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для BMW 3 VII (G2x) 2018-2026. Артикул 21040
| Длина | 150 мм |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Парные артикулы | 21041 |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978278596 |
| Резьба | FM14X1,5R |
Наконечник рулевой тяги ASAM левый для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 70559
| Для оригинального номера | 1J0 422 811 A |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 70560 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705594 |
| Длина | 74 мм |
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Renault Safrane I 1992-2000. Артикул 4006130
| Резьба | M14x1,5 |
| Для оригинального номера | 6000022714 |
| Парные артикулы | 4006131 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872314918 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Cefiro A33 2000-2003. Артикул SE-4481
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул A-611
| Вес | 0,462 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 178 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M8x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011713 |
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 70 мм |
Наконечник рулевой тяги Zentparts левый для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул Z10975
| Длина | 94 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276800984 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Парные артикулы | Z10976 |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Dodge Nitro 2006-2012. Артикул 91-02811-2
| Вес | 0,864 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130368713 |
| Длина | 133,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул SEK-8081L
| Вес | 0,515 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 15 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул SE-4871
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Volkswagen Passat B2 1984-1988. Артикул SN-2102
| Вес | 0,36 кг |
| Длина | 74 мм |
| Диаметр 2 | 14,3 мм |
| Парные артикулы | SN-2101 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739435 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Kia Magentis II 2009-2010. Артикул SEK-8471R
| Вес | 0,8 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Hyundai Galloper II 1998-2003. Артикул CE0304
| Вес | 500 г |
| Длина | 172 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 21 см |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199109294 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 556 г |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.