Наконечник рулевой тяги (Страница 16)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Piaggio Porter 1993-2021. Артикул SP32101
| Длина | 234 мм |
| Размер конуса 1 | 13,4 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Fiat Doblo II 2010-2022. Артикул CE0968L
| Вес | 480 г |
| Резьба | M10xP1.25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641041029 |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Citroen DS3 I 2014-2015. Артикул P-271
| Длина | 209,5 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 55 мм |
| Вес | 0,543 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 235 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Парные артикулы | P-272 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110043691 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Ford Transit Courier I 2014-2026. Артикул CE0107R
| Длина | 94 мм |
| Вес | 384 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 424 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0107L |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 12,9 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Nissan Serena C23 1991-2001. Артикул N-721
| Длина | 94 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 45 мм |
| Вес | 0,386 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110040720 |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,25 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул SP30059
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan NV200 2010-2026. Артикул SE-N341L
| Вес | 0,635 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги Patron левый для Daihatsu Sirion I (M1) 1999-2005. Артикул PS1365L
| Длина | 132 мм |
| Вес | 0,4 кг |
| Толщина | 11 мм |
| Внутренняя резьба | M10 x 1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255131435 |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M8 x 1,25 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 11 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Kia Rio I 2000-2005. Артикул S070238
| Длина | 72 мм |
| Размер резьбы 2 | M12X1,25 |
| Размер конуса | 13,1 мм |
| Торговые номера | GSU070238 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899148920 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 51-02248A-SX
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276190511 |
Наконечник рулевой тяги DT Spare Parts для Scania R 2004-2015. Артикул 1.14083
| Длина | 55 мм |
| Вес | 126 г |
| Резьба | M12 x 1,75R |
| Парные артикулы | 1.14082 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Размер конуса | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755237790 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый для Volvo S40 I 1995-2001. Артикул 67637
| Длина | 78 мм |
| Резьба | FM12X1,25R |
| Размер резьбы 1 | MM10x1,25R |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978136582 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2015. Артикул SEK-8141L
| Вес | 0,625 кг |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул SP30174
| Длина | 99,5 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул SE-7301
| Вес | 0,34 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Mercedes-Benz Vaneo 2002-2005. Артикул SP30176
| Длина | 76,5 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Размер конуса | 20 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP для Toyota Corolla E120, E130 2005-2007. Артикул S070450
| Длина | 85 мм |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536163812 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU070450 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый/левый для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул 91-00908
| Длина | 75 мм |
| Вес | 0,27 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130304124 |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2014. Артикул S070450
| Длина | 85 мм |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536163812 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU070450 |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для Daewoo Espero 1991-1999. Артикул DW-A-51844
| Длина | 65 мм |
| Тип резьбы | С левой резьбой |
| Внутренняя резьба | M16X1,5 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda 929 III (HC) 1987-1991. Артикул SE-1551
| Вес | 0,29 кг |
| Размер конуса | 13,15 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул SEK-8091R
| Вес | 0,615 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги HOLA правый для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул RE12-005
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Kia Clarus I 1996-2001. Артикул SEK-8061
| Вес | 0,345 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул SE-6171R
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Hyundai ix20 I 2010-2019. Артикул S070228
| Длина | 190 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Парные артикулы | S070229 |
| Торговые номера | GSU070228 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536131767 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
Наконечник рулевой тяги Delphi левый внешний для Audi A3 IV (8Y) 2019-2026. Артикул TA1914
| Длина | 120 мм |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 80 мм |
| Парные артикулы | TA1915 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Резьба | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759349977 |
Наконечник рулевой тяги JP Group правый/левый для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 1244600200
| Серия | |
| Торговые номера | 1244600209 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412054731 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2015. Артикул S070766
| Длина | 234 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Торговые номера | GSU070766 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Парные артикулы | S070767 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780818036 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Renault Grand Scenic IV 2016-2026. Артикул S070415
| Длина | 210 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070414 |
| Торговые номера | GSU070415 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164727 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.