Наконечник рулевой тяги (Страница 16)
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул 3637
| Длина | 112 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1,5R |
| Парные артикулы | 3636 |
| Размер конуса | 12,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978234523 |
Наконечник рулевой тяги Japanparts передний правый для Jeep Grand Cherokee I (ZJ) 1991-1999. Артикул TI-903
| Диаметр резьбы | 69 мм |
| Общая длина | 837 мм |
| Наружная резьба | M22X1,5 мм |
| Общая высота | 77 мм |
| Наружная резьба 1 | M12X1,5 мм |
| Монтажный диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001171921 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул SN-2181
| Длина | 142 мм |
| Вес | 0,59 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | SN-2182 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740004 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Fiat Albea 1996-2012. Артикул S070123
| Длина | 144 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070124 |
| Размер конуса | 11,9 мм |
| Торговые номера | GSU070123 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165380 |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 7674011
| Для оригинального номера | 485200002R |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 7674010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872398543 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для SsangYong Rexton IV 2017-2026. Артикул SP32089
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул 8173403
| Для оригинального номера | 381740 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 8173393 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872319517 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Hyundai Creta I 2016-2026. Артикул SP32102
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул SP31025
| Длина | 136 мм, 139,3 мм |
| Резьба | FM14X1.5R, M12x1,5, M14x1.5 |
| Внутренняя резьба | 14x1,5 мм, M14x1,5 мм |
| Размер резьбы 1 | MM12X1.5R |
| Размер конуса | 13,3 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул SN-2515
| Длина | 90 мм |
| Вес | 0,62 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 20,2 мм |
| Парные артикулы | SN-2514 |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472484782 |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 7676014
| Для оригинального номера | 1603544 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 7676013 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872397997 |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Lexus RX III 2008-2015. Артикул 45938
| Длина | 194 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,25R |
| Парные артикулы | 45939 |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978254408 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Micra K11 1992-2003. Артикул SE-4811
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 10,9 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги TRW правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул JTE1062
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937465026 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый/левый для Ford Explorer II 1995-2002. Артикул 91-13302
| Длина | 132 мм |
| Вес | 0,576 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130337221 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул SE-4871
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Corteco правый/левый для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 49398476
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960630926 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул 59600
| Длина | 188 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605073754 |
Наконечник рулевой тяги Cworks правый/левый для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул F230R0041
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352004 |
Наконечник рулевой тяги MOOG Hybrid Core правый/левый внешний для Dodge Caliber I 2006-2013. Артикул FI-ES-10933
| Длина упаковки | 20 см |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Серия | Hybrid Core |
| Диаметр 1 | 16 мм |
| Форма | Прямой |
| Длина 1 | 123 мм |
| Длина 2 | 31 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M12X1.25 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197664115 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Dodge Caliber I 2006-2013. Артикул S071136
| Длина | 124 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Торговые номера | GSU071136 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221907980 |
Наконечник рулевой тяги Mando правый/левый для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул EX568203B000
| Длина | 73 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746665557 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Honda HR-V I 1999-2006. Артикул SE-6233
| Вес | 0,27 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Meyle Original правый/левый для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 716 020 0014
| Длина | 92 мм |
| Серия | Original |
| Размер резьбы 1 | M10x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Торговые номера | MTE0509 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074345016 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый/левый для Opel Astra J 2009-2017. Артикул 91-90309-010
| Длина | 115 мм |
| Вес | 0,56 кг |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M12x1,75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130350954 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый/левый для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул 34910 01
| Длина | 76 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437362222 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2026. Артикул SE-T401
| Вес | 0,534 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan X-Trail T30 2001-2013. Артикул SE-4831
| Вес | 0,43 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Cworks правый/левый для Land Rover Range Rover III 2002-2012. Артикул F230R0081
| Номер EAN/Штрих-код | 496646353272 |
Наконечник рулевой тяги Corteco правый/левый для Mitsubishi Space Star I 2000-2004. Артикул 49400838
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960654571 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.