Наконечники рулевых тяг (Страница 157)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Honda Accord VI 1998-2003. Артикул H-302
| Вес | 0,677 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | H-301 |
| Максимальная длина | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110026540 |
| Ширина | 52 мм |
| Высота | 68 мм |
Наконечник рулевой тяги 4U для Hyundai Coupe II (GK) 2001-2009. Артикул HY-A-29208
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Длина | 78 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Skoda Yeti I 2010-2017. Артикул SE-7461
| Вес | 0,25 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Previa III (XR50) 2005-2019. Артикул SE-7301
| Вес | 0,34 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
Наконечник рулевой тяги Cworks правый/левый для Honda CR-V IV 2012-2018. Артикул F230R0062
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352049 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый/левый для Mitsubishi Lancer VII 1995-2003. Артикул ME-7301
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116681877 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул SE-4981L
| Вес | 0,84 кг |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Pathfinder WD21 1986-1995. Артикул SE-N281L
| Вес | 0,82 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул 59600
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605073754 |
| Длина | 188 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 15,4 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул SEK-8141L
| Вес | 0,625 кг |
Наконечник рулевой тяги Miles передний правый для Volkswagen Taos I 2020-2026. Артикул DC17097
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710428, 05415236738606 |
| Парные артикулы | DC17096 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Nissan Cherry IV (N12) 1982-1986. Артикул SE-4631R
| Вес | 0,51 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | L-M16×1,5, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул 7676041
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872397034 |
| Для оригинального номера | 4504609570 |
| Резьба | M15x1,5 |
| Парные артикулы | 7676042 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул SE-1551
| Вес | 0,29 кг |
| Размер конуса | 13,15 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги (в сборе) 4U левый для BMW M6 I (E24) 1984-1989. Артикул BW-C-53393
| Номер продукции | BW-C-53393 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул CE0909R
| Вес | 590 г |
| Длина | 88 мм |
| Парные артикулы | CE0909L |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809453437287 |
| Вес брутто | 640 г |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Kia Carnival I 1999-2006. Артикул SN-2580
| Вес | 0,6 кг |
| Длина | 130 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | SN-2581 |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878269044 |
Наконечник рулевой тяги Patron правый/левый для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул PS1033
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255126264 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Honda Fit II 2007-2014. Артикул SE-6301R
| Вес | 0,44 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Renault Clio III 2005-2014. Артикул C4200R
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050453 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый для Fiat Palio I 1996-2012. Артикул G1-1187
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Размер конуса | 12 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Длина | 144 мм |
| Парные артикулы | G1-1184 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185027793 |
Наконечник рулевой тяги MOOG правый внешний для Kia Optima IV 2015-2020. Артикул HY-ES-10812
| Длина упаковки | 26,5 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Парные артикулы | HY-ES-10811 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197664450 |
| Ширина упаковки | 15,5 см |
| Высота упаковки | 8,5 см |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул SP31094
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Tredia 1982-1985. Артикул SE-7641
| Вес | 0,335 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,95 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Venza I 2008-2016. Артикул SE-T391R
| Вес | 0,85 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Hyundai Santa Fe II 2006-2013. Артикул DC17178
| Толщина | 77 мм |
| Длина | 250 мм |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,25 мм |
| Торговые номера | 34535 01 |
| Парные артикулы | DC17179 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236143998 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый для Peugeot Expert III 2016-2026. Артикул 42168 01
| Резьба | M12x1,2 ausssen |
| Парные артикулы | 42169 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437506541 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Toyota Yaris II 2005-2011. Артикул SN-2160
| Вес | 0,66 кг |
| Длина | 162,5 мм |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | SN-2161 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739886 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый для Fiat Strada 1999-2021. Артикул G1-1187
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Размер конуса | 12 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Длина | 144 мм |
| Парные артикулы | G1-1184 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185027793 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Mercedes-Benz V-Класс III (W447) 2014-2026. Артикул SP30176
| Длина | 76,5 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Размер конуса | 20 мм |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.