Наконечники рулевых тяг (Страница 151)
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Rolls-Royce Ghost I 2009-2020. Артикул 91-99529-1
| Вес | 0,683 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130394699 |
| Длина | 160 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул C4073L
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041468 |
| Торговые номера | ST-1205 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул SN-2162
| Вес | 0,62 кг |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | SN-2178 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Длина | 202 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472460960 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул SN-2571
| Вес | 0,77 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | SN-2572 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878266357 |
| Длина | 145 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2010. Артикул S070220
| Длина | 219 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Парные артикулы | S070219 |
| Торговые номера | GSU070220 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780818067 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул S070018
| Длина | 76 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU070018 |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер конуса | 10,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812324 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Citroen C2 2003-2012. Артикул S070080
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 12,1 мм |
| Торговые номера | GSU070080 |
| Длина | 170,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Парные артикулы | S070079 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165502 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Honda Accord V 1993-1998. Артикул SE-6181L
| Вес | 0,67 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda B-series V 1999-2006. Артикул SE-1591
| Вес | 0,38 кг |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Peugeot Partner Origin 2008-2015. Артикул S070107
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Парные артикулы | S070108 |
| Торговые номера | GSU070107 |
| Длина | 165,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811952 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул DC17000
| Длина | 75,5 мм |
| Наружная резьба | M10 x 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710268 |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,5 мм |
| Торговые номера | 10143 02 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул SEK-8141L
| Вес | 0,625 кг |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Suzuki Grand Vitara I 1998-2005. Артикул DC17370
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Торговые номера | 34669 01 |
Наконечник рулевой тяги Nipparts правый внешний для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002. Артикул J4822057
| Длина | 220 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M20X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768105112 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified левый внешний для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул G1-1324
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M18 x 1,50 RHT F мм |
| Парные артикулы | G1-1325 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Длина | 112 мм |
| Наружная резьба | M14 x 2,00 RHT M мм |
| Размер конуса | 16,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185246361 |
Наконечник рулевой тяги TRW правый внешний для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул JTE1135
| Длина | 214 мм |
| Парные артикулы | JTE1136 |
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937891061 |
Наконечник рулевой тяги Febest для Mitsubishi Grandis 2004-2010. Артикул 0421-NA4
| Вес | 0,36 кг |
| Резьба | M14X1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111024684 |
| Длина упаковки | 10,0 см |
| Ширина упаковки | 7,5 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул 51-01950-SX
| Длина | 235 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276190405 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 91-90996-1
| Вес | 0,42 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130333827 |
| Длина | 94 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул C4273L
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
| Резьба | M16x1.5R |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул SE-N081R
| Вес | 0,37 кг |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый внутренний для Opel Senator B 1987-1993. Артикул G1-040
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Торговые номера | G4-011, G4-082 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185910408 |
| Серия | TÜV certified |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Парные артикулы | G1-038 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул 53038
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1,25R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978213078 |
| Длина | 177 мм |
| Парные артикулы | 53039 |
| Размер конуса | 12,2 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Starlet V (P90) 1996-1999. Артикул SE-2161
| Вес | 0,33 кг |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Резьба | L-M14×1,5, R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2013-2026. Артикул SP30176
| Длина | 76,5 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Размер конуса | 20 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул SN-2102
| Вес | 0,36 кг |
| Длина | 74 мм |
| Диаметр 2 | 14,3 мм |
| Парные артикулы | SN-2101 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739435 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Mitsubishi Pajero Junior 1995-1998. Артикул SE-B141L
| Вес | 0,84 кг |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Hyundai Lantra I 1990-1995. Артикул 51-00353A-SX
| Длина | 78 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276498839 |
| Внутренняя резьба | M14x1.5 мм |
Наконечник рулевой тяги Corteco правый для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул 49398774
| Внутренняя резьба | M 18x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960633910 |
| Парные артикулы | 49398741 |
Наконечник рулевой тяги 4U для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул MT-A-09674
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.