Наконечник рулевой тяги (Страница 14)
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул DC17098
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710435 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Honda Civic VIII 2005-2013. Артикул CE0212
| Длина | 203 мм |
| Вес | 773 г |
| Длина упаковки | 27 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 863 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0211 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Mitsubishi Canter VI (FE5, FE6) 1996-2026. Артикул SE-7891R
| Вес | 0,705 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M20×1,5 |
| Размер конуса | 18,45 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Honda CR-V IV 2012-2018. Артикул CE0236
| Длина | 151 мм |
| Вес | 554 г |
| Длина упаковки | 18,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 607 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0237 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Honda Civic VIII 2005-2013. Артикул CE0211
| Длина | 203 мм |
| Вес | 773 г |
| Длина упаковки | 27 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 863 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0212 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Patron левый для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул PS1007L
| Внутренняя резьба | M16x1,50 мм |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255125809 |
Наконечник рулевой тяги MOOG левый внешний для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул VO-ES-7139
| Длина упаковки | 13 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6 см |
| Диаметр 1 | 14 мм |
| Форма | Прямой |
| Длина 1 | 75 мм |
| Длина 2 | 23,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M12X1.5 |
| Парные артикулы | VO-ES-7106 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874750647 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул CE0342R
| Длина | 186 мм |
| Вес | 600 г |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 660 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0342L |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Mando правый для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул DSA020469
| Длина | 223 мм |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 69,4 мм |
| Вес | 0,56 кг |
| Внутренняя резьба | M14X0,5 мм |
| Наружная резьба | M10X0,25 мм |
| Парные артикулы | DSA020470 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747195640 |
Наконечник рулевой тяги HOLA правый для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул RE12-018
Наконечник рулевой тяги Febest правый для SsangYong Rexton III 2013-2017. Артикул 1421-REXRH
| Вес | 1,015 кг |
| Длина упаковки | 22,2 см |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111044675 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул 91-90808-110
| Длина | 201 мм |
| Вес | 0,798 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130351746 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый для Mitsubishi Pajero IV 2006-2026. Артикул ME-B041R
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116682621 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Ford Sierra I 1982-1993. Артикул FO-401
| Длина | 76 мм |
| Ширина | 68 мм |
| Высота | 62 мм |
| Вес | 0,343 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 98 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 2 |
| Парные артикулы | FO-402 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110023525 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Jaguar XE I 2015-2026. Артикул CE0837R
| Длина | 201,2 мм |
| Вес | 1045 г |
| Длина упаковки | 23 см |
| Ширина упаковки | 10 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 1147 г |
| Парные артикулы | CE0837L |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Kia Rio III 2011-2017. Артикул SN-2162
| Длина | 202 мм |
| Вес | 0,62 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | SN-2178 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472460960 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул SN-2236
| Длина | 121 мм |
| Вес | 0,49 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,3 мм |
| Парные артикулы | SN-2235 |
| Размер конуса | 12,2 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976753271 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул C4174R
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061886 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул SN-2235
| Длина | 121 мм |
| Вес | 0,5 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,3 мм |
| Парные артикулы | SN-2236 |
| Размер конуса | 12,2 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976753264 |
Наконечник рулевой тяги Febest левый для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул 0421-KB4L
| Вес | 0,895 кг |
| Длина упаковки | 21,0 см |
| Ширина упаковки | 7,8 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111034102 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул SN-2107
| Длина | 65,5 мм |
| Вес | 0,44 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 15,3 мм |
| Парные артикулы | SN-2108 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739480 |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Nissan X-Trail T32 2013-2026. Артикул 0221-T32RH
| Вес | 0,75 кг |
| Длина упаковки | 22,7 см |
| Ширина упаковки | 7,1 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111152011 |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул 1221-ENRH
| Вес | 0,675 кг |
| Длина упаковки | 24,8 см |
| Ширина упаковки | 7,7 см |
| Высота упаковки | 5,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111044811 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул SN-2261
| Длина | 139 мм |
| Вес | 0,53 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 17 мм |
| Парные артикулы | SN-2260 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472437603 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Daihatsu Sirion I (M1) 1998-2005. Артикул SE-3281R
| Вес | 0,405 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 7676013
| Для оригинального номера | 1603545 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 7676014 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872397331 |
Наконечник рулевой тяги Febest левый для Nissan X-Trail T31 2007-2013. Артикул 0221-T31LH
| Вес | 0,688 кг |
| Длина упаковки | 20,2 см |
| Ширина упаковки | 7,2 см |
| Высота упаковки | 4,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111039572 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Fiat 500 II 2007-2026. Артикул CE0967R
| Длина | 144 мм |
| Вес | 489 г |
| Резьба | M10xP1.25 |
| Внутренняя резьба | M12xP1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641040015 |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Nissan X-Trail T31 2007-2013. Артикул 0221-T31RH
| Вес | 0,688 кг |
| Длина упаковки | 20,2 см |
| Ширина упаковки | 7,2 см |
| Высота упаковки | 4,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111039732 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Daihatsu Sirion I (M1) 1998-2005. Артикул SE-3281L
| Вес | 0,405 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.