Наконечник рулевой тяги (Страница 138)
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для Renault Trafic III 2014-2026. Артикул 49143HPS
| Длина | 210 мм |
| Качество | HPS standard |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Парные артикулы | 49144HPS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605791702 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Juke II 2019-2026. Артикул SE-4481
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Fenox для Mazda 929 LA4 1979-1987. Артикул SP30034
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Renault 19 II 1991-1996. Артикул 19130/1
| Длина | 115 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм, M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | 19130 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Покатость конуса | 1:5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605016096 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Lada XRAY I 2016-2026. Артикул DC-302
| Длина | 312 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 51 мм |
| Вес | 0,644 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 235 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | DC-301 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110018170 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Rolls-Royce Ghost I 2009-2020. Артикул B-901
| Длина | 159,7 мм |
| Ширина | 106 мм |
| Высота | 45 мм |
| Вес | 0,677 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 174 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | B-902 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110015445 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Renault Sandero II 2007-2021. Артикул 51-04459A-SX
| Длина | 213 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1.5 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191372 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Dacia Sandero II 2012-2026. Артикул 51-04494A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191396 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Infiniti QX30 2016-2019. Артикул 49635
| Длина | 210 мм |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Парные артикулы | 49634 |
| Размер конуса | 16,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978234929 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул V-912
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 78 мм |
| Вес | 0,361 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | V-911 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110070802 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул N-942
| Длина | 207 мм |
| Ширина | 94 мм |
| Высота | 53 мм |
| Вес | 0,642 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 228 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | N-941 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110082034 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Mercedes-Benz Vaneo 2002-2005. Артикул SP31062
Наконечник рулевой тяги Delphi правый/левый для Peugeot 304 1975-1980. Артикул TA977
| Длина | 110 мм |
| Ширина | 38 мм |
| Высота | 68 мм |
| Резьба | M14x1.5 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759852255 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Citroen C3 III 2016-2026. Артикул CI-562
| Длина | 177,5 мм |
| Ширина | 80 мм |
| Высота | 51 мм |
| Вес | 0,502 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 201 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | CI-561 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110017050 |
Наконечник рулевой тяги 4U для Mitsubishi Space Runner II 1999-2003. Артикул HY-A-29208
| Длина | 78 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый для Volkswagen Jetta VII 2017-2026. Артикул 35279 01
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | 35280 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437371330 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot правый для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул V-551
| Длина | 95 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 46 мм |
| Вес | 0,413 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 117 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Парные артикулы | V-552 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069592 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Lada Granta I 2011-2026. Артикул SP31130C3
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый внешний для Renault Clio II 1999-2013. Артикул 25446 03
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | 25484 02, 25484 03 |
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437417373 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый/левый внешний для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул 25204 01
| Резьба | M12x1,25 |
| Внутренняя резьба | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437072688 |
Наконечник рулевой тяги BSG правый/левый для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул BSG 90-310-078
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Номер компонента | BSG 90-310-078 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Торговые номера | 90310078, BSG 90310078, BSG90310078 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099650 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Opel Mokka I 2012-2026. Артикул SEK-8311
| Вес | 0,37 кг |
| Резьба | R-M12×1,5, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул DC17218
| Парные артикулы | DC17219 |
| Торговые номера | 35564 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236125055 |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Mitsubishi L200 V 2015-2026. Артикул 0421-KB4R
| Вес | 0,86 кг |
| Длина упаковки | 21,0 см |
| Ширина упаковки | 7,8 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111034386 |
Наконечник рулевой тяги NK левый внешний для Volkswagen Transporter T6 2015-2026. Артикул 5034783
| Вес нетто | 1,17 кг |
| Резьба | 16x1,5 |
| Парные артикулы | 5034784 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858788636 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул SEK-8091R
| Вес | 0,615 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для SEAT Alhambra II 2010-2026. Артикул VV-A-22999
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул 37332
| Длина | 73 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12x1,5R |
| Парные артикулы | 37333 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978116096 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул DC17108
| Длина | 229,6 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Торговые номера | 34998 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236012034, 05415236723664 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Nissan Murano Z51 2007-2014. Артикул SP31095
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.