Наконечник рулевой тяги (Страница 121)
Наконечник рулевой тяги Eurorepar левый внешний для Peugeot 301 I 2012-2026. Артикул 1635772380
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Toyota Allion II 2007-2026. Артикул DC17374
| Длина | 163 мм |
| Внутренняя резьба | M15xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 12,4 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Торговые номера | CET-112L |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для ГАЗ Соболь 1993-2026. Артикул SP32109C3
Наконечник рулевой тяги HOLA правый для Dacia Sandero II 2012-2026. Артикул RE12-005
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул 51-04933A-SX
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для ЗАЗ Vida 2012-2016. Артикул 51-73006A-SX
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M12 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,25 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276193161 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул SP31100
| Длина | 221 мм |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 13,5 15,1 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Patrol Y62 2010-2026. Артикул SE-4831
| Вес | 0,43 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый/левый для Nissan Serena C23 1991-2001. Артикул ME-4871
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116681358 |
Наконечник рулевой тяги HOLA правый/левый для Mitsubishi Space Runner I 1991-1999. Артикул RE10-021
Наконечник рулевой тяги GMB правый/левый внутренний для Suzuki Jimny III 2001-2019. Артикул 0708-0655
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 9837
| Длина | 65 мм |
| Резьба | FM16X2L |
| Размер резьбы 1 | MM12x1,5R |
| Парные артикулы | 9836 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978156788 |
Наконечник рулевой тяги CTR для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул CE0990
| Вес | 419 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030542 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Volvo 850 1991-1996. Артикул 51-03362A-SX
| Длина | 209 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191204 |
Наконечник рулевой тяги 4U левый для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул CI-A-10663
| Номер продукции | CI-A-10663 |
Наконечник рулевой тяги Patron правый для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул PS1007R
| Внутренняя резьба | M16x1,50 мм |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255125816 |
Наконечник рулевой тяги NK левый внешний для SEAT Arona I 2017-2026. Артикул 5034781
| Вес нетто | 0,45 кг |
| Резьба | 16x1,5 |
| Парные артикулы | 5034782 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858788612 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Dacia Lodgy 2012-2026. Артикул S070111
| Длина | 212,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070110 |
| Размер конуса | 11,9 мм |
| Торговые номера | GSU070111 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165410 |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 9006381
| Для оригинального номера | 3A0422812 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 9006380 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872333438 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул S070060
| Длина | 188 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Торговые номера | GSU070060 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780818104 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2003-2006. Артикул C4295R
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050514 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для BMW 5 III (E34) 1990-1995. Артикул CE1025L
| Длина | 196 мм |
| Вес | 769,0 г |
| Резьба | M14XP1.5 |
| Внутренняя резьба | M14XP1.5 мм |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641033949 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул SP30002
| Длина | 155 мм |
| Резьба | M8x1,25 mm |
| Наружная резьба | M14x1,5 mm мм |
Наконечник рулевой тяги CTR для Toyota Crown IX (S140) 1991-1999. Артикул CE0669
| Длина | 220 мм |
| Вес | 790 г |
| Длина упаковки | 25 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 880 г |
| Внутренняя резьба | M17xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Micra K13 2010-2016. Артикул SE-4771
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Lancia Delta I (831) 1986-1994. Артикул F-402
| Длина | 128 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 40 мм |
| Вес | 0,367 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 150 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,5 |
| Парные артикулы | F-401 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110019412 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified внешний для BMW 7 II (E32) 1985-1994. Артикул G1-228
| Длина | 82 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Наружная резьба 1 | M10 x 1,25 RHT M мм |
| Наружная резьба 2 | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Торговые номера | G4-064 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185912280 |
Наконечник рулевой тяги GMB правый/левый для Kia Picanto I 2004-2011. Артикул 0711-0080
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Fiat Grande Punto 2005-2015. Артикул DC17223
| Резьба | M14X1.5 |
| Торговые номера | 31295 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236144087 |
Наконечник рулевой тяги Febi Bilstein ProKit правый для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул 37594
| Длина | 112 мм |
| Вес | 0,410 кг |
| Серия | ProKit |
| Ширина зева гаечного ключа | T40 |
| Комплектность | С самоблокирующейся гайкой |
| Парные артикулы | 37593 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816375944 |
| Размер внутренней резьбы | M16 x 1,5 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,5 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.