Наконечник рулевой тяги (Страница 12)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Lada XRAY I 2016-2026. Артикул DC-301
| Длина | 213 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 51 мм |
| Вес | 0,654 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 235 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | DC-302 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110018163 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan 200SX S13 1988-1993. Артикул SE-4771
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул FO-871
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 70 мм |
| Вес | 0,28 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 96 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110024836 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Subaru Forester IV 2012-2018. Артикул C4229LR
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.25R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050460 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул N-721
| Длина | 94 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 45 мм |
| Вес | 0,386 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110040720 |
Наконечник рулевой тяги NK правый/левый внешний наружный для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул 5032258
| Вес нетто | 0,42 кг |
| Резьба | 12x1,25 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858462406 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Opel Monza 1981-1986. Артикул SE-1651L
| Вес | 0,44 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M17×1,5 |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified внешний для BMW 7 II (E32) 1985-1994. Артикул G1-097
| Длина | 82 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 LHT M мм |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Торговые номера | G4-018, G4-028 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185910972 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый для Volvo V90 II 2016-2026. Артикул 43475 01
| Парные артикулы | 43474 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437552272 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул 51-00291-SX
| Длина | 112 мм |
| Внутренняя резьба | M18x1,5 мм |
| Наружная резьба | M14x2 мм |
| DIN / ISO | 985 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276184633 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый/левый для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул 91-00908
| Длина | 75 мм |
| Вес | 0,27 кг |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130304124 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул C4207R
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Jeep Cherokee V (KL) 2013-2026. Артикул CE0033L
| Длина | 94 мм |
| Вес | 473 г |
| Резьба | M12XP1.5 |
| Внутренняя резьба | M16XP1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199174599 |
Наконечник рулевой тяги SKF левый для Renault Megane II 2002-2010. Артикул VKDY 316000
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDY 316001 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Volkswagen Vento 1996-1998. Артикул SE-7841L
| Вес | 0,82 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Volkswagen Transporter T6 2016-2026. Артикул 2321-T5RH
| Вес | 1,15 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Ширина упаковки | 8,8 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111132488 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Opel Monterey A рестайлинг 1998-1999. Артикул DC17125
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Торговые номера | 11711 02 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 51-02248-SX
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276190528 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Saab 9-5 II 2010-2012. Артикул SP32067
| Длина | 135 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул SN-2284
| Длина | 115 мм |
| Вес | 0,62 кг |
| Резьба | M14x2 |
| Диаметр 2 | 20,6 мм |
| Парные артикулы | SN-2301 |
| Размер конуса | 16,8 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467044 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Citroen C4 Aircross 2012-2017. Артикул SE-7301
| Вес | 0,34 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Citroen Xantia I 1995-2003. Артикул 19381
| Длина | 112 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм, M16x1,5 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Парные артикулы | 19382 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605018342 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый для Nissan Sentra VII (B17) 2014-2019. Артикул ME-9852R
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116683635 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 51-00115-SX
| Резьба | M14x1.5 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276183032 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Ford KA II 2008-2016. Артикул CE0967L
| Длина | 144 мм |
| Вес | 489 г |
| Резьба | M10xP1.25 |
| Внутренняя резьба | M12xP1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641040008 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Ractis I 2005-2010. Артикул SE-3931R
| Вес | 0,56 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Nissan Sunny B11 1982-1987. Артикул SE-4631R
| Вес | 0,51 кг |
| Резьба | L-M16×1,5, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Mercedes-Benz 190 (W201) 1982-1993. Артикул SN-2573
| Длина | 86 мм |
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | M10x1 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878266371 |
Наконечник рулевой тяги TRW правый/левый внешний для Suzuki Swift I 1983-1989. Артикул JTE317
| Длина | 72 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Внутренняя резьба | M12x1,25 мм |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937906567 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Mercedes-Benz AMG GT I 2014-2026. Артикул P-771
| Длина | 120 мм |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 46 мм |
| Вес | 0,536 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 143 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110044896 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.