Наконечники рулевых тяг (Страница 117)
Наконечник рулевой тяги 555 правый для Nissan Prairie I (M10) 1985-1987. Артикул SE-4381R
| Вес | 0,7 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M22×1,5 |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Cworks левый для Renault Scenic III 2008-2016. Артикул F230R0049
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352036 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул SN-2307
| Вес | 0,74 кг |
| Длина | 175 мм |
| Диаметр 2 | 18,2 мм |
| Парные артикулы | SN-2308 |
| Размер конуса | 16,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472439799 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Japanparts внешний для Mitsubishi L300 II 1986-2006. Артикул TI-516
| Диаметр резьбы | 40 мм |
| Общая длина | 88 мм |
| Общая высота | 68,5 мм |
| Наружная резьба 1 | 10 x 1,25 мм |
| Торговые номера | TI-516 |
| Внутренняя резьба | 14 x 1,5 мм |
| Монтажный диаметр | 13,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001171013 |
Наконечник рулевой тяги MOOG левый внешний для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул VO-ES-7139
| Форма | Прямой |
| Длина 2 | 23,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M12X1.5 |
| Длина упаковки | 13 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874750647 |
| Диаметр 1 | 14 мм |
| Длина 1 | 75 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Парные артикулы | VO-ES-7106 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6 см |
Наконечник рулевой тяги Teknorot правый для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул V-551
| Вес | 0,413 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 117 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Парные артикулы | V-552 |
| Длина | 95 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069592 |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 46 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Ford Maverick III 2001-2007. Артикул S071080
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Торговые номера | GSU071080 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221907355 |
| Длина | 100 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для BMW X6 III (G06) 2019-2026. Артикул 21837
| Резьба | FM16X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978281176 |
| Длина | 180 мм |
| Парные артикулы | 21836 |
Наконечник рулевой тяги DT Spare Parts для Volvo FE 2006-2026. Артикул 1.14083
| Вес | 126 г |
| Длина | 55 мм |
| Резьба | M12 x 1,75R |
| Парные артикулы | 1.14082 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Размер конуса | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755237790 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Nissan Pathfinder WD21 1986-1995. Артикул SP31027
| Вес | 0,57 г |
| Резьба | FM12x1.25R, M10x1,25, M12x1.25 |
| Внутренняя резьба | 12x1,25 мм, M12 x 1,25 мм, M12 X 1.25 мм, M12x1,25 мм |
| Наружная резьба | M10 x 1,25 мм |
| Размер резьбы 1 | MM10x1.25R |
| Длина | 197 мм, 200 мм |
| Парные артикулы | 82 93 0530 |
| Размер конуса | 11,7 мм |
| DIN / ISO | 985 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул SN-2215
| Вес | 0,41 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752472 |
| Длина | 115 мм |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | SN-2216 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул SE-3641L
| Вес | 0,6 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Febest для Mitsubishi Grandis 2004-2010. Артикул 0421-NA4
| Вес | 0,36 кг |
| Резьба | M14X1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111024684 |
| Длина упаковки | 10,0 см |
| Ширина упаковки | 7,5 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул SP32070
| Длина | 131 мм |
| Резьба | M14X1,5 |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул DC17334
| Резьба | M12x1,50 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Торговые номера | 34531 01 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Chrysler PT Cruiser 2000-2010. Артикул S070541
| Длина | 114 мм |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899143826 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU070541 |
Наконечник рулевой тяги Miles передний правый для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул DC17097
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710428, 05415236738606 |
| Парные артикулы | DC17096 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для BMW Z1 1988-1991. Артикул SE-6191R
| Вес | 0,56 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Honda CR-X II 1987-1992. Артикул SE-6211R
| Вес | 0,66 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул S070565
| Длина | 72 мм |
| Размер резьбы 1 | M18X1,5 |
| Размер конуса | 21,5 мм |
| Торговые номера | GSU070565 |
| Размер резьбы 2 | M20X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536101036 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул 91-09595-1
| Вес | 0,692 кг |
| Внутренняя резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Длина | 140 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130339225 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Infiniti FX I (S50) 2003-2008. Артикул SE-N371R
| Вес | 0,62 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги SKF правый для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул VKDY 316045
| Парные артикулы | VKDY 316044 |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Citroen Berlingo III 2018-2026. Артикул 91-90525-110
| Вес | 0,803 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130389053 |
| Длина | 215 мм |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул SP31118
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги (в сборе) 4U левый для BMW M5 II (E34) 1992-1995. Артикул BW-C-53393
| Номер продукции | BW-C-53393 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Mitsubishi Airtrek 2002-2007. Артикул SP31063
Наконечник рулевой тяги ASAM для Fiat Punto I 1993-2000. Артикул 70554
| Длина | 142 мм |
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
| Для оригинального номера | 9946949 |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705549 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый для Suzuki Grand Vitara I 1998-2005. Артикул SE-7591R
| Вес | 0,57 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Carina E 1992-1996. Артикул SE-2651
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.