Наконечники рулевых тяг (Страница 111)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул A-501
| Вес | 0,369 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 115 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | A-502 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010570 |
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 74 мм |
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул 51326
| Длина | 170 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | 51327 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605822253 |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Размер конуса | 13,4 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Ford Focus II 2004-2012. Артикул SE-1651L
| Вес | 0,44 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M17×1,5 |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Renault Twingo I 1993-2012. Артикул 91-90402-2
| Вес | 0,321 кг |
| Длина | 90 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130307613 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Renault Megane I 1998-2003. Артикул SN-2143
| Вес | 0,42 кг |
| Диаметр 2 | 14,6 мм |
| Размер конуса | 12,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739800 |
| Длина | 90 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Парные артикулы | SN-2144 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) внутренний для Mercedes-Benz SL-Класс III (R107, C107) 1971-1989. Артикул M-202
| Вес | 0,269 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 114 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110033265 |
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 69 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Volvo XC70 I 2002-2007. Артикул S070523
| Размер резьбы 1 | M12X1,75 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070524 |
| Торговые номера | GSU070523 |
| Длина | 258 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811181 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул 54690
| Необходимое количество | 1 |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605162939 |
| Длина | 235 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Парные артикулы | 54691 |
Наконечник рулевой тяги BSG левый для DS 3 I 2015-2019. Артикул BSG 70-310-007
| Длина | 210 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Размер конуса | 14 мм |
| Торговые номера | 70310007, BSG 70310007, BSG70310007 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Номер компонента | BSG 70-310-007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822087244 |
Наконечник рулевой тяги NK правый внешний наружный для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 5034716
| Парные артикулы | 5034735 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Резьба | 14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858465971 |
| Вес нетто | 0,34 кг |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Opel Omega A 1986-1994. Артикул 51-03362A-SX
| Длина | 209 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191204 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для SsangYong Musso II 2004-2023. Артикул SP32089
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Renault Rodeo II 1981-1987. Артикул SP32070
| Длина | 131 мм |
| Резьба | M14X1,5 |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый для Toyota Aygo II 2014-2022. Артикул 34290 01
| Длина | 163 мм |
| Наружная резьба | M12x125 мм |
| Парные артикулы | 34289 01 |
| Внутренняя резьба | M12x1,25 мм |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437344617 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Nissan Cefiro A33 2000-2003. Артикул CE0597
| Вес | 361 г |
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Размер конуса | 13 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199111907 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 401 г |
Наконечник рулевой тяги BSG правый внешний для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул BSG 90-310-072
| Резьба | M16x1,5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099599 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Номер компонента | BSG 90-310-072 |
| Торговые номера | 90310072, BSG 90310072, BSG90310072 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 91-00786-110
| Вес | 0,48 кг |
| Длина | 165 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130349989 |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Duet 1998-2004. Артикул SE-T351L
| Вес | 0,775 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул CE0909R
| Вес | 590 г |
| Длина | 88 мм |
| Парные артикулы | CE0909L |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809453437287 |
| Вес брутто | 640 г |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Daihatsu Copen I 2006-2012. Артикул CE0044R
| Вес | 362 г |
| Длина | 114 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0044L |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Внутренняя резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 16 см |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199105685 |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
| Вес брутто | 407 г |
Наконечник рулевой тяги HOLA левый для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул RE11-005
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Citroen XM II 1994-2000. Артикул SP31019
| Вес | 0,344 г |
| Длина | 112 мм, 115 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Ford Focus I 1998-2005. Артикул S070148
| Длина | 75 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,5 |
| Размер конуса | 12,8 мм |
| Торговые номера | GSU070148 |
| Размер резьбы 2 | M14X2 |
| Парные артикулы | S070147 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165311 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Renault Espace IV 2002-2015. Артикул CE0867R
| Вес | 709 г |
| Парные артикулы | CE0867L |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Длина | 209 мм |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 27 см |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199197642 |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 799 г |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул P-771
| Вес | 0,536 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 120 мм |
| Максимальная длина | 143 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110044896 |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 46 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota 4Runner II 1990-1996. Артикул SE-3971
| Вес | 0,515 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 14,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Land Cruiser 40 1969-1986. Артикул SE-4581
| Вес | 0,36 кг |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Galant V 1984-1990. Артикул SEK-8061
| Вес | 0,345 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул 51-00243A-SX
| Ширина зева гаечного ключа | 18 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Резьба | IN M14X1.5 RHT |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги RTS правый/левый для Mercedes-Benz GLE Coupe I (C292) 2015-2019. Артикул 91-90843
| Вес | 0,828 кг |
| Длина | 177 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130365354 |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.