Лямбда-зонды (кислородные датчики) (Страница 17)
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Zekkert для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул SE-3040
| Вес | 0,128 кг |
| Лямда-зонд | Лямбда-Зонд планарный |
| Длина кабеля | 700 мм |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Сопротивление до | 7 Ом, 9 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878282227 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 4 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) FAE для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул 75061
| Количество полюсов | 6 |
| Длина | 400 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050640012 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) NGK Universal для Toyota Verso I 2009-2015. Артикул 1952
| Количество проводов | 4 |
| Серия | Universal |
| Комплектность | Без штекера |
| Торговые номера | OZA624-E4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295119525 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Stellox для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 20-00045-SX
| Длина | 990 мм |
| Лямда-зонд | Отопленная |
| Рекомендуемый интервал технического обслуживания | 160000 км |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276464506 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) StartVOLT для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул VS-OS 2902
| Общая длина | 555 мм |
| Лямда-зонд | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала |
| Количество проводов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295255765 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) FAE для Volkswagen Transporter T3 1985-1992. Артикул 77108
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050618400 |
| Длина | 1250 мм |
| Номер технической информации | Universal 77003 |
| Лямда-зонд | Отопленная |
| Количество полюсов | 3 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Stellox для Jeep Patriot 2008-2017. Артикул 20-00007-SX
| Вес | 0,175 кг |
| Количество присоединений | 4 |
| Общая длина | 470 мм |
| Лямда-зонд | Отопленная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276131668 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Stellox для Fiat Scudo I 1996-2006. Артикул 20-00341-SX
| Лямда-зонд | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Denso Universal fit switching sensor правый/левый для Audi A6 II (C5) 1998-2005. Артикул DOX-0150
| Вес | 93 г |
| Качество | OE |
| Лямда-зонд | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала, Лямбда-зонд планарный, отопленная |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613029701 |
| Серия | Universal fit switching sensor |
| Ограничение производителя | DENSO |
| Резьба | M18x1.5 |
| Длина кабеля | 750 мм |
| Количество полюсов | 4 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Stellox для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 20-00022-SX
| Вес | 0,180 кг |
| Общая длина | 540 мм |
| Лямда-зонд | Диагностический зонд |
| Номинальное сопротивление | 9 Ом |
| Резьба | M18X1,5 |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276131811 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) StartVOLT для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул VS-OS 2111
| Количество проводов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295255789 |
| Общая длина | 620 мм |
| Лямда-зонд | Лямбда-Зонд широкополосный |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) StartVOLT для Hyundai i30 II 2012-2016. Артикул VS-OS 1513
| Вес | 0,13 кг |
| Общая длина | 541 мм |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Лямда-зонд | Диагностический зонд, Лямбда-зонд планарный |
| Сопротивление | 9 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295181682 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) StartVOLT для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2012. Артикул VS-OS 2621
| Вес | 0,150 кг |
| Длина кабеля | 680 мм |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Лямда-зонд | Регулирующий зонд |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295053378 |
| Тип датчика | Датчик приемной трубы |
| Сопротивление | 3,8 Ом |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Stellox для Fiat Punto II 1999-2012. Артикул 20-00022-SX
| Вес | 0,180 кг |
| Общая длина | 540 мм |
| Лямда-зонд | Диагностический зонд |
| Номинальное сопротивление | 9 Ом |
| Резьба | M18X1,5 |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276131811 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Vika для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 99061783801
| Лямда-зонд | Отопленная |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397444766 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) FAE для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул 75063
| Длина | 600 мм |
| Количество полюсов | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050640036 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Era OEM для Renault Kangoo I 1998-2009. Артикул 570003
| Длина кабеля | 460 мм |
| Лямда-зонд | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379073290 |
| Количество проводов | 4 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) NGK Universal для Peugeot 3008 II 2016-2024. Артикул 1952
| Количество проводов | 4 |
| Серия | Universal |
| Комплектность | Без штекера |
| Торговые номера | OZA624-E4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295119525 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Stellox для Daihatsu Gran Move 1996-2002. Артикул 20-00001-SX
| Вес | 0,106 кг |
| Общая длина | 195 мм |
| Лямда-зонд | Неотопленно |
| Количество присоединений | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276131606 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Meat & Doria для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул 81620
| Количество полюсов | 4 |
| Длина кабеля | 410 мм |
| Лямда-зонд | Регулирующий зонд |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Stellox для Mazda CX-9 I 2007-2016. Артикул 20-00060-SX
| Лямда-зонд | Отопленная |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276464650 |
| Рекомендуемый интервал технического обслуживания | 160000 км |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) NGK Universal для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 95801
| Серия | Universal |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295958018 |
| Комплектность | Без штекера |
| Лямда-зонд | Отопленная |
| Количество проводов | 4 |
| Торговые номера | OZA624-E8 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Stellox для Lexus RC I 2014-2025. Артикул 20-00007-SX
| Вес | 0,175 кг |
| Количество присоединений | 4 |
| Общая длина | 470 мм |
| Лямда-зонд | Отопленная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276131668 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Zekkert для Renault Duster I 2012-2020. Артикул SE-3008
| Вес | 0,12 кг |
| Длина кабеля | 450 мм |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Лямда-зонд | Лямбда-Зонд планарный |
| Сопротивление до | 6 Ом, 7 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878265732 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 4 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Denso Universal fit switching sensor правый/левый для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 2000-2003. Артикул DOX-0150
| Вес | 93 г |
| Качество | OE |
| Лямда-зонд | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала, Лямбда-зонд планарный, отопленная |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613029701 |
| Серия | Universal fit switching sensor |
| Ограничение производителя | DENSO |
| Резьба | M18x1.5 |
| Длина кабеля | 750 мм |
| Количество полюсов | 4 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Mobiletron для Honda Accord VI 2001-2003. Артикул OS-H411P
| Длина | 15,35 " |
| Количество полюсов | 4 |
| Длина кабеля | 390 мм |
| Лямда-зонд | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала |
| также продается как универсальный артикул, см. артикул № | OS-15P |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) FAE для Mazda 3 III (BM) 2013-2014. Артикул 75652
| Длина | 700 мм |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050658475 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) FAE для Alfa Romeo 75 I 1987-1992. Артикул 77108
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050618400 |
| Длина | 1250 мм |
| Номер технической информации | Universal 77003 |
| Лямда-зонд | Отопленная |
| Количество полюсов | 3 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Meat & Doria для Opel Signum I 2003-2008. Артикул 81022
| Торговые номера | 81022 |
| Длина кабеля | 230 мм |
| Версия | Zr insulated gnd |
| Лямда-зонд | Отопленная |
| Количество проводов | 4 |
Лямбда-зонд (кислородный датчик) Stellox для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул 20-00040-SX
| Длина | 1700 мм |
| Лямда-зонд | Отопленная |
| Рекомендуемый интервал технического обслуживания | 160000 км |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276464452 |
Как выбрать лямбда-зонд (кислородный датчик): тип, количество проводов, расположение
Лямбда-зонд — это датчик содержания кислорода в выхлопных газах. Он передаёт сигнал в блок управления двигателем, на основании которого корректируется состав топливовоздушной смеси. От исправности датчика зависят расход топлива, стабильность холостого хода, токсичность выхлопа и работа катализатора. В современных автомобилях устанавливается минимум два датчика — до катализатора (управляющий) и после него (диагностический).
Типы кислородных датчиков
Циркониевые (ZrO2) — наиболее распространённый тип. Работают по принципу гальванического элемента: при разнице концентраций кислорода между выхлопом и атмосферой генерируют напряжение в диапазоне примерно от 0,1 до 0,9 В. Требуют прогрева до рабочей температуры, поэтому большинство имеет встроенный подогреватель.
Титановые (TiO2) — изменяют электрическое сопротивление в зависимости от состава смеси. Встречаются реже, преимущественно на старых моделях японских и американских автомобилей. Не требуют опорного канала с атмосферным воздухом.
Широкополосные (LSU, AFR) — измеряют точное соотношение воздух-топливо в широком диапазоне, а не просто факт богатой или бедной смеси. Применяются на современных бензиновых и дизельных двигателях, имеют 5–6 проводов и сложную внутреннюю схему.
Параметры выбора
Ключевые характеристики: количество проводов (от 1 до 6), тип разъёма, длина провода, наличие подогрева, резьба корпуса. По количеству проводов датчики делятся на: одно- и двухпроводные — без подогревателя, трёх- и четырёхпроводные — циркониевые с подогревом, пяти- и шестипроводные — широкополосные. Цвет проводов часто указывает на их назначение, но единого стандарта между производителями нет, поэтому ориентироваться следует на схему конкретного автомобиля.
По расположению различают верхний (upstream, до катализатора) и нижний (downstream, после катализатора). Верхний работает в более жёстких условиях и изнашивается быстрее. По типу установки — резьбовые с шестигранником под ключ 22 мм (стандарт) и фланцевые на болтах.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN-код автомобиля и каталожный номер оригинальной детали — номера для разных модификаций одного двигателя могут отличаться
- Уточните позицию датчика: до или после катализатора, на левом или правом блоке цилиндров для V-образных моделей
- Сравните разъём по форме, количеству контактов и цвету — универсальные датчики с обрезанным разъёмом требуют распиновки
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатного разъёма
- При замене одного датчика на двигателе с двумя одинаковыми желательно менять оба для корректной работы топливной коррекции
- На резьбу нанесите термостойкую смазку, не содержащую медь в избытке, чтобы при следующей замене датчик можно было выкрутить
В каталоге tachka.ru представлены лямбда-зонды от производителей Bosch, NGK, Denso, NTK, Delphi, Hella и Vernet. Поставляются как оригинальные датчики под конкретные модели автомобилей, так и универсальные варианты с возможностью адаптации разъёма. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что лямбда-зонд вышел из строя?
Основные признаки: загорается индикатор Check Engine, увеличивается расход топлива, появляются провалы при разгоне, нестабильный холостой ход, чёрный дым из выхлопной трубы, неприятный запах несгоревшего топлива. Точную диагностику даёт сканер по кодам ошибок группы P013x–P015x и анализ графика сигнала датчика в реальном времени.
Можно ли установить универсальный лямбда-зонд вместо оригинального?
Да, если совпадают тип датчика и количество проводов. Универсальный поставляется без штатного разъёма — его срезают со старого датчика и соединяют с новым через клеммы или пайку с термоусадкой. Важно соблюсти распиновку и обеспечить герметичность соединения.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена доступна при наличии специального ключа для лямбда-зонда (с прорезью под провод) или головки на 22 мм. Работу удобнее проводить на тёплом, но не горячем двигателе. Сложности возникают при прикипевшей резьбе — в этом случае резьбу обрабатывают проникающей смазкой или прогревают.
Что делать, если ошибка по датчику не исчезла после замены?
После замены ошибку нужно сбросить сканером или отключением аккумулятора. Если она появляется снова, причина может быть не в самом датчике: подсос воздуха во впуске, неисправный катализатор, проблемы с топливной системой, обрыв или замыкание в проводке нагревателя. Требуется диагностика по живым данным.
Какой срок службы у кислородного датчика?
Ресурс зависит от качества топлива, состояния двигателя и типа датчика. Циркониевые с подогревом обычно отрабатывают 100–150 тыс. км, широкополосные — несколько меньше. Использование этилированного бензина, моторного масла с высоким содержанием присадок и присадок-герметиков для системы охлаждения сокращает срок службы в разы.