Клапанная крышка (Страница 572)
Клапанная крышка Nissan. Артикул 132644U002
Крышка клапанов J32 Z51R L33R VQ35DE (MV Parts). Артикул MV13264JP01A
Клапанная крышка All4motors. Артикул EGC0808
| Размер | STD |
| Двигатель | 306PS / AJ-126; 508PN / AJ-133; 508PS / AJ-133 |
Крышка блока цилиндров двигателя передняя с маслянным насосом / TOYOTA Fortuner (Ossca). Артикул 91531
Крышка клапанная Валдай -FOTON оригинал- Cummins ISF3.8 Евро-4, шт (PRC). Артикул 5291092L
КРЫШКА КЛАПАННАЯ ГОЛОВКИ БЛОКА BMW 5-SERIE G30/G31/F90 (17-Н.В), 6-SERIE GT G32 (AMP). Артикул APX00638
Крышка клапанная ISF 3.8 ПАЗ (Engine Parts). Артикул 4946240
Крышка клапанная Валдай -FOTON оригинал- Cummins ISF4.5, ISF3.8 Евро-4, шт (Ccec). Артикул G5291092
Крышка клапанная Валдай -FOTON оригинал- Cummins ISF4.5, ISF3.8 Евро-4, шт (Xcec). Артикул 5291092EF
Крышка головки цилиндров передняя с опорой вентилятора (ЗМЗ-409) ЗЗА (Keno). Артикул 409100308301
Крышка головки блока ЗМЗ-406 передняя ЕВРО-3 (ОАО ЗМЗ). Артикул 040600-1003086-20
| Вес | 0.38 кг |
Крышка гбц mercedesbenz Mercedes-Benz. Артикул A4570100530
Крышка головки блока цилиндров Hyundai / KIA. Артикул 224102F001
Крышка клапанов Hyundai Accent 1.5L 2000-2002 (Narichin). Артикул NCR1111
Крышка клапанная ПАЗ дв.ЗМЗ-5245 ЕВРО-5 левая. Артикул 52451007232
Крышка клапанная (Krauf). Артикул EVC1485NF
Крышка клапанов VW Transporter 06-11 1.9 TDI (Narichin). Артикул NCR1162
Клапанная крышка головки блока цилинд Hyundai / KIA. Артикул 224102A700
Крышка клапанная Валдай -FOTON оригинал- Cummins ISF4.5, ISF3.8 Евро-4, шт (Ccec). Артикул E5291091
КРЫШКА ГОЛОВКИ БЛОКА (КЛАПАННАЯ) HYUNDAI ELANTRA (00-06), GETZ (02-10) (Hllt). Артикул HLKRY092
Крышка головки блока цилиндров d5010477503 DongFeng. Артикул 6501003256
Как выбрать клапанную крышку: материал, совместимость с двигателем, комплектация уплотнителями
Клапанная крышка закрывает верхнюю часть головки блока цилиндров и защищает газораспределительный механизм от внешних загрязнений, одновременно удерживая моторное масло внутри двигателя. Через неё проходят система вентиляции картерных газов и крепления катушек зажигания. Замена требуется при появлении масляных подтёков по периметру крышки, деформации корпуса, повреждении посадочных мест свечных колодцев или выходе из строя встроенных маслоотделителей.
Типы клапанных крышек
Алюминиевые литые — традиционное решение для большинства двигателей. Прочные, не деформируются от температуры, выдерживают многократную установку с равномерной затяжкой по моменту. Применяются на бензиновых и дизельных моторах.
Пластиковые — изготавливаются из армированного полиамида или композитов. Лёгкие, часто содержат интегрированный маслоотделитель, мембрану системы вентиляции картерных газов и обратный клапан. Распространены на современных моторах VAG, BMW, Ford, Mercedes-Benz.
Магниевые и сплавные — встречаются на спортивных и форсированных двигателях. Отличаются меньшей массой при сохранении жёсткости.
Параметры выбора
Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, объёму и индексу двигателя, а также по оригинальному номеру детали. Важно учитывать год выпуска: производители периодически меняют конструкцию крышки в рамках одной модели — добавляют датчики, меняют форму свечных колодцев, переходят с металла на пластик. На крышке могут располагаться посадочные места под датчик распредвала, штуцеры маслоотделителя, фланцы крепления катушек.
Отдельное внимание — встроенной мембране PCV. На ряде моторов (например, серии N20, N52 у BMW или EA888 у VAG) выход из строя мембраны приводит к подсосу воздуха, нестабильному холостому ходу и повышенному расходу масла. В таких случаях замена всей крышки в сборе нередко эффективнее ремонта.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный артикул производителя — внешне похожие крышки могут отличаться расположением штуцеров и креплений.
- Уточните комплектацию: входит ли в поставку прокладка крышки, уплотнители свечных колодцев, болты крепления.
- Для пластиковых крышек проверьте состояние посадочных мест — повторное использование старых болтов с увеличенным моментом приводит к появлению трещин.
- Если на крышке установлен датчик положения распредвала, оцените целесообразность его переноса со старой детали.
- При замене обновляйте прокладку и уплотнительные кольца — повторное использование почти всегда даёт течь.
- Соблюдайте порядок и момент затяжки болтов согласно мануалу — перетяжка особенно опасна для пластиковых корпусов.
В каталоге tachka.ru представлены клапанные крышки оригинального и неоригинального производства. Среди доступных брендов — Elring, Victor Reinz, Febi, Vaico, Ajusa, Dello. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать клапанную крышку под свой двигатель?
Подбор ведётся по VIN-коду автомобиля или по оригинальному номеру старой крышки. Дополнительно учитывают индекс двигателя — в рамках одной модели могут устанавливаться разные моторы с несовместимыми крышками.
Можно ли заменить клапанную крышку самостоятельно?
При наличии динамометрического ключа и мануала с порядком затяжки замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают на двигателях с верхним расположением впускного коллектора или навесного оборудования, требующих частичной разборки.
Обязательно ли менять прокладку при установке новой крышки?
Да. Старая прокладка имеет остаточную деформацию и не обеспечит герметичности. Одновременно меняются уплотнители свечных колодцев и, при необходимости, болты крепления одноразового типа.
Подойдёт ли пластиковая крышка вместо алюминиевой?
Только если такая взаимозамена предусмотрена производителем. Геометрия посадочных плоскостей, расположение штуцеров вентиляции и моменты затяжки у пластиковых и металлических вариантов могут различаться.
Почему новая клапанная крышка снова даёт течь?
Распространённые причины: неравномерная затяжка болтов, забитая система вентиляции картерных газов с повышенным давлением в картере, повреждение плоскости ГБЦ или повторное использование уплотнителей. Перед монтажом стоит проверить работу клапана PCV.