Фильтр охлаждающей жидкости

Как выбрать фильтр охлаждающей жидкости: тип установки, ресурс, совместимость с антифризом

Фильтр охлаждающей жидкости — элемент системы охлаждения двигателя, задерживающий продукты коррозии, накипь, отслоившиеся частицы герметика и другие загрязнения, циркулирующие в антифризе вместе с потоком жидкости. Применяется на грузовой технике, спецтехнике, автобусах, а также устанавливается дополнительно на легковые автомобили при подготовке двигателя после ремонта или промывки системы охлаждения. Фильтрация продлевает срок службы радиатора, термостата, водяного насоса и снижает риск засорения каналов рубашки охлаждения.

Типы фильтров охлаждающей жидкости

Штатные навинчиваемые (spin-on) — корпусные фильтры, устанавливаемые на отдельный кронштейн с подводящими патрубками. Применяются преимущественно на коммерческой и сельскохозяйственной технике, имеют резьбовое соединение и заменяются целиком.

Картриджные (сменный элемент) — корпус остаётся на двигателе, заменяется только внутренний фильтрующий элемент. Решение характерно для тяжёлой техники с большим ресурсом.

Фильтры с присадочным наполнителем (DCA, SCA) — содержат химические добавки, которые постепенно высвобождаются в антифриз и поддерживают его свойства: ингибируют коррозию, регулируют pH, препятствуют кавитации гильз цилиндров. Используются на дизельных двигателях коммерческого сегмента.

Безприсадочные — выполняют только механическую фильтрацию, применяются в системах, где состав антифриза поддерживается отдельно или где присадки не требуются по регламенту производителя.

Параметры подбора

Подбор ведётся по каталожному номеру производителя двигателя или по кросс-номерам аналогов. Ключевые характеристики: тип резьбы и присоединительные размеры (для spin-on), посадочный диаметр и высота элемента (для картриджных), наличие и тип присадок (DCA2, DCA4, SCA), тонкость фильтрации, рабочее давление и температурный диапазон. На корпусе обычно нанесена маркировка с артикулом и совместимостью с типами антифриза — следует сверять её с требованиями двигателя.

Важно учитывать совместимость присадок с используемым антифризом: смешение фильтра с DCA-наполнителем и antifreeze класса OAT (карбоксилатного) может привести к образованию осадка и ухудшению свойств жидкости.

На что обратить внимание при заказе

• Сверяйте артикул с VIN-кодом или номером двигателя — на одной модели техники могут стоять разные фильтры в зависимости от комплектации.
• Уточняйте тип антифриза в системе (силикатный, карбоксилатный, гибридный) и подбирайте фильтр с подходящим типом присадок или без них.
• Проверяйте состояние кронштейна и патрубков перед установкой — закисшая резьба часто срывается при замене.
• При первой установке после промывки системы рекомендуется заменить фильтр повторно через сокращённый интервал, поскольку он быстро забивается остатками отложений.
• Картриджные элементы поставляются с уплотнительными кольцами — комплектность нужно проверять при получении.
• Обращайте внимание на направление потока, указанное стрелкой на корпусе.

В каталоге tachka.ru представлены фильтры охлаждающей жидкости от производителей Fleetguard, Donaldson, Baldwin, Mann-Filter, WIX, Mahle и Sakura. Ассортимент охватывает позиции для грузовой техники европейских и американских марок, а также для дорожно-строительной и сельскохозяйственной техники. Доставка по России.

Частые вопросы