Датчик детонации (Страница 364)
Датчик детонации OSSCA для Citroen XM II 1994-2000. Артикул 20415
| Длина 1 / длина 2 | 190/275 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093204157 |
Датчик детонации Trucktec Automotive для Mercedes-Benz CL-Класс AMG I (C215) 1999-2006. Артикул 02.17.134
| Для оригинального номера | 003 153 8628 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 9.3091
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Длина кабеля | 450 мм |
| Торговые номера | EPS 1.957.091, KW 457 091 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510026076 |
Датчик детонации Era для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул 550657A
| Альтернативный ремкомплект | 550657 |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379060313 |
Датчик детонации Meat & Doria для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул 87538
| Для оригинального номера | 30711662, 98MF 12A699 BA |
| Длина кабеля | 450 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик детонации EPS Made in Italy - OE Equivalent для Peugeot 106 I 1996-2004. Артикул 1.957.148
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | Facet 9.3148, Kw 457 148 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510209721 |
Датчик детонации Mobiletron для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул KS-EU001
| Длина кабеля | 770 мм |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик детонации Meat & Doria для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул 87615
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик детонации Febi Bilstein для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул 103207
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224032077 |
| Для оригинального номера | 1 374 710 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик детонации Stellox для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул 06-09005-SX
Датчик детонации EPS Made in Italy - OE Equivalent для SsangYong Musso I 1996-2002. Артикул 1.957.148
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | Facet 9.3148, Kw 457 148 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510209721 |
Датчик детонации Stellox для Lancia Zeta 2000-2002. Артикул 06-09005-SX
Датчик детонации Zentparts для Fiat Grande Punto 2005-2012. Артикул Z04212
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699082431 |
Датчик детонации EPS Made in Italy - OE Equivalent для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1994-2000. Артикул 1.957.148
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | Facet 9.3148, Kw 457 148 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510209721 |
Датчик детонации Meat & Doria для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул 87369
| Для оригинального номера | 003 153 89 28, 55353316, 5946 23, 6235703 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
Датчик детонации Era для Toyota Corolla E210 2018-2026. Артикул 550567
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379059447 |
Датчик детонации Era для Peugeot 301 I 2014-2022. Артикул 550657A
| Альтернативный ремкомплект | 550657 |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379060313 |
Датчик детонации EPS Made in Italy - OE Equivalent для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 1.957.165
| Торговые номера | Facet 9.3165, Kw 457 165 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510232538 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
Датчик детонации OSSCA для BMW 7 III (E38) 1996-2001. Артикул 65282
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093652828 |
Датчик детонации Era для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул 550567
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379059447 |
Датчик детонации Era для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 550657A
| Альтернативный ремкомплект | 550657 |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379060313 |
Датчик детонации Meat & Doria для Peugeot Expert I 2000-2006. Артикул 87369
| Для оригинального номера | 003 153 89 28, 55353316, 5946 23, 6235703 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
Датчик детонации Meat & Doria для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002. Артикул 875020
| Для оригинального номера | 89615-12090 |
| Цвет штекера | Серый мм |
| Резьба | M12x1,25 mm |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 1 |
Датчик детонации Zentparts для Citroen DS3 I 2010-2015. Артикул Z04218
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699082493 |
Датчик детонации OSSCA для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 31501
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | 5S2213, KS190, SU2309 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093315013 |
Датчик детонации EPS Made in Italy - OE Equivalent для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 2009-2018. Артикул 1.957.001
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | Facet 9.3001, Kw 457 001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510209585 |
| Спецификация | 28 |
Датчик детонации Era для Toyota Yaris III 2011-2014. Артикул 550567A
| Альтернативный ремкомплект | 550567 |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379912391 |
Датчик детонации EPS Made in Italy - OE Equivalent для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 1.957.143
| Торговые номера | Facet 9.3143, Kw 457 143 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510209738 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
Датчик детонации Trucktec Automotive для Chrysler PT Cruiser 2002-2010. Артикул 02.17.134
| Для оригинального номера | 003 153 8628 |
Датчик детонации FAE для Land Rover Range Rover II 1994-2002. Артикул 60229
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050644911 |
| Цвет корпуса | Черный |
Как выбрать датчик детонации: тип конструкции, частотный диапазон, способ крепления
Датчик детонации — электронный компонент системы управления двигателем, фиксирующий вибрации блока цилиндров, характерные для детонационного сгорания топливной смеси. Сигнал передаётся в блок управления, который корректирует угол опережения зажигания, предотвращая разрушение поршневой группы. Установка датчика обязательна для большинства современных бензиновых двигателей с электронным впрыском, а также для ряда газовых установок.
Типы датчиков детонации
Резонансные (узкополосные) — настроены на конкретную частоту вибраций, характерную для определённой модели двигателя. Имеют корпус с выраженной геометрией и применяются преимущественно на старых системах впрыска.
Широкополосные (плоские, шайбовидные) — наиболее распространённый тип. Реагируют на широкий диапазон частот, ЭБУ самостоятельно выделяет полезный сигнал. Конструктивно представляют собой пьезоэлемент в металлическом корпусе с центральным отверстием под крепёжный болт.
Ключевые параметры выбора
При подборе ориентируются на оригинальный каталожный номер или кросс-номер аналога. Важны следующие характеристики: количество контактов разъёма (один, два или три провода), тип разъёма и его геометрия, диаметр посадочного отверстия под болт крепления, форма корпуса. Резонансные датчики дополнительно характеризуются настроенной резонансной частотой — она должна соответствовать конкретному двигателю.
Обозначение количества выводов в карточке товара указывает на схему подключения: однопроводной датчик использует массу через корпус, двухпроводной имеет отдельный экранированный сигнальный провод и общий, трёхпроводной применяется в системах с дифференциальным сигналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — внешне идентичные датчики могут отличаться калибровкой
- Проверяйте совместимость разъёма с штатным жгутом проводки
- Учитывайте момент затяжки крепёжного болта — отклонение влияет на корректность сигнала
- Не используйте герметики и смазки на посадочной поверхности
- При замене на двигателях с двумя датчиками меняйте оба одновременно
- Проверяйте состояние проводки и разъёма — окисление контактов часто имитирует неисправность самого датчика
В каталоге tachka.ru представлены датчики детонации от производителей Bosch, Denso, Delphi, NGK, Hitachi, ERA и Facet, а также аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик детонации вышел из строя
Признаки неисправности: загорание индикатора Check Engine с ошибкой по детонации, потеря мощности, повышенный расход топлива, рывки при разгоне. Точная диагностика проводится сканером по кодам неисправностей и осциллографом по форме сигнала.
Можно ли заменить датчик детонации самостоятельно
Да, замена доступна при наличии базового инструмента. Датчик расположен на блоке цилиндров, для доступа иногда требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Главное — соблюсти момент затяжки крепёжного болта согласно мануалу, иначе сигнал будет искажён.
Подойдёт ли универсальный датчик вместо оригинального
Универсальных датчиков детонации в строгом смысле не существует. Аналоги от сторонних производителей подбираются по кросс-номерам и должны полностью совпадать по конструкции, разъёму и характеристикам с оригиналом для конкретной модели двигателя.
Можно ли ездить с неисправным датчиком детонации
При отказе датчика ЭБУ переходит в аварийный режим с поздним углом зажигания, что снижает мощность и увеличивает расход топлива. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна — пропадает защита от детонации, что при использовании топлива низкого качества может привести к повреждению поршней.
Влияет ли качество бензина на работу датчика
На сам датчик не влияет, но топливо с заниженным октановым числом провоцирует детонацию, и датчик постоянно фиксирует её, заставляя ЭБУ работать с поздним зажиганием. Это снижает экономичность и динамику, хотя сам датчик при этом исправен.