Датчик детонации (Страница 363)
Датчик детонации Era для Citroen Xantia I 1995-2003. Артикул 550045
| Вес | 0,046 кг |
| Цвет | Черный |
| Монтажная глубина | 18,3 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379053094 |
Датчик детонации EPS Made in Italy - OE Equivalent для Citroen Saxo I 1996-2004. Артикул 1.957.143
| Торговые номера | Facet 9.3143, Kw 457 143 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510209738 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
Датчик детонации Meat & Doria для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 87615
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик детонации OSSCA для Toyota Corolla E110 1999-2001. Артикул 20060
| Количество полюсов | 1 |
| Торговые номера | 5S2227, 5S2248, 5S2254, SU1149, SU4760, SU5377 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093200609 |
Датчик детонации Era для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул 550657A
| Альтернативный ремкомплект | 550657 |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379060313 |
Датчик детонации Meat & Doria для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул 87369
| Для оригинального номера | 003 153 89 28, 55353316, 5946 23, 6235703 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
Датчик детонации Meyle Original для Volvo C70 I 1997-2005. Артикул 514 811 0001
| Серия | Original |
| Количество полюсов | 3 |
| Торговые номера | MEX0907 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074295083 |
Датчик детонации Meat & Doria для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 87368
| Для оригинального номера | 030 905 377 C, YM21 12A699 BA |
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик детонации OSSCA для Fiat 500 II 2007-2024. Артикул 31347
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093313477 |
Датчик детонации EPS Made in Italy - OE Equivalent для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул 1.957.073
| Длина | 300 мм |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | Facet 9.3073, Kw 457 073 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510217757 |
Датчик детонации EPS Made in Italy - OE Equivalent для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 1.957.066
| Длина | 400 мм |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | Facet 9.3066, Kw 457 066 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510209516 |
Датчик детонации Bosch для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG I (R170) 2001-2004. Артикул 0 261 231 110
| Торговые номера | KS-1-S |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141816198 |
Датчик детонации EPS Made in Italy - OE Equivalent для Jaguar XF II 2015-2025. Артикул 1.957.141
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510226131 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | Facet 9.3141, Kw 457 141 |
Датчик детонации Era для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул 550045
| Вес | 0,046 кг |
| Цвет | Черный |
| Монтажная глубина | 18,3 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379053094 |
Датчик детонации Meat & Doria для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2007-2014. Артикул 87369
| Для оригинального номера | 003 153 89 28, 55353316, 5946 23, 6235703 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
Датчик детонации Era для Citroen C4 Cactus I 2014-2024. Артикул 550657A
| Альтернативный ремкомплект | 550657 |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379060313 |
Датчик детонации Meat & Doria для Daihatsu Terios II 2005-2018. Артикул 875000
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Для оригинального номера | 89615 02020 |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
Датчик детонации Meat & Doria для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул 875000
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Для оригинального номера | 89615 02020 |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
Датчик детонации Stellox для Citroen Evasion 2000-2002. Артикул 06-09005-SX
Датчик детонации Meat & Doria для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул 87615
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик детонации EPS Made in Italy - OE Equivalent для Saab 900 II 1993-1998. Артикул 1.957.001
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | Facet 9.3001, Kw 457 001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510209585 |
| Спецификация | 28 |
Датчик детонации EPS Made in Italy - OE Equivalent для Renault Latitude I 2011-2015. Артикул 1.957.143
| Торговые номера | Facet 9.3143, Kw 457 143 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510209738 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
Датчик детонации Zentparts для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул Z04218
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699082493 |
Датчик детонации Zentparts для Citroen DS4 2011-2015. Артикул Z04218
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699082493 |
Датчик детонации EPS Made in Italy - OE Equivalent для Renault Logan II 2016-2022. Артикул 1.957.143
| Торговые номера | Facet 9.3143, Kw 457 143 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510209738 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
Датчик детонации Era для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2024. Артикул 550567A
| Альтернативный ремкомплект | 550567 |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379912391 |
Датчик детонации EPS Made in Italy - OE Equivalent для Opel Astra G 1998-2005. Артикул 1.957.068
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Длина кабеля | 450 мм |
| Торговые номера | Facet 9.3068, Kw 457 068 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510209493 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Toyota Corolla E120, E130 2001-2007. Артикул 9.3034
| Длина кабеля | 225 мм |
| Торговые номера | EPS 1.957.034, KW 457 034 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510007884 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
Датчик детонации Era для Toyota Sienna I 1997-2002. Артикул 550591A
| Количество присоединений | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379537914 |
Датчик детонации EPS Made in Italy - OE Equivalent для Lada Vesta I 2019-2026. Артикул 1.957.143
| Торговые номера | Facet 9.3143, Kw 457 143 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510209738 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
Как выбрать датчик детонации: тип конструкции, частотный диапазон, способ крепления
Датчик детонации — электронный компонент системы управления двигателем, фиксирующий вибрации блока цилиндров, характерные для детонационного сгорания топливной смеси. Сигнал передаётся в блок управления, который корректирует угол опережения зажигания, предотвращая разрушение поршневой группы. Установка датчика обязательна для большинства современных бензиновых двигателей с электронным впрыском, а также для ряда газовых установок.
Типы датчиков детонации
Резонансные (узкополосные) — настроены на конкретную частоту вибраций, характерную для определённой модели двигателя. Имеют корпус с выраженной геометрией и применяются преимущественно на старых системах впрыска.
Широкополосные (плоские, шайбовидные) — наиболее распространённый тип. Реагируют на широкий диапазон частот, ЭБУ самостоятельно выделяет полезный сигнал. Конструктивно представляют собой пьезоэлемент в металлическом корпусе с центральным отверстием под крепёжный болт.
Ключевые параметры выбора
При подборе ориентируются на оригинальный каталожный номер или кросс-номер аналога. Важны следующие характеристики: количество контактов разъёма (один, два или три провода), тип разъёма и его геометрия, диаметр посадочного отверстия под болт крепления, форма корпуса. Резонансные датчики дополнительно характеризуются настроенной резонансной частотой — она должна соответствовать конкретному двигателю.
Обозначение количества выводов в карточке товара указывает на схему подключения: однопроводной датчик использует массу через корпус, двухпроводной имеет отдельный экранированный сигнальный провод и общий, трёхпроводной применяется в системах с дифференциальным сигналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — внешне идентичные датчики могут отличаться калибровкой
- Проверяйте совместимость разъёма с штатным жгутом проводки
- Учитывайте момент затяжки крепёжного болта — отклонение влияет на корректность сигнала
- Не используйте герметики и смазки на посадочной поверхности
- При замене на двигателях с двумя датчиками меняйте оба одновременно
- Проверяйте состояние проводки и разъёма — окисление контактов часто имитирует неисправность самого датчика
В каталоге tachka.ru представлены датчики детонации от производителей Bosch, Denso, Delphi, NGK, Hitachi, ERA и Facet, а также аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик детонации вышел из строя
Признаки неисправности: загорание индикатора Check Engine с ошибкой по детонации, потеря мощности, повышенный расход топлива, рывки при разгоне. Точная диагностика проводится сканером по кодам неисправностей и осциллографом по форме сигнала.
Можно ли заменить датчик детонации самостоятельно
Да, замена доступна при наличии базового инструмента. Датчик расположен на блоке цилиндров, для доступа иногда требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Главное — соблюсти момент затяжки крепёжного болта согласно мануалу, иначе сигнал будет искажён.
Подойдёт ли универсальный датчик вместо оригинального
Универсальных датчиков детонации в строгом смысле не существует. Аналоги от сторонних производителей подбираются по кросс-номерам и должны полностью совпадать по конструкции, разъёму и характеристикам с оригиналом для конкретной модели двигателя.
Можно ли ездить с неисправным датчиком детонации
При отказе датчика ЭБУ переходит в аварийный режим с поздним углом зажигания, что снижает мощность и увеличивает расход топлива. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна — пропадает защита от детонации, что при использовании топлива низкого качества может привести к повреждению поршней.
Влияет ли качество бензина на работу датчика
На сам датчик не влияет, но топливо с заниженным октановым числом провоцирует детонацию, и датчик постоянно фиксирует её, заставляя ЭБУ работать с поздним зажиганием. Это снижает экономичность и динамику, хотя сам датчик при этом исправен.