Датчик ABS (Страница 335)
Датчик ABS GSP для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул 9B1020
| Торговые номера | GASB1020 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116635 |
| Для оригинального номера | WHT003864A |
Датчик ABS Facet Made in Italy - OE Equivalent задний правый для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 21.0008
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.960.008, KW 460 008 |
| Длина чувствительного элемента | 39,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510039953 |
Датчик ABS Febi Bilstein передний левый для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 21582
| Вес | 0,4 кг |
| Парные артикулы | 21584 |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816215820 |
Датчик ABS LYNXauto передний правый для Cupra Ateca I 2018-2021. Артикул DM8063
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601523063 |
Датчик ABS LYNXauto передний для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул DM8107
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601523360 |
Датчик ABS Meyle Original передний для Ford Fiesta VI 2013-2019. Артикул 714 899 0016
| Серия | Original |
| Длина кабеля | 720 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | MAS0539 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074283660 |
Датчик ABS Sufix задний левый для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул IW1146
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Bosch передний правый для Audi S3 I (8L) 1999-2002. Артикул 0 986 594 000
| Диапазон температуры до | 150 °С |
| Общая длина | 68 мм |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Торговые номера | WS000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024335233 |
| Область температуры от | -40 °С |
Датчик ABS Tatsumi передний/задний правый для Audi R8 I (Typ 42) 2007-2015. Артикул THW0005
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS Febi Bilstein передний правый/левый для Citroen C6 2005-2012. Артикул 46261
| Вес | 0,06 кг |
| Цвет | Синий |
| Комплектность | С винтом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816462613 |
| Длина | 1300 мм |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик ABS ABS задний левый для Volkswagen Sharan I 2000-2002. Артикул 30403
| Вес | 0,15 кг |
| Длина | 1026 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Цвет штекера | Черный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109515442 |
Датчик ABS Borsehung передний для BMW M4 F82/F83 2014-2020. Артикул B13105
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475135315 |
Датчик ABS Patron передний правый для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул ABS52219
| Длина | 936 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255369982 |
Датчик ABS колеса заднего правого NSP для Ford Transit VI 2006-2006. Артикул NSP091785282
| Вес | 0.12 кг |
| Длина упаковки | 110 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000167800 |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Датчик ABS ABS передний для BMW 5 IV (E39) 1996-2004. Артикул 30039
| Вес | 0,06 кг |
| Парные артикулы | 30039 |
| Цвет штекера | Синий мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109574449 |
| Длина | 661 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
Датчик ABS Meyle Original задний правый/левый для BMW X5 M II (F85) 2014-2018. Артикул 314 899 0098
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 314 899 0097 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MAS0528 |
| Серия | Original |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074281253 |
Датчик ABS Stellox для Volkswagen Crafter I 2006-2016. Артикул 06-65663-SX
| Вес | 0,115 кг |
| Длина | 1600 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276707382 |
Датчик ABS NTN / SNR передний для Chevrolet Volt I 2011-2015. Артикул ASB153.04
| Длина кабеля | 865 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413521603778 |
Датчик ABS Zentparts передний левый для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул Z03104
| Количество присоединений | 2 |
| Сопротивление | 1000 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699078304 |
| Высота | 27,5 мм |
Датчик ABS Delphi передний для Audi A4 I (B5) 1996-2001. Артикул SS20149
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Число занятых полюсов | 2 |
| Длина кабеля | 1020 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759470626 |
Датчик ABS OSSCA задний правый/левый для MAN TGE 2016-2026. Артикул 31342
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093313422 |
Датчик ABS Sufix задний правый для Cupra Ateca I 2018-2026. Артикул IW1209
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Meat & Doria передний/задний левый для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул 90180
| Для артикула | 90180 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Для оригинального номера | WHT003857B |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS ABS передний/задний для Mercedes-Benz M-Класс AMG II (W164) 2006-2011. Артикул 30921
| Вес | 0,06 кг |
| Парные артикулы | 30921 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Длина | 260 мм |
| Цвет штекера | Черный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109609486 |
Датчик ABS Stellox передний/задний для Renault Premium I 1996-2006. Артикул 85-50545-SX
| Вес | 0,13 кг |
| Длина | 1830 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276395817 |
Датчик ABS Meat & Doria передний левый для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул 90056
| Вес | 0.085 кг |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 21 мм |
| Для оригинального номера | 6Q0 927 803 B |
| Для артикула | 90056 |
| Длина | 62 мм |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
| Высота упаковки | 30 мм |
Датчик ABS ABS задний для Peugeot Traveller I 2016-2026. Артикул 32062
| Вес | 0,02 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109769852 |
Датчик ABS Pierburg для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул 7.14059.00.0
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977982156 |
Датчик ABS NK передний для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 294804
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858924935 |
| Вес нетто | 0,01 кг |
Датчик ABS Patron передний/задний левый для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул ABS52122
| Длина | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255372784 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.