Датчик ABS (Страница 241)
Датчик ABS Bremi передний правый для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул 50707
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534195054 |
Датчик ABS Stellox передний для Toyota Aygo I 2005-2014. Артикул 06-65577-SX
Датчик ABS Stellox передний левый для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 06-65321-SX
| Вес | 0,022 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035195 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS Japanparts задний левый для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул ABS-143
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553007755 |
Датчик ABS Stellox задний для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 06-65437-SX
| Вес | 0,02 кг |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276036352 |
Датчик ABS StartVOLT задний для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул VS-ABS 1510
| Длина кабеля | 955 мм |
| Монтажная глубина | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295356622 |
| Тип датчика | Активный датчик |
Датчик ABS FAE передний правый для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул 78061
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050642443 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Zekkert передний правый для Toyota Corolla Verso I 2004-2009. Артикул SE-6109
| Вес | 0,18 кг |
| Парные артикулы | SE-6108 |
| Монтажная глубина | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878229741 |
| Длина кабеля | 980 мм |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Zekkert передний правый для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул SE-6077
| Вес | 0,24 кг |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Монтажная глубина | 28,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878229420 |
| Длина кабеля | 905 мм |
| Парные артикулы | SE-6076 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS DT Spare Parts передний/задний для Volvo FH12 1993-2002. Артикул 2.25540
| Вес | 262 г |
| Длина | 4385 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795613928 |
| Торговые номера | 441 032 968 0 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Датчик ABS Bremi задний правый для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 50271
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534190691 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS Mobiletron задний левый для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул AB-JP118
| Длина | 740 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
Датчик ABS Borsehung передний правый для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул B11846
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475121301 |
Датчик ABS Zekkert передний/задний для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул SE-6186
| Вес | 0,09 кг |
| Монтажная глубина | 38,3 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
| Длина кабеля | 885 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878233724 |
Датчик ABS Mobiletron передний правый для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул AB-EU003
| Количество полюсов | 2 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
Датчик ABS FAE задний правый для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 78101
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643426 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS FAE задний левый для Volvo V70 II 1999-2008. Артикул 78287
| Длина кабеля | 1286 мм |
| Комплектность | С кабелем |
| Количество полюсов | 2 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050649336 |
Датчик ABS Stellox передний левый для Nissan 350Z I 2002-2009. Артикул 06-65499-SX
| Длина кабеля | 1157 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276524699 |
Датчик ABS FAE задний правый для Chrysler 300C I 2004-2012. Артикул 78636
| Длина кабеля | 708 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050663196 |
Датчик ABS Stellox передний для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 06-65334-SX
| Вес | 0,145 кг |
| Длина | 1065 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035324 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик ABS FAE задний для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул 78178
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050646175 |
| Длина кабеля | 915 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Stellox задний для IVECO Trakker 2004-2012. Артикул 85-50508-SX
| Вес | 0,112 кг |
| Длина | 2560 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276395442 |
Датчик ABS BSG передний левый для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул BSG 90-840-009
| Вес | 0 кг |
| Парные артикулы | 23816 |
| Количество присоединений | 2 |
| Торговые номера | 90840009, BSG 90840009, BSG90840009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822109724 |
| Номер компонента | BSG 90-840-009 |
Датчик ABS Meat & Doria передний правый/левый для Opel Cascada 2013-2019. Артикул 90645
| Длина кабеля | 930 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Для оригинального номера | 13359593 |
| Ходовая часть | Для автомобилей без ходовой части FlexRide |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Zekkert задний правый для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул SE-6010
| Вес | 0,03 кг |
| Парные артикулы | SE-6009 |
| Монтажная глубина | 39,7 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228751 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Mobiletron передний правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул AB-EU389
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Длина | 2230 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Stellox передний для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул 06-65337-SX
| Вес | 0,118 кг |
| Длина | 485 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035355 |
Датчик ABS Bremi передний для Opel Insignia I 2009-2017. Артикул 50987
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534197850 |
Датчик ABS Stellox для Fiat Scudo I 1996-2006. Артикул 06-65455-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480810 |
| Длина | 950 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS Febest передний для Peugeot 308 II 2013-2021. Артикул 25606-007
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111211367 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.