Датчик ABS (Страница 240)
Датчик ABS Mobiletron передний правый/левый для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул AB-EU178
| Длина | 911 мм |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS FAE передний для Citroen C6 2005-2012. Артикул 78089
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643303 |
| Длина кабеля | 1300 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Era OEM задний правый для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 560157
| Количество полюсов | 2 |
| Парные артикулы | 560156 |
| Монтажная глубина | 39,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379071944 |
Датчик ABS Mobiletron передний правый для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул AB-EU038
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Optimal задний для BMW 6 II (E63/E64) 2003-2010. Артикул 06-S080
| Длина кабеля | 755 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185267755 |
| Тип датчика | Активный датчик |
Датчик ABS GSP передний левый для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул 9B1008
| Парные артикулы | 9B1009 |
| Торговые номера | GASB1008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116512 |
Датчик ABS Meat & Doria внутренний для Dodge Caravan III 1995-2001. Артикул 871127
| Оснащение / оборудование | Для автомобиля с автоматической коробкой передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419399702 |
| Для оригинального номера | K04800878 |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS GSP передний/задний правый/левый для IVECO Daily VI 2014-2026. Артикул 9A0446
| Торговые номера | GASA0446 |
| Для оригинального номера | 5801279037 |
| Длина кабеля | 1249 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
Датчик ABS Mobiletron передний/задний правый для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул AB-EU050
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS FAE передний правый для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 78064
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050642474 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Stellox передний левый для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул 06-65563-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276527584 |
| Длина кабеля | 920 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик ABS Bremi передний для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2013. Артикул 50470
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534192688 |
Датчик ABS StartVOLT передний/задний для Mercedes-Benz Atego 1 1998-2004. Артикул VS-ABS 1504
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Монтажная глубина | 40 мм |
| Длина кабеля | 1630 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295323273 |
Датчик ABS TRW передний правый для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1999-2005. Артикул GBS2061
| Длина | 812 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937965526 |
| Парные артикулы | GBS2053 |
Датчик ABS Optimal задний для Renault Grand Scenic II 2004-2005. Артикул 06-S285
| Тип датчика | Активный датчик |
| Длина кабеля | 815 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185399357 |
Датчик ABS Mobiletron передний правый для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул AB-EU003
| Количество полюсов | 2 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
Датчик ABS StartVOLT передний левый для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул VS-ABS 1808
| Длина | 66 мм |
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295029700 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик ABS Bremi задний правый для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул 50318
| Цвет | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191162 |
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS Stellox передний правый для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул 06-65564-SX
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Цвет корпуса | Черный |
| Длина кабеля | 960 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276527591 |
Датчик ABS Optimal передний для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул 06-S370
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185477345 |
| Длина кабеля | 556 мм |
Датчик ABS Zekkert передний левый для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул SE-6011
| Вес | 0,03 кг |
| Монтажная глубина | 21 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
| Парные артикулы | SE-6012 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228768 |
Датчик ABS Zekkert задний правый для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул SE-6029
| Вес | 0,03 кг |
| Парные артикулы | SE-6028 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 39,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228942 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS StartVOLT передний правый/левый для Lada Largus I 2012-2026. Артикул VS-ABS 0908
| Длина | 622 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295045922 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Borsehung задний для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул B11853
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475121370 |
Датчик ABS Mobiletron передний правый/левый для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2013. Артикул AB-EU201
| Длина | 1005 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS GSP для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 9A0703
| Длина кабеля | 576 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Торговые номера | GASA0703 |
Датчик ABS Zekkert задний правый для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул SE-6010
| Вес | 0,03 кг |
| Парные артикулы | SE-6009 |
| Монтажная глубина | 39,7 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228751 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Mobiletron задний правый/левый для Citroen C4 II 2007-2011. Артикул AB-EU062
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Длина | 760 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Febest передний для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул 16606-009
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111211336 |
Датчик ABS Mobiletron передний правый/левый для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2005. Артикул AB-EU549
| Количество полюсов | 2 |
| Длина | 843 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.