Датчик ABS (Страница 144)
Датчик ABS GSP передний левый для SEAT Leon IV 2019-2026. Артикул 9B1008
| Парные артикулы | 9B1009 |
| Торговые номера | GASB1008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116512 |
Датчик ABS Zekkert задний правый/левый для Opel Antara I 2006-2017. Артикул SE-6122
| Вес | 0,07 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878229871 |
| Длина кабеля | 240 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 18,2 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Zekkert передний левый для Kia Rio III 2011-2017. Артикул SE-6375
| Вес | 0,14 кг |
| Длина кабеля | 950 мм |
| Монтажная глубина | 15,4 мм |
| Парные артикулы | SE-6362 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878262793 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Zekkert передний для Mercedes-Benz CL-Класс AMG II (C216) 2006-2013. Артикул SE-6135
| Вес | 0,1 кг |
| Монтажная глубина | 36,2 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
| Длина кабеля | 1020 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878230006 |
Датчик ABS StartVOLT передний для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул VS-ABS 2004
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Монтажная глубина | 39,5 мм |
| Длина кабеля | 870 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295320241 |
Датчик ABS Optimal передний/задний правый для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 06-S055
| Тип датчика | Активный датчик |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185267502 |
Датчик ABS Febest передний для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 16606-009
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111211336 |
Датчик ABS StartVOLT передний/задний правый/левый для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул VS-ABS 1813
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
| Длина | 70 мм |
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295029489 |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик ABS Optimal передний левый для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул 06-S055
| Тип датчика | Активный датчик |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185267502 |
Датчик ABS Bremi задний для Mercedes-Benz E-Класс AMG IV (W212, S212) 2009-2016. Артикул 51283
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534202561 |
Датчик ABS Zekkert передний для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул SE-6269
| Вес | 0,1 кг |
| Монтажная глубина | 34,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878261734 |
| Длина кабеля | 1125 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Bremi задний левый для Kia Sorento I 2006-2011. Артикул 50113
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534189114 |
Датчик ABS FAE задний правый для Audi A2 2000-2005. Артикул 78010
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050640647 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS FAE передний правый для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул 78422
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050652329 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Mobiletron задний правый/левый для Audi A3 I (8L) 1996-2000. Артикул AB-EU002
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS FAE задний правый для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 78101
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643426 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Stellox задний для Hyundai H-1 I 1997-2007. Артикул 06-65617-SX
| Вес | 0,030 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276654860 |
Датчик ABS GSP для MAN TGE 2016-2026. Артикул 9B1004
| Парные артикулы | 9B1005 |
| Торговые номера | GASB1004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116475 |
Датчик ABS Stellox передний для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул 06-65426-SX
Датчик ABS FAE задний левый для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 78012
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050640661 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Stellox для Opel Manta B 1979-1980. Артикул 06-65455-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480810 |
| Длина | 950 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS GSP передний левый для Kia Rio III 2011-2017. Артикул 9A1154
| Длина кабеля | 930 мм |
| Парные артикулы | 9A1150 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Торговые номера | GASA1154 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596114938 |
Датчик ABS GSP для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул 9B1014
| Для оригинального номера | 4E0927803 |
| Парные артикулы | 9B1015 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116574 |
| Торговые номера | GASB1014 |
Датчик ABS BSG передний левый для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул BSG 90-840-007
| Вес | 0 кг |
| Номер компонента | BSG 90-840-007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822109700 |
| Парные артикулы | 21584 |
| Количество присоединений | 2 |
| Торговые номера | 90840007, BSG 90840007, BSG90840007 |
Датчик ABS Bremi передний для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 50391
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191896 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS FAE передний для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул 78079
| Длина кабеля | 810 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643013 |
Датчик ABS Zekkert задний правый для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул SE-6014
| Вес | 0,03 кг |
| Монтажная глубина | 23,8 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
| Парные артикулы | SE-6013 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228799 |
Датчик ABS Stellox задний для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул 06-65437-SX
| Вес | 0,02 кг |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276036352 |
Датчик ABS Stellox передний для Toyota Corolla E120, E130 2005-2006. Артикул 06-65577-SX
Датчик ABS Meat & Doria передний правый для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул 90519
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Комплектность | Без кабеля |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.