Датчик ABS (Страница 143)
Датчик ABS Zekkert передний правый для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул SE-6008
| Вес | 0,03 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228737 |
| Парные артикулы | SE-6007 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS FAE задний левый для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 78102
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643433 |
Датчик ABS Optimal передний для Opel Ampera I 2011-2015. Артикул 06-S326
| Тип датчика | Активный датчик |
| Длина кабеля | 800 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185476904 |
Датчик ABS Febest передний правый для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул 23606-015
| Вес | 0,024 кг |
| Длина | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111176024 |
| Длина упаковки | 6,6 см |
| Ширина упаковки | 3,5 см |
| Высота упаковки | 1,9 см |
Датчик ABS Sampa для Scania G 2004-2015. Артикул 096.239
| Вес | 0,144 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281671711 |
Датчик ABS StartVOLT для Suzuki Alto VII (HA25) 2009-2014. Артикул VS-SP 2410
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Число зубцов | 11 |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295135272 |
| Рабочая температура до | 125 °С |
| Рабочая температура от | -40 °С |
| Рабочее число оборотов 1 | 500 об/мин |
Датчик ABS Stellox задний для Opel Manta B 1982-1987. Артикул 06-65756-SX
| Вес | 0,055 кг |
Датчик ABS Bremi задний левый для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 50294
| Цвет | Черный |
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534190929 |
Датчик ABS FAE задний левый для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 78102
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643433 |
Датчик ABS Febest передний для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 25606-007
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111211367 |
Датчик ABS GSP для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 9B1004
| Парные артикулы | 9B1005 |
| Торговые номера | GASB1004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116475 |
Датчик ABS Zekkert задний левый для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул SE-6009
| Вес | 0,03 кг |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228744 |
| Парные артикулы | SE-6010 |
| Монтажная глубина | 39,7 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Febest передний правый для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул 22606-002
| Вес | 0,142 кг |
| Длина упаковки | 13,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111175898 |
| Ширина упаковки | 9,0 см |
| Высота упаковки | 3,5 см |
Датчик ABS Bremi передний правый для Lexus LX II 1998-2008. Артикул 51674
| Комплектность | С кабелем |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534213796 |
Датчик ABS FAE задний правый для Volkswagen Tiguan I 2008-2018. Артикул 78101
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643426 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS FAE задний левый для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 78102
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643433 |
Датчик ABS Bremi передний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 50242
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534190400 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS FAE передний левый для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 78012
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050640661 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Febest задний правый для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул 12606-008
| Вес | 0,173 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111175379 |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Ширина упаковки | 9,0 см |
| Высота упаковки | 5,2 см |
Датчик ABS StartVOLT задний для Volkswagen Crafter II 2016-2026. Артикул VS-ABS 1801
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295349037 |
| Монтажная глубина | 38 мм |
Датчик ABS Zekkert передний правый для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул SE-6008
| Вес | 0,03 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228737 |
| Парные артикулы | SE-6007 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS StartVOLT передний левый для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул VS-ABS 0811
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295053194 |
| Номинальное напряжение | 12,5 V |
Датчик ABS Nipparts передний левый для Honda Civic VII 2000-2005. Артикул J5004014
| Параметр | Assy |
| Длина кабеля | 690 мм |
| Парные артикулы | J5014014 |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768153212 |
Датчик ABS Stellox передний левый для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул 06-65321-SX
| Вес | 0,022 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035195 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS Meat & Doria для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 87471
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Монтажная глубина | 37 мм |
Датчик ABS GSP передний левый для Skoda Scala I 2019-2026. Артикул 9B1008
| Парные артикулы | 9B1009 |
| Торговые номера | GASB1008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116512 |
Датчик ABS Mobiletron задний правый/левый для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул AB-EU111
| Длина | 1370 мм |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS FAE передний для Citroen C2 2003-2009. Артикул 78034
| Длина кабеля | 1130 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050642177 |
Датчик ABS Zekkert задний правый для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул SE-6016
| Вес | 0,03 кг |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228812 |
| Парные артикулы | SE-6015 |
| Монтажная глубина | 27,7 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS FAE передний для Toyota Aygo I 2005-2012. Артикул 78079
| Длина кабеля | 810 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643013 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.