Запчасти ATE
- Производитель
- Continental Aftermarket & Services GmbH
- Страна
- Германия
- В каталоге
- 20 708 товаров
- В наличии
- 15 580 товаров
- Категорий
- 15
Запчасти ATE по категориям
- Главный цилиндр сцепления 58
- Датчик ABS 986
- Датчики износа тормозных колодок 698
- Направляющие тормозного суппорта 1 011
- Пружина тормозного суппорта 553
- Рабочий цилиндр сцепления 112
- Скоба тормозного суппорта 90
- Тормозной барабан 128
- Тормозной цилиндр 444
- Тормозной шланг 837
- Тормозные диски 4 517
- Тормозные колодки 6 289
- Тормозные суппорты 491
- Трос ручника (тросик ручного тормоза) 508
- Трос сцепления 38
ATE — тормозные системы от Continental
ATE — немецкий бренд тормозных систем, принадлежащий Continental Aftermarket & Services GmbH. Это один из старейших и наиболее известных европейских производителей компонентов тормозов. Детали ATE поставляются на конвейеры многих автопроизводителей, а также широко представлены на вторичном рынке как качественная альтернатива оригинальным запчастям.
Ассортимент в нашем каталоге
У нас представлены основные компоненты тормозной системы и сцепления этого бренда:
- Тормозные колодки и диски — включая серию ATE Ceramic для снижения шума и пыли.
- Суппорты, скобы, направляющие и пружины — всё для обслуживания и ремонта тормозных механизмов.
- Гидравлика — тормозные цилиндры, шланги, а также главные и рабочие цилиндры сцепления.
- Электроника и датчики — датчики ABS и датчики износа тормозных колодок.
- Стояночный тормоз — тросы ручника и тормозные барабаны.
- Установочные комплекты — крепёж и сопутствующие элементы для замены колодок.
Каталог ATE покрывает широкий парк автомобилей: от классических моделей вроде Opel Kapitän, Audi 60 или Fiat 850 до современных электромобилей и кроссоверов, таких как Mercedes-Benz EQS и Cupra Ateca. Это позволяет подобрать детали как для ретроавтомобиля, так и для машины последних лет выпуска.
На что смотреть при выборе
При подборе деталей ATE обращайте внимание на тип колодок (например, керамические для меньшего шума и пыли), наличие необходимых датчиков износа в комплекте, а также на состояние сопутствующих элементов — направляющих, пружин и шлангов, которые часто требуют замены одновременно с основными компонентами.