Бензонасос (топливный насос) (Страница 27)
Бензонасос (топливный насос) Bosch для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1994-2018. Артикул 0 986 580 372
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024046795 |
Бензонасос (топливный насос) OSSCA для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул 00870
| Давление | 3,0 бар |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573008704 |
Бензонасос (топливный насос) Pierburg для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул 7.00468.48.0
| Давление | 4 бар, 58 пси |
| Диаметр | 122,9 мм |
| Диаметр 1 | 14 мм |
| Общая длина | 192 мм |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Комплектность | С датчиком уровня топлива |
| Количество присоединений | 1 |
| Сила тока до | 10,5 А |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977416590 |
| Напряжение | 12 V |
Бензонасос (топливный насос) Patron для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул PFP125
| Вес | 0,5 кг |
| Давление | 3 бар |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255342794 |
Бензонасос (топливный насос) Vaden Original для DAF XF 95 2002-2006. Артикул 0106 023
| Номер EAN/Штрих-код | 8699031078908 |
Бензонасос (топливный насос) Patron для Alfa Romeo 33 II 1990-1994. Артикул PFP110
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Объем | 155 л |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255342251 |
Бензонасос (топливный насос) Pierburg для Volkswagen LT I 1975-1992. Артикул 7.21440.53.0
| Давление | 0,15 бар, 2,18 пси |
| Диаметр | 38 мм |
| Диаметр 1 | 8 мм |
| Диаметр 2 | 8 мм |
| Общая длина | 133,5 мм |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Сила тока до | 2,05 А |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977325267 |
| Напряжение | 12 V |
Бензонасос (топливный насос) Meat & Doria для BMW 5 II (E28) 1981-1987. Артикул 76034E
| Производительность | 130 л/ч |
| Рабочее давление | 3 бар |
| Качество | EQUIVALENT |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Внутренний диаметр 2 | 12 мм |
| Система впрыска | MPI (многоточечный впрыск) |
Бензонасос (топливный насос) Continental (Siemens/VDO) левый для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 228-236-005-017Z
| Давление | 4 бар |
| Вид топлива | Бензин |
| Номер EAN/Штрих-код | 4103590655943 |
Топливный насос Meat & Doria для Volkswagen Caddy II 1995-1997. Артикул 76418
| Рабочее давление | 1,2 бар |
| Система впрыска | SPI (центральный впрыск) |
Бензонасос (топливный насос) JP Group для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 1115200200
| Серия | |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412049522 |
Бензонасос (топливный насос) Patron для Jeep Wrangler II (TJ) 2000-2004. Артикул PFP208
| Вес | 0,39 кг |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255341919 |
Бензонасос (топливный насос) Pierburg для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1998-2005. Артикул 7.22156.50.0
| Давление | 4 бар, 58 пси |
| Диаметр | 43 мм |
| Диаметр 1 | 15 мм |
| Диаметр 2 | 8 мм |
| Общая длина | 206 мм |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Количество присоединений | 2 |
| Сила тока до | 7,5 А |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977327292, 6955813025747 |
| Напряжение | 12 V |
Бензонасос (топливный насос) Stellox для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 10-01762-SX
Бензонасос (топливный насос) Bosch для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 0 986 580 940
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без газового двигателя |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025017213 |
Бензонасос (топливный насос) Pierburg для Ford Sierra I 1982-1993. Артикул 7.21440.51.0
| Диаметр | 38 мм |
| Диаметр 1 | 8 мм |
| Диаметр 2 | 8 мм |
| Общая длина | 133,5 мм |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Давление до | 0,27 бар, 3,19 пси |
| Давление от | 0,38 бар, 5,51 пси |
| Количество присоединений | 2 |
| Сила тока до | 2 А |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977325250 |
| Напряжение | 12 V |
Бензонасос (топливный насос) Patron для Jeep Grand Cherokee II (WJ) 1999-2005. Артикул PFP208
| Вес | 0,39 кг |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255341919 |
Бензонасос (топливный насос) Meat & Doria для Renault 14 1976-1983. Артикул 76041
| Производительность | 95 л/ч |
| Рабочее давление | 0,10 бар |
| Внутренний диаметр | 8 мм |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Подготовка топлива | Карбюратор |
| Напряжение | 12 V |
Бензонасос (топливный насос) Bosch для Volvo C70 I 1997-2005. Артикул 0 580 454 168
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Торговые номера | EKP-14-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026465228 |
Бензонасос (топливный насос) Bosch для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул 0 986 580 372
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024046795 |
Бензонасос (топливный насос) Pierburg для Saab 9-5 I 1997-2009. Артикул 7.02700.91.0
| Давление | 4,2 бар, 60,9 пси |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Количество присоединений | 1 |
| Сила тока до | 12,5 А |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977599453 |
| Напряжение | 13,5 V |
Бензонасос (топливный насос) Meat & Doria для Mazda Xedos 9 I 1993-1998. Артикул 76539
| Производительность | 90 л/ч |
| Рабочее давление | 3,8 бар |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Система впрыска | MPI (многоточечный впрыск) |
Бензонасос (топливный насос) Patron для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул PFP553
| Давление | 6,0 бар |
| Комплектность | Без проладки |
| Вид топлива | Бензин |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255341735 |
Бензонасос (топливный насос) Patron для Land Rover Discovery II 1998-2004. Артикул PFP026
| Вес | 0,41 кг |
| Давление | 3,5 бар |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255342718 |
Бензонасос (топливный насос) Era OEM для Renault Twingo I 1996-2007. Артикул 770119
| Вес | 0,278 кг |
| Давление | 4 бар |
| Производительность | 100 л/ч |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 775050 |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379083114 |
Бензонасос (топливный насос) Meat & Doria для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 76809
| Производительность | 85 л/ч |
| Рабочее давление | 3 бар |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Система впрыска | MPI (многоточечный впрыск) |
Бензонасос (топливный насос) Bosch для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1999. Артикул 0 986 580 372
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024046795 |
Бензонасос (топливный насос) Bosch для Audi Quattro I 1989-1991. Артикул 0 580 464 125
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Торговые номера | EKP-3-D |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024345997 |
| Прилегание | Универсальный |
Бензонасос (топливный насос) Patron для Ford Focus III 2010-2019. Артикул PFP487
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255341346 |
Бензонасос (топливный насос) Pierburg для Peugeot 405 1987-1992. Артикул 7.21765.50.0
| Диаметр 1 | 8 мм |
| Диаметр 2 | 6 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977326394 |
Как выбрать бензонасос (топливный насос): тип конструкции, давление подачи, совместимость с автомобилем
Бензонасос отвечает за подачу топлива из бака к двигателю под необходимым давлением. От его исправности зависит стабильность работы силового агрегата на всех режимах: запуск, холостой ход, разгон, движение под нагрузкой. При износе или отказе насоса появляются провалы, потеря мощности, затруднённый пуск или полное прекращение работы двигателя.
Типы бензонасосов
Механические насосы устанавливаются на карбюраторных двигателях и приводятся в действие эксцентриком распредвала. Это простые диафрагменные конструкции с невысоким рабочим давлением, ремонтопригодные за счёт ремкомплектов.
Электрические погружные размещаются непосредственно в топливном баке и применяются на инжекторных автомобилях. Конструктивно это узел с электромотором, сетчатым фильтром грубой очистки, датчиком уровня топлива и регулятором давления. Большинство современных бензиновых машин используют именно этот тип.
Электрические выносные монтируются вне бака, в магистрали. Встречаются на части дизельных систем низкого давления, на спортивных и тюнинговых проектах, а также как универсальное решение при отсутствии оригинального модуля в баке.
Ключевые параметры подбора
Основные характеристики, на которые ориентируются при выборе: рабочее давление (для инжекторных бензиновых систем оно лежит в типичном диапазоне нескольких бар, для дизельных подкачивающих насосов — заметно ниже), производительность в литрах в час, напряжение питания (12 В для легковых, 24 В для коммерческого транспорта). Важна и форма посадочного места: насос может поставляться отдельным «стаканом» или в составе модуля с поплавком и фланцем под конкретный бак.
Маркировка обычно включает артикул производителя и кросс-номер OEM. При подборе по VIN риск ошибки минимален, при подборе по году и модели — необходимо сверять тип впрыска и объём двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте, поставляется ли насос как отдельный мотор или в сборе с модулем — от этого зависит объём работ и итоговая стоимость.
- Уточните комплектацию: наличие сетки-фильтра, уплотнительного кольца фланца, проводки.
- Сравните разъём питания и форму выходного штуцера с оригиналом — переходники не всегда допустимы.
- Для автомобилей с возвратной и безвозвратной топливной системой подходят разные насосы — путать их нельзя.
- Перед установкой нового насоса промойте бак и замените топливный фильтр тонкой очистки, иначе ресурс новой детали резко сократится.
- Не запускайте электрический насос «на сухую» — даже кратковременная работа без топлива повреждает крыльчатку и щёточный узел.
В каталоге tachka.ru представлены бензонасосы и топливные модули для большинства легковых и коммерческих автомобилей. В ассортименте продукция Bosch, Delphi, Pierburg, Denso, Hella, а также аналоги от Patron и StartVolt. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что бензонасос вышел из строя?
Основные признаки: затруднённый запуск двигателя, провалы при разгоне, рывки при движении под нагрузкой, отсутствие характерного жужжания при включении зажигания, падение давления в топливной рампе ниже нормы. Диагностику проводят манометром на тестовом штуцере рампы и проверкой питания на разъёме насоса.
Можно ли заменить бензонасос самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена погружного насоса выполнима в гаражных условиях: доступ к модулю обычно через лючок под задним сиденьем или в багажнике. Потребуется сбросить давление в магистрали, отключить питание, аккуратно демонтировать фланец. Если лючка нет и требуется снятие бака, работу разумнее доверить сервису.
Подойдёт ли универсальный электронасос вместо штатного модуля?
Универсальный выносной насос можно использовать как временное решение или при доработке системы, но он не обеспечивает корректной работы датчика уровня и регулятора давления штатного модуля. Для повседневной эксплуатации предпочтителен насос или модуль, рассчитанный именно на вашу модель.
Нужно ли менять топливный фильтр вместе с насосом?
Да. Забитый фильтр тонкой очистки создаёт повышенную нагрузку на насос и часто становится причиной его преждевременного выхода из строя. Также рекомендуется заменить или промыть сетку грубой очистки на самом насосе и осмотреть бак на предмет осадка и ржавчины.
Почему новый насос гудит громче старого?
Повышенный шум в первые часы работы возможен из-за притирки щёток и крыльчатки, а также из-за низкого уровня топлива в баке — топливо служит охлаждающей и шумоизолирующей средой. Если гул сохраняется при полном баке и сопровождается падением давления, стоит проверить состояние сетки, фильтра и качество топлива.