Багажники на крышу автомобиля (Страница 40)
/brand/amos/amos-nowy-f1.2l-2309-9.jpg)
Amos — Amos-BIS (Польша)
| Замок | На опорах секретный болт с внутренним шестигранником. На дугах замки. |
| Максимальная нагрузка | 75 кг |
| Материал | Алюминий |
/brand/amos/amos-futura-a1.3-2730-4.jpg)
Amos — Amos-BIS (Польша)
| Замок | Нет |
| Максимальная нагрузка | 70 кг |
| Материал | Алюминий |
/brand/amos/amos-D-4-f1.4l-plus-36432025.jpg)
Amos — Amos-BIS (Польша)
| Максимальная нагрузка | 70 кг |
| Замок | Есть, на опорах и дугах |
| Материал | Алюминий |
/brand/amos/amos-nowy-a1.2-1387-23.jpg)
Amos — Amos-BIS (Польша)
| Замок | На опорах секретный болт с внутренним шестигранником. |
| Максимальная нагрузка | 70 кг |
| Материал | Алюминий |
/brand/lux/lux-844000-66663.jpg)
LUX — Омега-Фаворит (Россия)
| Замок | Есть |
| Максимальная нагрузка | 80 кг |
| Материал | Алюминий |
Amos — Amos-BIS (Польша)
| Замок | На опорах секретный болт с внутренним шестигранником. На дугах замки. |
| Максимальная нагрузка | 75 кг |
| Материал | Алюминий |
/brand/amos/amos-C-15-a1.3-plus-983-2.jpg)
Amos — Amos-BIS (Польша)
| Замок | Есть, на опорах |
| Максимальная нагрузка | 70 кг |
| Материал | Алюминий |
/brand/lux/lux-842020-793310-101-Qalf15z.jpg)
LUX — Омега-Фаворит (Россия)
| Замок | Нет |
| Максимальная нагрузка | 75 кг |
| Материал | Алюминий |
Amos — Amos-BIS (Польша)
| Замок | Нет |
| Максимальная нагрузка | 70 кг |
| Материал | Алюминий |
/brand/amos/amos-D-1-a1.3-plus-58.jpg)
Amos — Amos-BIS (Польша)
| Замок | Есть, на опорах |
| Максимальная нагрузка | 70 кг |
| Материал | Алюминий |
Amos — Amos-BIS (Польша)
| Замок | На опорах секретный болт с внутренним шестигранником. На дугах замки. |
| Максимальная нагрузка | 75 кг |
| Материал | Алюминий |
/brand/lux/lux-691011-90014-793310-2-XL0ftjH.jpg)
LUX — Омега-Фаворит (Россия)
| Замок | Нет |
| Максимальная нагрузка | 75 кг |
| Материал | Алюминий |
Amos — Amos-BIS (Польша)
| Максимальная нагрузка | 75 кг |
| Замок | На опорах секретный болт с внутренним шестигранником. На дугах замки. |
| Материал | Алюминий |
/brand/amos/amos-D-T-a1.3-plus-1128-5.jpg)
Amos — Amos-BIS (Польша)
| Замок | Есть, на опорах |
| Максимальная нагрузка | 70 кг |
| Материал | Алюминий |
Amos — Amos-BIS (Польша)
| Замок | Нет |
| Максимальная нагрузка | 70 кг |
| Материал | Алюминий |
Amos — Amos-BIS (Польша)
| Замок | На опорах секретный болт с внутренним шестигранником. |
| Максимальная нагрузка | 70 кг |
| Материал | Алюминий |
/brand/amos/amos-futura-f1.3l-4579-2.jpg)
Amos — Amos-BIS (Польша)
| Максимальная нагрузка | 70 кг |
| Замок | Есть, на дугах |
| Материал | Алюминий |
Amos — Amos-BIS (Польша)
| Максимальная нагрузка | 70 кг |
| Замок | На опорах секретный болт с внутренним шестигранником. |
| Материал | Алюминий |
/brand/lux/lux-846059-842488-842389-644777.jpg)
LUX — Омега-Фаворит (Россия)
| Максимальная нагрузка | 75 кг |
| Замок | Нет, приобр. отдельно +1000 руб. (арт 843157) |
| Материал | Алюминий |
Amos — Amos-BIS (Польша)
| Максимальная нагрузка | 75 кг |
| Замок | На опорах секретный болт с внутренним шестигранником. На дугах замки. |
| Материал | Алюминий |
Amos — Amos-BIS (Польша)
| Замок | На опорах секретный болт с внутренним шестигранником. На дугах замки. |
| Максимальная нагрузка | 75 кг |
| Материал | Алюминий |
Amos — Amos-BIS (Польша)
| Замок | Есть, на опорах |
| Максимальная нагрузка | 70 кг |
| Материал | Алюминий |
Amos — Amos-BIS (Польша)
| Замок | Нет |
| Максимальная нагрузка | 70 кг |
| Материал | Алюминий |
Amos — Amos-BIS (Польша)
| Максимальная нагрузка | 75 кг |
| Замок | На опорах секретный болт с внутренним шестигранником. На дугах замки. |
| Материал | Алюминий |
Amos — Amos-BIS (Польша)
| Замок | Есть, на опорах и дугах |
| Максимальная нагрузка | 70 кг |
| Материал | Алюминий |
/brand/lux/lux-842525-41321-n1-7.jpg)
LUX — Омега-Фаворит (Россия)
| Замок | Нет |
| Максимальная нагрузка | 75 кг |
| Материал | Алюминий |
Amos — Amos-BIS (Польша)
| Замок | Есть, на опорах и дугах |
| Максимальная нагрузка | 70 кг |
| Материал | Алюминий |
/brand/muravey/muravey-691479-691608-10062-n31-2.jpg)
Муравей — Омега-Фаворит (Россия)
| Максимальная нагрузка | 75 кг |
| Замок | Нет |
| Материал | Сталь |
PSV (Россия)
| Замок | На опорах секретный болт с внутренним шестигранником. |
| Максимальная нагрузка | 70 кг |
| Материал | Алюминий |
Amos — Amos-BIS (Польша)
| Замок | Есть, на опорах |
| Максимальная нагрузка | 70 кг |
| Материал | Алюминий |
Как выбрать багажник на крышу автомобиля: тип крепления, грузоподъёмность, аэродинамика
Багажник на крышу расширяет полезный объём автомобиля и позволяет перевозить негабаритные предметы: лыжи, велосипеды, бокс с вещами, стройматериалы, лодку или туристическое снаряжение. Конструкция состоит из опор, фиксирующихся к кузову, и поперечных дуг, к которым крепится груз или дополнительные адаптеры. Подбор багажника зависит от штатных точек крепления на автомобиле, предполагаемой нагрузки и режима эксплуатации — от разовых поездок на дачу до круглогодичного использования.
Виды багажников по типу крепления
На рейлинги — самый распространённый вариант для кроссоверов и универсалов с продольными рейлингами на крыше. Опоры обхватывают рейлинг скобой и фиксируются винтом, установка занимает минимум времени.
На штатные места — крепятся в специальные посадочные точки под уплотнителями дверей или в резьбовые отверстия, предусмотренные производителем. Подходят для седанов и хэтчбеков без рейлингов, требуют подбора по конкретной модели.
На водосток — устаревший тип крепления, актуальный для коммерческих фургонов и старых внедорожников с выраженным водосточным желобом.
На интегрированные рейлинги (flush rails) — современное решение для автомобилей, где рейлинг прижат к крыше без зазора. Опоры имеют усиленный замковый механизм и часто комплектуются ключом.
Технические параметры выбора
Ключевая характеристика — максимальная нагрузка, складывающаяся из веса самого багажника и груза. Она ограничивается не только конструкцией дуг, но и допуском производителя автомобиля на крышу, который указывается в руководстве по эксплуатации.
Профиль поперечин бывает нескольких типов: стальные прямоугольные — самые доступные и универсальные; алюминиевые овальные (aero) — снижают шум и сопротивление воздуха; T-образные с пазом — позволяют крепить аксессуары без скоб. Длина дуг подбирается по ширине крыши с запасом для адаптеров.
Материал: сталь устойчива к нагрузкам и дешевле, но тяжелее и подвержена коррозии в местах сколов; алюминий легче, не ржавеет и лучше сочетается с аэродинамическим профилем.
На что обратить внимание при заказе
- Уточните тип крыши вашего автомобиля: гладкая, с водостоком, со штатными точками, с обычными или интегрированными рейлингами — для каждого варианта нужен свой комплект опор.
- Сверьте модель и год выпуска авто с таблицей применимости производителя багажника — кит-номера опор привязаны к конкретным кузовам.
- Проверьте наличие замков в комплекте или возможность их докупить отдельно — это снижает риск кражи поперечин и груза.
- Учитывайте высоту автомобиля с установленным багажником и грузом при въезде в гаражи, на подземные парковки и автомойки.
- Для регулярных поездок выбирайте аэродинамический профиль — он заметно снижает гул и расход топлива.
- При перевозке велосипедов, лыж или бокса заранее уточните совместимость адаптеров с профилем поперечин.
В каталоге tachka.ru представлены багажные системы и комплектующие от производителей Thule, Atlant, Lux, Mont Blanc, Amos, Inno и Menabo. В ассортименте есть универсальные комплекты, модельные багажники под штатные точки, отдельные опоры, поперечины и аксессуары — крепления для лыж, велосипедов, грузовые корзины и боксы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать багажник под конкретный автомобиль?
Сначала определите тип крыши: есть ли рейлинги, какие они (обычные продольные или интегрированные), либо предусмотрены штатные точки крепления. Затем по марке, модели, году выпуска и типу кузова подбирается набор опор (kit) и поперечины нужной длины. Производители публикуют таблицы применимости — этот же принцип используется и в карточках товара.
Можно ли установить багажник самостоятельно?
Да, большинство современных систем рассчитано на установку без сервиса. В комплект входят инструкция, ключ или вороток и шаблоны позиционирования. Важно соблюдать рекомендованное расстояние между поперечинами и контролировать момент затяжки — перетяжка крепежа может повредить рейлинг или уплотнитель крыши.
Нужно ли регистрировать багажник в ГИБДД?
Установка съёмного багажника на штатные места или рейлинги не считается изменением конструкции и регистрации не требует. Главное — соблюдать допустимую нагрузку на крышу, указанную автопроизводителем, и габариты груза согласно ПДД.
Влияет ли багажник на расход топлива?
Любая надстройка на крыше увеличивает аэродинамическое сопротивление и расход топлива, особенно на скорости свыше 90 км/ч. Аэродинамические алюминиевые поперечины дают меньший прирост, чем прямоугольные стальные. Если багажник используется не постоянно, поперечины и опоры рекомендуется снимать.
Подойдёт ли универсальный багажник к моему авто?
Универсальными чаще называют багажники на обычные продольные рейлинги — они действительно подходят к большинству кроссоверов и универсалов с таким типом крыши. Для гладких крыш, интегрированных рейлингов и штатных точек требуется модельный комплект опор, подобранный под конкретный автомобиль.
