Тормозные колодки ATE (Low-Metallic). Артикул 13.0460-7047.2
/brand/ate/ate-130460-70472-rlHEx1Q.jpg)
Тормозные колодки ATE (Low-Metallic). Артикул 13.0460-7047.2
ATE
— Continental Aftermarket & Services GmbH (Германия)
Все запчасти бренда
Характеристики
| Ширина | 125,0 мм |
| Высота | 37,6 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 24.8190-0215.2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633097055 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для индикатора износа |
| Торговые номера | 20675, 20756, 607047 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Описание
Линейка тормозных колодок ATE Original
Линейка ATE Original (артикулы 13.0460-…) полностью идентична деталям, которые концерн Continental поставляет на сборочные конвейеры BMW, Mercedes-Benz, VAG и Volvo. Использует до 160 различных фрикционных составов под штатную тормозную систему конкретного автомобиля.
О производителе ATE (Германия)
ATE (Германия, осн. в 1906 г. Альфредом Тевесом, концерн Continental AG) — легендарный немецкий разработчик гидравлических тормозных систем и конвейерный поставщик BMW, Mercedes-Benz, Audi, VW и Ford. Колодки ATE Original и малопылящая серия ATE Ceramic считаются среди автовладельцев одним из лучших вариантов «поставил и забыл».
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки ATE 13.0460-7047.2 серии Original относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- BMW - 34211153196
- BMW - 34211154613
- BMW - 34211155077
- BMW - 34211156463
- BMW - 34211156746
- BMW - 34211156748
- BMW - 34211157514
- BMW - 34211157925
- BMW - 34211157926
- BMW - 34211159273
- BMW - 34212226013
Подходит для следующих модификаций:
- 5 (E28) 01.1981-01.1984 518 90 л.с
- 5 (E28) 11.1983-01.1987 518 i 105 л.с
- 5 (E28) 04.1986-03.1986 520 i 125 л.с
- 5 (E28) 04.1986-03.1986 520 i 129 л.с
- 5 (E28) 05.1986-01.1987 524 d 86 л.с
- 5 (E28) 04.1986-03.1986 524 td 115 л.с
- 5 (E28) 01.1981-01.1987 525 e 122 л.с
- 5 (E28) 01.1983-01.1987 525 e 125 л.с
- 5 (E28) 01.1985-01.1987 525 e 129 л.с
- 5 (E28) 01.1981-01.1987 525 i 150 л.с
- 5 (E28) 01.1981-01.1987 528 i 184 л.с
- 5 (E28) 01.1985-01.1987 535 i 220 л.с
- 5 (E28) 01.1985-01.1987 535 i, M 535 i 192 л.с
- 5 (E28) 01.1985-01.1987 535 i, M 535 i 185 л.с
- 5 (E28) 01.1985-01.1987 M5 286 л.с
- 6 (E24) 05.1982-05.1987 628 CSi 184 л.с
- 6 (E24) 05.1982-01.1989 635 CSi 192 л.с
- 6 (E24) 01.1984-01.1986 635 CSi 185 л.с
- 6 (E24) 01.1987-01.1989 635 CSi 211 л.с
- 6 (E24) 01.1984-01.1988 M 635 CSi 286 л.с
- 6 (E24) 01.1986-01.1989 M 635 CSi 260 л.с
- 7 (E23) 09.1981-05.1986 728 i 184 л.с
- 7 (E23) 09.1981-04.1986 732 i 197 л.с
- 7 (E23) 09.1981-04.1986 733 i 197 л.с
- 7 (E23) 09.1982-09.1986 735 i 218 л.с
- 7 (E23) 05.1984-04.1986 735 i 185 л.с
- 7 (E23) 04.1985-04.1986 735 i 192 л.с
- 7 (E23) 09.1981-04.1983 745 i 252 л.с
- 7 (E23) 05.1983-05.1986 745 i 252 л.с
