Амортизаторы и стойки (Страница 92)
Амортизатор KYB (Каяба) Premium передний правый для Volvo 460 1988-1996. Артикул 633122
| Серия | Premium |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Парные артикулы | 633123 |
| Вид амортизатора | Масляный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4909500200865 |
Амортизатор Zekkert передний правый для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул SG-6320
| Вес | 4,2 кг |
| Наружный диаметр | 50,8 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Диаметр вертикальной трубки | 50,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976769876 |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижний мост |
| Диаметр поршневого штока | 20 мм |
| Парные артикулы | SG-6321 |
Амортизатор CTR передний левый для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул GY0290G
| Вид амортизатора | Газовый |
Амортизатор Stellox передний правый для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул 4214-0133-SX
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
Амортизатор Miles передний для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул DG02743
| Максимальная длина | 565 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижний стержень |
| Диаметр корпуса | 54 мм |
| Диаметр входного штока | 14 мм |
| Минимальная длина | 335 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Торговые номера | 345035 |
Амортизатор Zekkert задний правый для Subaru Legacy I 1991-1993. Артикул SG-4440
| Вес | 4,77 кг |
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр поршневого штока | 22 мм |
| Парные артикулы | SG-4441 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472436811 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Диаметр вертикальной трубки | 50 мм |
Амортизатор GSP передний левый для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 32307572
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596135544 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Парные артикулы | 32307571 |
Амортизатор Zekkert передний левый для Peugeot Partner I 1996-2002. Артикул SO-4051
| Вес | 3,69 кг |
| Наружный диаметр | 50,8 мм |
| Вид амортизатора | Масляный |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр поршневого штока | 20 мм |
| Парные артикулы | SO-4050 |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Диаметр вертикальной трубки | 50,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976732887 |
Амортизатор GSP задний для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул 32132140
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283719279 |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
Амортизатор KYB (Каяба) Excel-G передний левый для Honda CR-V II 2002-2004. Артикул 331051
| Парные артикулы | 331050 |
| Серия | Excel-G |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 4909500866726 |
Амортизатор Japanparts задний для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул MM-00027
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Торговые номера | MM-00027 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553019956 |
Амортизатор Japanparts задний для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул MM-00041
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Комплектность | Без диска пружины |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553020372 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Торговые номера | MM-00041 |
Амортизатор Zekkert передний правый для Peugeot 207 I 2006-2013. Артикул SG-4782
| Вес | 3,76 кг |
| Наружный диаметр | 50,8 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр вертикальной трубки | 50,8 мм |
| Парные артикулы | SG-4783 |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Диаметр поршневого штока | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976770391 |
Амортизатор Zekkert передний для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул SG-6844
| Вес | 6,68 кг |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр поршневого штока | 25 мм |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878226153 |
Амортизатор Japanparts задний для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул MM-40014
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | SM0068 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Торговые номера | MM-40014 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553042060 |
Амортизатор Optimal задний правый для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул A-3658GR
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр крепежных отверстий | 12,1 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185251457 |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Ходовая часть | Для автомобилей со стандартной ходовой частью |
| Диаметр поршневого штока | 20 мм |
| Парные артикулы | A-3658GL |
| Внешний диаметр стойки амортизатора | 45 мм |
| Длина шатуна | 234 мм |
Амортизатор Stellox передний для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул 3212-0050-SX
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Однотрубный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276155305 |
Амортизатор GSP передний для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 32303150
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947339912 |
| Вид амортизатора | Газовый |
Амортизатор Stellox передний для Renault Megane II 2007-2008. Артикул 4214-0076-SX
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Параметр | SFE32/22X165A |
| Вид амортизатора | Газовый |
Амортизатор Optimal передний левый для Kia Ceed I 2010-2012. Артикул A-5085GL
| Вид амортизатора | Газовый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787092110 |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Парные артикулы | A-5085GR |
Амортизатор Stellox передний левый для Opel Astra J 2009-2017. Артикул 4215-0062-SX
| Вес | 2,54 кг |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276701649 |
Амортизатор Zekkert задний для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул SG-2031
| Вес | 2 кг |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр вертикальной трубки | 45 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Диаметр поршневого штока | 12,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976726145 |
Амортизатор Stellox задний для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 1213-0068-SX
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276102583 |
Амортизатор ASAM передний левый для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 70398
| Для оригинального номера | 3 44 106 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Парные артикулы | 70394 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026703989 |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
Амортизатор Japanparts задний для Audi A1 I (8X) 2012-2018. Артикул MM-00034
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | SM0132 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553020167 |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Торговые номера | MM-00034 |
Амортизатор SACHS передний для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул 316 958
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Параметр | ST36/25X195A |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872931620 |
Амортизатор Fenox задний для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул A22182
| Вид амортизатора | Газовый |
| Ходовая часть | Для автомобилей со стандартной ходовой частью |
| Крепление амортизатора | Нижнее отверстие |
Амортизатор GSP передний для Volkswagen Santana 1982-1984. Артикул 31201740
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Вид амортизатора | Масляный |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596144638 |
Амортизатор Trialli передний правый для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул AG 19367
| Вес | 5,05 кг |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижний мост |
| Резьба | M14x1.5 |
| Длина 1 | 338 мм |
| Длина 2 | 464 мм |
| Диаметр | 51 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Диаметр поршневого штока | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295054054 |
Амортизатор ASAM передний для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 33031
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026330314 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Параметр | SFE36/25X184A2 |
Как выбрать амортизаторы и стойки: тип конструкции, совместимость, условия эксплуатации
Амортизаторы и стойки подвески отвечают за устойчивость автомобиля, управляемость, эффективность торможения и комфорт при движении. Эти детали гасят колебания кузова и колес после проезда неровностей, помогают сохранять контакт шин с дорогой и снижают раскачку в поворотах. Замена требуется при износе штатных элементов, ухудшении плавности хода, появлении стуков, потеков, увеличении тормозного пути или неравномерной работе подвески. При подборе важно учитывать не только марку и модификацию автомобиля, но и тип подвески, конструкцию креплений и условия, в которых машина эксплуатируется ежедневно.
Типы и виды амортизаторов и стоек
Масляные амортизаторы ориентированы на мягкую и комфортную работу подвески. Они подходят для спокойной городской эксплуатации, хорошо сглаживают мелкие неровности, но при интенсивной нагрузке могут уступать по стабильности характеристик другим типам.
Газомасляные амортизаторы считаются универсальным решением. За счет подпора газа они лучше контролируют колебания кузова, обеспечивают более собранное поведение автомобиля и подходят как для города, так и для трассы.
Газовые амортизаторы чаще выбирают для более жесткой и точной работы подвески. Они помогают улучшить отклик на руление и устойчивость, но комфорт на неровной дороге может быть ниже.
Стойки МакФерсон совмещают функции амортизатора и направляющего элемента подвески. Такие узлы широко применяются на передней оси легковых автомобилей и требуют особенно точного подбора по конструкции, длине, чашке пружины и точкам крепления.
Ключевые параметры выбора
Один из главных критериев — место установки: передний или задний мост, левая или правая сторона, если конструкцией предусмотрено разделение. Для стоек в сборе важно соответствие конкретной стороне установки, а для отдельных амортизаторов — типу подвески и штатным опорам.
Следующий параметр — конструкция креплений. В карточках товаров обычно указывают тип верхнего и нижнего крепления: шпилька, проушина, вилка, болтовое соединение и другие варианты. Даже при внешнем сходстве детали могут различаться по посадочным размерам, диаметру втулок, резьбе и длине штока.
Имеют значение рабочая и полная длина, а также ход штока. Эти характеристики влияют на правильную работу подвески в сжатии и отбое. Если амортизатор короче или длиннее штатного, подвеска может работать некорректно, а ресурс сопряженных деталей снизится.
Для выбора также учитывают совместимость с пружинами и опорами. Не все стойки одинаково подходят под штатные или усиленные пружины. При замене стоек в сборе проверяют форму чашки пружины, посадку под опору, отбойник, пыльник и наличие мест под крепление тормозного шланга или датчиков.
Если в описании встречаются обозначения серий или исполнений, они обычно указывают на характер подвески: стандартная, усиленная, спортивная, для пакета плохих дорог. Такие различия важны, поскольку одна и та же модель автомобиля может иметь несколько вариантов подвески с завода.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN, каталожному номеру или точным параметрам автомобиля, включая тип кузова, двигатель и исполнение подвески.
- Уточняйте, что именно приобретается: отдельный амортизатор, стойка, комплект пыльников и отбойников или готовый узел.
- Меняйте амортизаторы и стойки попарно на одной оси, чтобы сохранить предсказуемую работу подвески.
- Оценивайте состояние сопутствующих деталей: опор, пружин, втулок, сайлентблоков, опорных подшипников, крепежа.
- Для автомобилей с увеличенной нагрузкой, частыми поездками по плохим дорогам или полной загрузкой подбирайте детали с учетом реальных условий эксплуатации.
- После установки рекомендуется проверить углы установки колес, особенно если менялись передние стойки.
В ассортименте tachka.ru представлены амортизаторы и стойки для разных типов подвески и условий эксплуатации. В этой категории покупатели часто рассматривают продукцию таких известных брендов, как KYB, Sachs, Monroe, Bilstein, Mando, TRW и Fenox. Наличие конкретных линеек зависит от конструкции автомобиля и особенностей подвески.
Частые вопросы
Как подобрать амортизаторы и стойки под конкретный автомобиль
Оптимальный способ — подбор по VIN или по оригинальному номеру детали. Дополнительно учитывают ось установки, сторону, тип подвески, наличие пакета плохих дорог, усиленной или спортивной версии. Для стоек особенно важны форма креплений и совместимость с пружинами и опорами.
Можно ли заменить амортизаторы или стойки самостоятельно
Технически это возможно при наличии инструмента и опыта, но работа связана с разборкой подвески и, в случае стоек, сжатой пружиной. Ошибки при установке влияют на безопасность и ресурс деталей. Поэтому без практики такую замену лучше выполнять в сервисе.
Нужно ли оформлять изменения в документах после замены стоек или амортизаторов
Если устанавливаются штатные по типу и параметрам детали, отдельная регистрация обычно не требуется. Вопросы могут возникать при существенном изменении конструкции подвески, клиренса или характеристик автомобиля. В таких случаях важно ориентироваться на требования к внесению изменений в конструкцию транспортного средства.
Какие дополнительные расходы возможны при замене
Помимо самих амортизаторов или стоек, нередко требуется замена опор, опорных подшипников, пыльников, отбойников, крепежа и иногда пружин. После работ может понадобиться регулировка развала-схождения. Итоговый объем зависит от состояния подвески и конструкции автомобиля.
Правда ли, что жесткие амортизаторы всегда лучше штатных
Нет, более жесткая настройка не всегда означает лучший результат. Слишком жесткие амортизаторы могут ухудшить комфорт, увеличить нагрузку на подвеску и не дать ожидаемого эффекта на обычных дорогах. Выбор должен соответствовать массе автомобиля, типу подвески и реальным условиям эксплуатации.