Тормозные колодки Zekkert. Артикул BK-4152
/brand/zekkert/zekkert-BK-4152-2JhgwEI.jpg)
Тормозные колодки Zekkert. Артикул BK-4152
Бренд:
Zekkert
— Zekkert GmbH (Германия)
Все запчасти бренда
Zekkert
— Zekkert GmbH (Германия)
Все запчасти бренда
Артикул:
BK-4152
ЦЕНА
5 360 AMD
6 ШТ
// Доставка · Ереван
Пункты выдачи
отправим 16 октября (завтра)
от3 140 AMD
СДЭК
4–6 дн.
от 3 140 AMD
Энергия
6–8 дней дн.
от 4 070 AMD
оплата перевозчику при получении, стоимость ТК пересчитает при приёмке
срок — после отправки; точную стоимость покажем при оформлении
Характеристики
| Ширина | 26 мм |
| Длина упаковки | 20 см |
| Ширина упаковки | 15,4 см |
| Высота упаковки | 6,8 см |
| Вес брутто | 0,83 кг |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976719079 |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154557395 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Описание
О производителе Zekkert (Германия)
Zekkert (Германия) — бренд автокомпонентов для европейских, азиатских и российских автомобилей с широким охватом тормозных колодок и дисков бюджетного и среднего ценового сегмента.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- SUZUKI - 5320076G00
- SUZUKI - 5320076G10
- SUZUKI - 5320076G20
- SUZUKI - 5320076G31
- SUZUKI - 5320076G50
- SUZUKI - 5320076G51
- SUZUKI - 53200M76G31
Подходит для следующих модификаций:
- ALTO (FF) 09.2004-12.2008 1.1 (RF410) 63 л.с
- IGNIS I (FH) 01.2000-01.2003 1.3 (HV51, HX51, RG413) 83 л.с
- IGNIS I (FH) 01.2000-01.2003 1.3 Полный привод (RG413) 83 л.с
- IGNIS I (FH) 01.2003-01.2005 1.5 Sport (RG415) 109 л.с
- WAGON R+ хэтчбек (MM) 01.2000-01.2004 1.3 (RB 413) 76 л.с
- WAGON R+ хэтчбек (MM) 01.2003-2008 1.3 (RB 413) 94 л.с
- WAGON R+ хэтчбек (MM) 01.2001-08.2003 1.3 Полный привод (RB 413) 76 л.с
- WAGON R+ хэтчбек (MM) 01.2003-2008 1.3 Полный привод (RB 413) 94 л.с
