Защита картера двигателя (Страница 57)
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака Jeep Renegade 4WD 2015-2026. Артикул ZKTCC00169
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | Все |
| Листов | 1 |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака Hyundai H1 2WD 2018-2026. Артикул ZKTCC00359
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) длякартера, КПП, топливопровода, бака и заднего редуктора Exeed TXL 2020-2026. Артикул ZKTCC00471K
| Материал | Алюминий |
| Листов | 4 |
| Двигатель | V - 1.6T 4WD |
Защита стальная Шериф для топливного бака Geely Emgrand X7 I (двиг. 1.8 MT FWD; 2,0 AT FWD, комплект крепежа) Рестайлинг 2 2018-2021. Артикул 28.4045
| Вес | 9.28 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | топливного бака |
| Двигатель | 1.8 MT FWD; 2,0 AT FWD |
| Листов | 2 |
| Размер | 544 х 267 |
| Особенности авто | Emgrand X7 |
| Установка | 15-30 |
| Особенности | комплект крепежа |
| Прочее | 3431.25 |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для топливных магистралей Haval F7х 4WD Premium 2022-2026. Артикул ZKTCC00405
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | V - 2.0 4WD Premium |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака левая Subaru Outback VI 2021-2026. Артикул ZKTCC00324
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака и заднего дифференциала Haval F7х 4WD Premium 2022-2026. Артикул ZKTCC00396
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | V - 2.0 4WD Premium |
Защита алюминиевая Мотодор для картера и КПП Chery Tiggo 7 2018-2020. Артикул 349001
| Вес | 7,5 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Двигатель | V=1.5, 1.6, 2.0 Бензиновый |
| Размер | 765x965 мм |
| Прочее | Привод : Передний, полный |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для КПП Mitsubishi L200 V рестайлинг 2019-2023. Артикул ZKTCC00048
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, КПП, заднего редуктора и бака Hyundai Tucson III 4WD 2015-2018. Артикул ZKTCC00238K
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | Все |
| Прочее | Кроме Sport 3.5 EcoBoost |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Jetour X90 Plus 2023-2026. Артикул ZKTCC00610
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2WD |
Защита алюминиевая Мотодор для картера и КПП Chery Tiggo 4 2018-2026. Артикул 349001
| Вес | 7,5 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Размер | 765x965 мм |
| Двигатель | V=1.5, 1.6, 2.0 Бензиновый |
| Прочее | Привод : Передний, полный |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака УАЗ Пикап (с одним баком пласт.) 2016-2026. Артикул ZKTCC00214
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая Мотодор усиленная для радиатора, картера, ПД, КПП, РК Ford F-Series F-150 XIV 2021-2026. Артикул 380703
| Вес | 34,4 кг |
| Материал | Алюминий |
| Листов | 4 |
| Двигатель | V - 3,5 бензин |
| Кузов | Пикап |
| Размер | 77x911 мм; 527x669 мм; 940x811 мм; 511x85 мм |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для радиатора, картера, КПП, РК, бака Infiniti QX80 2014-2018, 2018-2024. Артикул ZKTCC00240K
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака и адсорбера Chery Tiggo 7 Pro 2020-2026. Артикул ZKTCC00450
| Материал | Алюминий |
| Листов | 2 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера Great Wall Poer Kingkong 2023-2026. Артикул ZKTCC00594
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0D |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера Jeep Renegade 4WD 2015-2026. Артикул ZKTCC00167
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
| Прочее | 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Exeed VX 2021-2026. Артикул ZKTCC00526
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака Oting Paladin 2024-2026. Артикул ZKTCC00692
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая Мотодор для радиатора Mitsubishi L200 V 2015-2026 МКПП. Артикул 31327
| Вес | 4,57 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Дизельный: V - 2,4 |
| Размер | 436*693*176 мм |
| Размер (Д х Ш х В) | 436*693*176 мм |
Защита алюминиевая Мотодор для радиатора Jac T8 2019-2026. Артикул 348301
| Вес | 4,5 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Размер | 790x466 мм |
| Двигатель | V=2,0; 2,4, Бензиновый |
| Прочее | Защита устанавливается вместо штатной защиты радиатора и только совместно с защитой двигателя Motodor! |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для радиатора Tank 500 2023-2026. Артикул ZKTCC00622
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V6 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для радиатора Land Rover Discovery IV 2015-2019. Артикул ZKTCC00185
| Материал | Алюминий |
| Толщина | Не устанавливается без ZKTCC00164 |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Volkswagen Caravelle T6 2015-2020. Артикул ZKTCC00038
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для заднего дифференциала Geely Atlas 2018-2021. Артикул ZKTCC00382
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака и адсорбера Москвич 3 2022-2026. Артикул ZKTCC00567
| Материал | Алюминий |
| Листов | 2 |
| Двигатель | V - 1.5T 2WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Kia Optima IV 2015-2020. Артикул ZKTCC00305
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | Все |
| Листов | 1 |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака Mitsubishi L200 (MT) V 2015-2018. Артикул ZKTCC00155
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая Мотодор усиленная для двигателя, переднего дифференциала, КПП, радиатора, разд. коробки Dodge Ram 1500 DS IV 2009-2018. Артикул 32901
| Вес | 24,48 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 5 мм |
| Листов | 3 |
| Двигатель | V=5,7(б) |
| Кузов | Пикап |
| Размер | 490х1000; 1320х621; 581х1050 мм |
| Прочее | 4WD |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.