Защита картера двигателя (Страница 463)
/brand/tcc/ZKTCC00552.jpg)
ТСС — ТСС (Россия)
| Материал | Алюминий |
| Листов | 2 |
| Двигатель | Все |
/brand/nlz/j5fwvqd6cp6m4eevf9vjty79813wb3dn.JPG)
NLZ — Autofamily (Автопартс Логистикс) (Россия)
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 1.5, бен., AT, FWD |
| Установка | Установка совместно с NLZ.09.13.630 |
/brand/nlz/no_photo.png)
NLZ — Autofamily (Автопартс Логистикс) (Россия)
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1,8 бен. АТ |
/brand/nlz/nlz-de264d71302de5b519b27f3f7581f1f1.JPG)
NLZ — Autofamily (Автопартс Логистикс) (Россия)
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1,5T CVT/DCT |
/brand/nlz/nlz-521c817f7bf3600eb9ec2eddb128aae8.JPG)
NLZ — Autofamily (Автопартс Логистикс) (Россия)
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0 бен. AMT 4WD |
/brand/nlz/nd1g85rvehvpmuo01hubbfmje5r6vc71.JPG)
NLZ — Autofamily (Автопартс Логистикс) (Россия)
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 2.0 диз. AT |
/brand/avtobronja/333.02370.1.jpg)
АвтоБРОНЯ — Риваль (Россия)
| Вес | 4,1 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Цвет | Серебристый |
| Комплектация | защита - 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка |
| Крепление | В комплекте |
| Листов | 1 |
| Кузов | Хэтчбек |
| Привод | Все |
| Упаковка | Термоусадочная пленка |
| Двигатель | V - 1.4; 1.6 |
| Тип коробки передач | Все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
| Габариты в упаковке | 680х870х50 мм |
/brand/motodor/2d7da99ee22a4bd53d86db44312e3a89.jpeg)
Защита Мотодор усиленная для картера и радиатора Mercedes-Benz Actros шасси 2008-2026. Артикул 21203
Мотодор — Трио-Сервис (Россия)
| Вес | 66,7 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 6 мм |
| Листов | 1 |
| Размер | 1223х1150 мм |
| Двигатель | V=11.9 Дизельный |
/brand/rival/333.9210.1.jpg)
Rival — Риваль (Россия)
| Вес | 4,8 кг |
| Материал | алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Цвет | серый |
| Кузов | все |
| Крепление | В комплекте |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0 |
| Размер | 467х630х42 мм |
| Комплектация | Защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Упаковка | термоусадочная пленка |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - нет; Отверстие для слива масла - нет; Отверстие для смены фильтра - нет; Заглушка для лючка - нет. |
| Габариты в упаковке | 467х630х42 мм |
/brand/automax/automax-744c11317344612205691ad41b350881.jpg)
AutoMax — Риваль (Россия)
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,4 мм |
| Комплектация | защита - 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка |
| Двигатель | V - 1.5 |
| Крепление | крепеж в комплекте |
/brand/nlz/6ff62f7ec2ab1bb6998c41dffa85d7f6.jpg)
NLZ — Autofamily (Автопартс Логистикс) (Россия)
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2,4; 3,3; 2,5D |
| Тип коробки передач | МКПП/АКПП |
/brand/motodor/cbc2be4828d673dde745e0465023d9e5.jpeg)
Мотодор — Трио-Сервис (Россия)
| Вес | 10,44 кг |
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V=1.3, 1.5, 1.8 |
| Кузов | BA |
/brand/automax/AM.5842.1.jpg)
AutoMax — Риваль (Россия)
| Вес | 5,2 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1.4 мм |
| Что защищает | картер, КПП |
| Цвет | черный |
| Двигатель | V - 1.4 (125 л.с.); 1.6 (85/90/105/110 л.с.) |
| Привод | все |
| Комплектация | защита - 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка |
| Крепление | крепеж в комплекте |
| Кузов | седан |
| Листов | 1 |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
| Габариты в упаковке | 590х820х100 мм |
/brand/motodor/7d31e4d38d01e0710597cbb6f2a46ef8.jpeg)
Мотодор — Трио-Сервис (Россия)
| Вес | 7,95 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
| Размер | 643х604 мм |
/brand/rival/2333.9507.1.6.jpg)
Rival — Риваль (Россия)
| Вес | 6,6 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 6 мм |
| Цвет | Серый |
| Листов | 1 |
| Кузов | все |
| Размер | 785х330х25 мм |
| Двигатель | V - 5.7 |
| Крепление | В комплекте |
| Комплектация | Защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
/brand/rif/ijg66ob8zv1cdpbmcz0x1ik9wt3i6n1x.jpeg)
РИФ — Альфа (Россия)
| Вес | 29 кг |
| Материал | Алюминий |
| Длина упаковки | 740 мм |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 1220 мм |
| Прочее | 8 мм |
/brand/motodor/a6c74d458371c5ffcf8cbbaf132845a9.jpeg)
Мотодор — Трио-Сервис (Россия)
| Вес | 10,21 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
| Размер | 830х860 мм |
/brand/rival/333.4801.1.6.jpg)
Rival — Риваль (Россия)
| Вес | 4,7 кг |
| Материал | алюминий |
| Толщина | 6 мм |
| Цвет | серый |
| Упаковка | термоусадочная пленка |
| Привод | 4WD |
| Листов | 1 |
| Кузов | все |
| Крепление | Есть в комплекте |
| Комплектация | Защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Двигатель | V - 2.0T |
| Тип коробки передач | АКПП |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
| Габариты в упаковке | 658х412,5х163 мм |
/brand/rival/1.9418.1.jpg)
Rival — Риваль (Россия)
| Вес | 5,5 кг |
| Материал | сталь |
| Толщина | 1.8 мм |
| Цвет | черный |
| Комплектация | защита - 1 шт., упаковка, инструкция |
| Двигатель | V - 2.0T; 2.0D |
| Привод | 4WD |
| Листов | 1 |
| Кузов | все |
| Крепление | нет в комплекте, необходимо использовать штатный крепеж автомобиля |
| Размер | 1080х98х47 мм |
| Длина упаковки | 1080 мм |
| Упаковка | термоусадочная пленка |
| Высота упаковки | 47 мм |
| Тип коробки передач | АКПП |
/brand/rival/333.0322.2.jpg)
Rival — Риваль (Россия)
| Вес | 6,5 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Цвет | Серый |
| Кузов | все |
| Особенности авто | FWD (14-19) / все (19-) |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.4; 1.8 FWD (14-19) / 2.0 (19-) |
| Крепление | В комплекте |
| Размер | 705х1110х65 мм |
| Комплектация | Защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - есть. Отверстие для смены фильтра - есть. Заглушка для лючка - есть. |
/brand/automax/automax-a2c088463ca703cd1c441a570ee979a0.jpg)
AutoMax — Риваль (Россия)
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,4 мм |
| Двигатель | V - 1.6, V - 2.0 |
| Крепление | крепеж в комплекте |
| Комплектация | защита - 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка |
/brand/rival/333.0513.2.jpg)
Rival — Риваль (Россия)
| Вес | 12 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Цвет | Серый |
| Комплектация | Защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Размер | 1167х950х75 мм |
| Двигатель | V - 2.0 528i; 3.0D 530d |
| Листов | 1 |
| Кузов | все |
| Крепление | В комплекте |
| Особенности авто | 4WD |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - нет. Отверстие для слива масла - есть. Отверстие для смены фильтра - есть. Заглушка для лючка - есть. |
/brand/motodor/7517bda0b99dfc7fac19935f6c78f343.jpeg)
Мотодор — Трио-Сервис (Россия)
| Вес | 11,29 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Бензиновый, дизельный; V - 2,0 |
| Привод | Передний, полный |
| Размер | 953х700 мм |
| Особенности | Устанавливается только совместно с защитой Топливного Бака арт. 32707 или 12722 на автомобили со штатным догревателем вместо штатного пыльника |
/brand/nlz/81ca0b71b3c2d8d9b8979e59b14c067f.jpg)
NLZ — Autofamily (Автопартс Логистикс) (Россия)
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 1,8 |
| Листов | 1 |
| Тип коробки передач | МКПП |
/brand/rival/2111.9103.1.3.jpg)
Rival — Риваль (Россия)
| Вес | 9,7 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Цвет | черный |
| Кузов | все |
| Комплектация | защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Привод | все |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.5TD (12-) / 3.0TD (17-) |
| Крепление | крепеж в комплекте |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
| Габариты в упаковке | 840х590х55 мм |
/brand/rival/333.8205.1.jpg)
Rival — Риваль (Россия)
| Вес | 5,6 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Крепление | В комплекте |
| Комплектация | Защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Двигатель | V - 1.5 Cooper; 2.0 Cooper S |
| Кузов | все |
| Размер | 695х800х65 мм |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
/brand/motodor/450839c483c89dec28a63144c7a5954f.jpeg)
Мотодор — Трио-Сервис (Россия)
| Вес | 7,19 кг |
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 шт. |
| Двигатель | V - 2,0TD |
| Кузов | K00 |
| Прочее | Привод - задний или полный. |
/brand/rival/333.2841.1.jpg)
Rival — Риваль (Россия)
| Вес | 6,8 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Цвет | Серый |
| Размер | 812х720х60 мм |
| Комплектация | Защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Крепление | В комплекте |
| Кузов | все |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0T |
| Особенности авто | 4WD |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
/brand/motodor/2c1d7de1b97924b6fd1022236251014c.jpeg)
Мотодор — Трио-Сервис (Россия)
| Вес | 12,43 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 2 |
| Двигатель | Все |
| Размер | 546х638; 613х544 мм |
| Прочее | Задний привод. |
/brand/avtobronja/333.09519.1.jpg)
АвтоБРОНЯ — Риваль (Россия)
| Вес | 5,1 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Цвет | Серебристый |
| Листов | 1 |
| Привод | Все |
| Комплектация | защита - 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка |
| Двигатель | V - 2.7; 3.5 |
| Кузов | Все |
| Крепление | В комплекте |
| Упаковка | Термоусадочная пленка |
| Тип коробки передач | Все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
| Габариты в упаковке | 505х954х54 мм |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.
